【单选题】
“物流管理”这一名词,最早出现在___ 领域。
A. 生产企业管理
B. 军火物资管理
C. 流通企业管理
D. 仓库管理
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
下列关于物流的说法不正确的是___
A. 社会发展初期,商流与物流是统一的,随着生产力的发展,商流与物流逐渐分离
B. 在当今高度发达的市场经济环境中,物流发生的同时,物品所有权也随之转让了
C. 在一定条件下,商流与物流分离可以降低物流成本。
D. 采取赊销购物方式,会引起物流在前、商流在后的物流分离形式。
【单选题】
由完善的信息网络,辐射范围 ,存储吞吐力强,作业货物的批量大,品种少,形成的综合性,地域性,大批量的集散地为___
A. 配送中心
B. 物流中心
C. 存储中心
D. 流通加工中心
【单选题】
废纸被加工成纸浆,又成为造纸的原材料;废钢被分类加工后又进入冶炼回炉变成新的钢材,废水经净化后又被循环使用等。这类物质的流动形成___。
A. 废弃物物流
B. 回收物流
C. 生产物流
D. 流通物流
【单选题】
我国国家标准《物流术语》中有这样一个表述:“由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。”这个表述指的是___
A. 第一方物流
B. 第二方物流
C. 第三方物流
D. 第四方物流
【单选题】
在采购过程中,采取找到可靠供应商并发展同他们的战略伙伴关系,提高交货可靠性的采购策略适用于___。
A. 正常采购品采购
B. 瓶颈采购品采购
C. 集中采购品采购
D. 战略采购品采购
【单选题】
主要存放已经进境但无人提取的货物,或者因无证到货、单证不齐、手续不全及违反海关有关规定等,海关不予放行,需暂时存放在___。
A. 专用保税仓库
B. 公共保税仓库
C. 自有公共保税仓库
D. 海关监管仓库
【单选题】
按80/20原则,企业采购工作的重点应该放在___。
A. 价值占80%而数量占20%的物品上
B. 价值占20%而数量占80%的物品上
C. 价值占80%且数量占80%的物品上
D. 价值占20%且数量占20%的物品上
【单选题】
合同仓储是___
A. 公共仓储公司为客户提供个性化的仓储服务
B. 仓储公司为大量的客户提供标准化的仓储服务
C. 仓储公司担心客户的付款能力,需要事先签订仓储合同
D. 事先针对可能的货物损失声明责任的仓储活动
推荐试题
【单选题】
如果探测到一个管道温度过热()___
A. 流量控制活门关闭
B. 混合组件里的挡板门(FLAP)关闭
C. 热空气压力调节活门和相应的配平空气活门关闭
D. 热空气压力调节活门和所有配平空气活门关闭
【单选题】
如果增压方式选在人工,而“DITCHING”电门设定在ON位时()___
A. 外排活门,应急冲压空气进气门,电子舱通风和组件流时控制活门关闭
B. 仅有外排活门关闭
C. 仅有外排活门不会自动关闭
D. 以上都不正确
【单选题】
若区域控制器主计算机失效,则()___
A. 由次要计算机代替控制备区域温度,控制不受影响
B. 温度控制无法进行,空调系统将无法使用
C. 配平空气控制功能将失去,各区域温度命令限定在24℃
D. 组件出口温度固定在15℃
【单选题】
若区域控制器主通道和次通道都故障,则()___
A. 组件1出口20℃,组件2出口10℃
B. 组件1出口15℃,组件2出口15℃
C. 组件1和组件2出口都固定在15℃
D. 两组件出口温度不确定
【单选题】
通风面板上的排风扇电门“EXTRACT”的故障灯亮,此时按压它()___
A. 排风扇停止工作
B. 白色超控灯OVRD亮
C. 通风系统停止工作
D. 供风扇和排风扇都停止工作
【单选题】
下列哪些计算机的输入信号会用于预增压和初始化增压顺序()___
A. EIU(发动机接口组件)和ADIRU(大气数据惯性基准组件)
B. EIU和LGCIU(起落架控制接口组件)
C. EIU和FMGC(飞行管理指引计算机)
D. ADIRU和FMGC
【单选题】
应急冲压空气要进入客舱进行通风,需要()___
A. “RAMAIR”电门打到“ON”
B. “DITCHING”电门打到“OFF”
C. 高度小于10000英尺,内外压差小于1psi
D. A+B+C
【单选题】
在地面时,对于电子舱通风系统,蒙皮热交换器何时工作()___
A. 系统工作在开环方式时
B. 系统工作在闭环构形,蒙皮温度低于11℃(蒙皮温度增加)
C. 系统工作在闭环构形,蒙皮温度高于11℃(蒙皮温度增加)
D. 系统工作在半开环方式时
【单选题】
增压系统中,外排活门和安全活门数量是多少()___
A. 1个外排活门,1个安全活门
B. 1个外排活门,2个安全活门
C. 2个外排活门,2个安全活门
D. 2个外排活门,1个安全活门
【单选题】
正常情况下,关于空调系统两个组件出口温度,说法正确的是()___
A. 组件1出口温度取决于驾驶舱区域选择温度,组件2出口温度取决于客舱区域选择温度
B. 两个组件出口温度不一样,因为组件1出口温度来自组件控制器具的指令,组件2出口温度来自组件控制器2的指令
C. 两组件的出口温度一样
D. 以上都不正确