【单选题】
如何防止硬件失窃或损毁,错误的是___
A. 应将主要设备放置在机房内
B. 对机房设置监控报警系统
C. 通信线缆应铺设在显眼处,以便检查
D. 对介质分类标识,存储在介质库或档案室中
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
以下是安全芯片配合专用软件可以实现的功能,不正确的是。___
A. 找回密码
B. 存储、管理密码系统
C. 加密
D. 对加密硬盘进行分区
【单选题】
以下不符合防静电要求的是。___
A. 在机房内直接更衣梳理
B. 穿合适的防静电衣服和防静电鞋
C. 用表面光滑平整的办公家具
D. 经常用湿拖布拖地
【单选题】
静电防护是很重要的,静电的特点是?___
A. 低电位
B. 低电量
C. 大电流
D. 作用时间长
【单选题】
引起火灾的人为因素不包括___
A. 抽烟
B. 放火
C. 电气短路
D. 接线错误
【单选题】
物理隔离网闸所连接的两个独立主机系统之间存在的是___
A. 物理连接
B. 逻辑连接
C. 数据文件的无协议摆渡
D. 信息传输协议
【单选题】
下面哪一种物理访问控制能够对非授权访问提供最高级别的安全?___
A. Cipher密码锁
B. 指纹扫描器
C. 电子门锁
D. bolting门锁
【单选题】
以下不属于物理访问控制要点的是。___
A. 计算机设备电源供应是否能适当控制在合理的规格范围内
B. 硬件设施在合理范围内是否能防止强制入侵
C. 计算机设备的钥匙是否有良好的控制
D. 计算机设备在搬动时是否需要设备授权同行证明
【单选题】
对电磁兼容性标准的描述正确的是___
A. 同一个国家的是恒定不变的
B. 不是强制的
C. 各个国家不相同
D. 各个国家相同
【单选题】
信息网络安全要从哪两个角度来考虑?___
A. 软件安全和设备安全
B. 环境安全和设备安全
C. 环境安全和软件安全
D. 软件安全和硬件安全
【单选题】
以下哪个选项不是防雷击的要求。___
A. 将主要设备放置在机房内
B. 机房建筑应设置避雷装置
C. 应设置防雷保安器,防止感应雷
D. 机房应设置交流电源地线
【单选题】
以下那个选项可防毁措施保护计算机信息系统设备和部件___
A. 运行和报警记录
B. 将报告进行备份存档
C. 接地
D. 将主要部件固定
【单选题】
静电的其一特点是。___
A. 高电压
B. 低电压
C. 低电量
D. 大电流
【单选题】
对于机房的要求是___
A. 可放置导电、导磁性及腐蚀性尘埃
B. 可存在腐蚀性金属气体
C. 应是无破坏绝缘的气体
D. 不需做好防尘和有害气体控制
【单选题】
辐射泄露以什么形式将信号信息辐射出去。___
A. 电磁波
B. 机房内的电话线
C. 金属导体
D. 气体
【单选题】
安全芯片配合专用软件可实现的功能。___
A. 存储、管理密码功能
B. 可进行网络监听
C. 可查杀病毒并自动修复
D. 不可对加密硬盘进行分区
【单选题】
物理安全的范围是?___
A. 环境安全,设备和物理安全
B. 环境安全,设备和介质安全
C. 设备安全,介质和硬件安全
D. 软件安全,介质和硬件安全
【单选题】
以下物理环境安全位置选择错误的是?___
A. 具有防震,防风和防雨的建筑内
B. 食堂,浴室附近
C. 地下室
D. 建筑物的高层
【单选题】
针对物理访问控制以下建议中错误的是?___
A. 机房出入口应安排专人值守并配置电子门禁系统
B. 进入机房的来访人员无需经过申请和审批流程
C. 应对机房划分区域进行管理
D. 有能力的单位应当增设保安人员在机房门外值守
【单选题】
传导泄露是以什么形式将信号信息辐射出去。___
A. 机房内的电话线
B. 由计算机内部的传输线产生的电流
C. 由主板产生的电磁波
D. 由总线产生的电磁波
【单选题】
以下做法无法防止电磁干扰的是 ___
A. 以接地方式防止外界电磁干扰
B. 电源线和通信线缆应隔离
C. 加强电磁发射
D. 屏蔽隔离
【单选题】
不属于安全硬件的是。___
A. 安全芯片
B. 网络物理安全隔离卡
C. 双硬盘物理隔离器
D. 物理隔离网闸
【单选题】
以下对于网络安全物理隔离器定于有误的是 ___
A. 是用于实现单机双网的
B. 通过外接手动开关来控制
C. 插在电脑cpu上的插卡
D. 用于内,外网线的切换
【单选题】
OSI参考模型从上至下分别为?___
A. 物理层、网络层、数据链路层、传输层、会话层、表示层、应用层
B. 物理层、数据链路层、网络层、传输层、会话层、表示层、应用层
C. 数据链路层、网络层、物理层、会话层、传输层、应用层、表示层
D. 数据链路层、物理层、网络层、传输层、会话层、表示层、应用层
【单选题】
OSI安全体系结构是根据OSI七层协议模型建立的,不同层次上有不同的安全技术,传输层的安全技术是___
A. 设置连接密码
B. 设置NBAR、应用层防火墙等
C. 设置FTP密码、传输密钥等
D. 设置路由协议验证、扩展访问列表、防火墙等
【单选题】
传输层主要使用TCP和()两个协议,答案为。___
A. UDP
B. ARP
C. ICMP
D. SMTP
【单选题】
安全套接层协议是用来保护网络传输信息的,它工作在传输层之上,应用层之下,其底层是基于()可靠的流传输协议,答案为___
A. 用用层
B. 网络层
C. 传输层
D. 数据链路层
【单选题】
()是目前广泛采取的便利的数据传输系统,它利用射频技术和电磁波,取代旧式碍手碍脚的双绞铜线构成局域网络,在空中进行通信连接。答案为?___
A. 无线网
B. 无线局域网
C. 局域网
D. 无线电波
【单选题】
()不是影响WEP安全性的主要因素,破解较长的密钥需要拦截较多的包。答案为。___
A. 密钥长度
B. 封包长度
C. 密码长度
D. 用户认证强度
【单选题】
那种加密方式是使用共享密钥串流加密技术进行加密的?___
A. WPA
B. WEP
C. WPA2
D. WAPI
【单选题】
以下( )是指网络信息可被授权实体访问并按需求使用的特性。___
A. 可用性
B. 保密性
C. 完整性
D. 可靠性
【单选题】
