【单选题】
丢失含有数据的票务报表、账册或其他记账原始凭证属于___。
A. 一类票务事故
B. 二类票务事故
C. 三类票务事故
D. 四类票务事故
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
AFC设备维修专用钥匙仅限于TVM（TAM、BCM）维修门钥匙、闸机钥匙各一把，由___负责存放、保管及交接。
A. AFC维修人员
B. 站区长
C. 车站行车值班员
D. 车站值班站长
【单选题】
下列在建和运营的轨道交通安全保护区设置标准错误的是___。
A. 地下车站与隧道外边线外侧五十米内；
B. 地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧三十米内；
C. 出入口、通风亭、变电站等建(构)筑物外边线外侧十米内；
D. 水底隧道结构外边线外侧一百米内。
【单选题】
下列票务钥匙保管的规定错误的是___
A. AFC 设备维修专用钥匙仅限于TVM/TAM/BCM 维修门钥匙、闸机钥匙、票箱钥匙各一把，行车值班员负责存放、保管及交接。
B. 保险柜钥匙、票款室门钥匙、TVM/TAM/BCM 维修门钥匙、票箱钥匙、纸币回收箱钥匙、HOPPER 补币箱钥匙、硬币回收箱钥匙由当班的值班站长全权负责保管。
C. 客服中心钥匙、BOM 电控钱箱钥匙、密码钱箱钥匙在运营时间由当班BOM操作员保管，非运营时间由值班站长保管。
D. 维修人员如需要借用纸币钱箱钥匙，由AFC 专业人员与车站值班站长办理钥匙借用手续；在维修过程中，须值班站长或指定专人在现场跟踪AFC 人员的使用，用完后及时归还。
【单选题】
下列二氧化碳灭火器的使用方法及注意事项错误的是___。
A. 使用时，在将灭火器提到起火地点前，边跑边将筒身上下摇动数次。
B. 灭火时，用力压下握把，摇摆喷射，射入火焰根部。
C. 应选择在上风方向喷射
D. 当在室内窄小空间使用时，灭火后操作者应迅速离开。
【单选题】
当乘客拿着一张有问题的车票要求处理时，不是正确的处理方法的是___。
A. 车票过期：在非付费区，若为单程票则回收此票，并建议乘客重新购买单程票；若为储值票则收取相关费用后进行更新。
B. 车票次序错误，无进站记录：在付费区，询问乘客的乘车地点，免费更新车票或建议乘客到TAM处理。
C. 车票次序错误，闸机被误用：在付费区，分析后，发放免费出站票。
D. 车票为黑名单车票：在非付费区，查明原因，根据具体情况处理。
【单选题】
现役军人的有效身份证件不包括___。
A. 《中国人民解放军军官证》
B. 《中华人民共和国残疾军人证》
C. 《中国人民武装警察部队警官证》
D. 《中国人民武装警察部队士兵证》
【单选题】
下列关于灭火器的使用，正确的是___
A. 泡沫灭火器一般能扑救A、B、C类火灾，当电器发生火灾，电源被切断后，也可使用泡沫灭火器进行扑救。
B. 可燃金属火灾则可使用扑救D类的二氧化碳灭火剂进行扑救。
C. 二氧化碳灭火器主要用于扑救贵重设备、仪器仪表、易燃金属及油类的初起火灾。
D. 一般灭火器都标有灭火类型和灭火等级的标牌，使用者一看就能立即识别该灭火器适用于扑救哪一类火灾。
【单选题】
使用二氧化碳灭火器时应避免___
A. 将灭火器提到起火地点，放下灭火器，拔出保险销
B. 一只手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手紧握启闭阀的压把
C. 灭火后操作者迅速离开
D. 直接用手抓住喇叭筒外壁或金属连接管
【单选题】
所有进入 的作业（抢险抢修任务除外），原则上要求运营结束后在天窗点（接触轨停电，线路无车）内进行；所有进入 的作业，原则上要求作业区域内无调车作业且相关接触轨停电后方可进行。___
A. 车场线路 正线区段
B. 正线区段 车场线路
C. 正线区段 正线区段
D. 车场线路 车场线路
【单选题】
若在规定施工时间内无法完成施工检修作业，需要延点时，施工负责人应提前___到车站提出申请，经行调同意，在《施工检修登记簿》上再次登记后方可作业。
A. 5分钟
B. 10分钟
C. 15分钟
D. 20分钟
【单选题】
以下关于“三品”检查说法不恰当的是___
A. 检查发现违禁品的，严禁进站乘车，对于不听劝阻者，立即报公安处理。
B. 车站对没收的“三品”自行处理，对法律规定不得擅自交易的物品（如枪支弹药）交由有关部门处理。
C. 检查发现危害公共安全的违禁品如爆炸物、枪支等，及时上报并迅速控制保护现场，积极配合公安机关、公司保卫部处理和善后。
D. 值班站长应确保运营时间内均有人负责“三品”检查工作。
【单选题】
关于施工组织纪律以下说法不正确的是___
A. 按照“不清不接，接后负责”的原则，交接班时，交班值班站长、行车值班员要对本班施工计划完成情况及其影响原因向接班人员交清。