以下哪个拓扑结构是由中央节点和通过点到点链路连接到中央节点的个站点组成的?___
A. 总线型拓扑结构
B. 星型拓扑结构
C. 环形拓扑结构
D. 树形拓扑结构
【单选题】
网络层协议主要存在有ARP协议和()两个协议___
A. TCP
B. UDP
C. IP
D. SMTP
【单选题】
以下用于用户从邮箱中读出邮件的协议是___
A. SMTP
B. HTTP
C. POP3
D. ICMP
【单选题】
以下哪个协议是用来保护网络传输信息的?___
A. IPSec
B. SSL
C. S-HTTP
D. S/MIME
【单选题】
IPSec协议中负责对IP数据包进行加密的部分是___
A. Interent密匙交换(IKE)
B. 鉴别包头(AH)
C. 封装安全负载(ESP)
D. SKIP
【单选题】
目前常用的安全审计技术有什么___
A. 日志审计
B. 主机审计
C. 网络审计
D. 以上都是
【单选题】
关于OSI七层模型,下列应用中属于传输层的是___
A. DNS
B. IP
C. TCP
D. FTP
【单选题】
以下哪个属于访问控制的三要素___
A. 主体
B. 客体
C. 控制策略
D. 以上都是
【单选题】
利用TCP/IP三次握手的协议漏洞的攻击是?(DOS,DDOS,DROS)___
A. DNS (域名系统)欺骗
B. ARP(地址解析协议)欺骗
C. URL(统一资源定位符也被称为网页地址)攻击
D. 源路由攻击
【单选题】
关于防火墙,以下描述错误的是。___
A. 防火墙可以防止伪装能内部信任主机的IP地址欺骗
B. 防火墙可以防止伪装能外部信任主机的IP地址欺骗
C. 防火墙软件配置不正确,它不但不会起作用,还会带来安全隐患
D. 防火墙不能防御任何病毒和木马
推荐试题
【单选题】
640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___
A. A.FMU
B. B.EIU
C. C.EEC
D.
【单选题】
644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___
A. A.每次发动机启动后
B. B.每次接通EEC电源之后
C. C.每次飞机着陆之后
D.
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC,传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面,自动启动发动机时,如果发生启动悬挂,则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障,会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障,则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障,则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电,有关部件进入“故障安全”状态(FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失,则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常,就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是:___
A. A.A.在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B.若对于某一发动机部件,两个EEC通道均发生故障,则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C.若A通道的输入发生故障,则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D.FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT,以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT,以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面,EEC什么时候自动断电?___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式,当N2达到43%时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息,提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭,同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火?___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是:___
A. A.A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B.第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D.以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是:___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是:___
A. A.正常为EPR模式,若失去P4.9传感器数据,则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下,只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后,由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.