B. 在施工过程中，车站提供必要的条件配合施工单位施工。
C. 车站对施工过程要加强监控，如发现施工单位在施工中违规操作，车站无权要求其停止施工，需报相关部门。
D. 封锁线路的施工，遇特殊情况需延长线路封锁时间时，施工负责人应在封锁解除30分钟前向请点站行车值班员报告，车站行车值班员向行车调度员请示，得到批准后方可延长。
【单选题】
以下说法正确的是___
A. 车站应按照《施工管理规则》的规定办理施工作业，严格执行请销点制度，严禁批准异地请点施工；
B. 施工作业未给点前，施工负责人进车控室商量施工事宜，其他施工人员及机具进入付费区等待。
C. 外单位施工时施工负责人可以为公司相关部门专业人员或者外单位专业人员。
D. 行车值班员应核对当日施工计划，发现不清楚或有疑问，及时向当班值班站长报告。
【单选题】
以下关于单位的安全生产义务，描述错误的是___
A. 生产经营单位对重大危险源应当登记建档，进行定期检测、评估、监控，并制定应急预案。为保证从业人员和相关人员的利益，要求其远离重大危险源。
B. 生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。
C. 生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的安全警示标志。
D. 生产经营单位的安全生产管理人员应当根据本单位的生产经营特点，对安全生产状况进行经常性检查。
【单选题】
以下关于从业人员的安全生产权利，描述错误的是___
A. 从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告；有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。
B. 从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。
C. 生产经营单位与从业人员订立的劳动合同，应当载明有关保障从业人员劳动安全、防止职业危害的事项，以及依法为从业人员办理工伤社会保险的事项。
D. 生产经营单位依法通过协商可与从业人员订立协议，免除其对从业人员因生产安全事故伤亡应承担的责任。
【单选题】
关于自燃的说法错误的是___
A. 物质自燃是在一定条件下发生的，不可能在低温下发生。
B. 使某种物质受热发生自燃的最低温度就是该物质的自燃点，也叫自燃温度。
C. 在自燃温度时，可燃物质与空气接触，不需要明火的作用就能发生燃烧。
D. 由于外来热源的作用而发生的自燃叫做受热自燃。
【单选题】
不属于一般A类事故的是___
A. 造成1人以上3人以下死亡
B. 造成5人以下，1人以上重伤。
C. 造成50万元以上1000万元以下直接经济损失。
D. 中断正线行车2小时以上6小时以下。
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【单选题】
下面哪项叙述正确：___
A. A俯仰控制由方向舵完成
B. B飞行减速功能由扰流板1，2，3完成
C. C横滚控制由副翼和扰流板4和5完成
D. D地面减速板板功能由所有扰流板完成
【单选题】
当两个侧杆同向或反向运动时:___
A. A两个飞行员的输入成代数叠加
B. B左侧杆优先
C. C操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比
D. D操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比
【单选题】
上ECAM页面上出现SLATSYS1故障信息可能是由于：___
A. ASFCC1完全失效
B. B一个SFCC的缝翼通道失效
C. C两个SFCC都完全失效
D. D两个SFCC的缝翼通道都失效
【单选题】
升降舵和THS通常由ELAC2控制，若ELAC2失效，会出现什么情况？___
A. A俯仰控制需人工转换到ELAC1
B. B俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2
C. C俯仰控制自动转换到ELAC1
D. D必须通过手轮人工控制俯仰
【单选题】
当两部ELAC的俯仰操纵信号均失去时，以下哪种说法正确？___
A. A俯仰操纵由FAC提供
B. B俯仰操纵仅由配平手轮实现
C. C升降舵和俯仰配平通过SEC1或SEC2控制
D. D俯仰操纵彻底失去
【单选题】
当两个侧杆向同向或反向运动时，会出现什么情况？___
A. A舵面的运动与两个侧杆偏转的代数和成比例
B. B舵面的偏转与最后一个侧杆的偏转成比例
C. C机长的侧杆总是优先
D. D结果不可预知
