积分环节与惯性环节的特点一样_答案

【判断题】

积分环节与惯性环节的特点一样

A. 对

B. 错

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【判断题】

积分调节器的功能可由软件编程来实现

A. 对

B. 错

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【判断题】

积分调节器输出量的大小与输人偏差量成正比

A. 对

B. 错

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【判断题】

微分环节的作用是阻止被控总量的变化，偏差刚产生时就发生信号进行调节，故有超前作用，能克服调节对象和传感器惯性的影响，抑制超调

A. 对

B. 错

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【判断题】

微分调节器的输出电压与输入电压的变化率成正比，能有效抑制高频噪声与突然出现的干扰

A. 对

B. 错

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【判断题】

微分调节器的输出电压与输入电压的变化率成反比

A. 对

B. 错

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【判断题】

Pl调节器可用P调节器和I调节器组合而成

A. 对

B. 错

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【判断题】

比例积分调节器兼顾了比例和积分两环节的优点，所以用其速度闭环控制时无转速超调问题

A. 对

B. 错

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【判断题】

比例积分调节器的等效放大倍数在静态与动态过程中是相同的

A. 对

B. 错

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【判断题】

在自动控制系统中PI调节器作校正电路用，以保证系统的稳定性和控制精度

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流电动机有多种调速方案，其中改变励磁磁通调速最便捷有效

A. 对

B. 错

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【判断题】

转速负反馈调速系统中必有放大器

A. 对

B. 错

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【判断题】

转速电流双闭环调速系统启动时，给定位器必须从零位开始缓加电压，防止电动机过载损坏

A. 对

B. 错

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【判断题】

就调速性能而言，转速负反馈调速系统优于电枢电压负反馈调速系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压负反馈调速系统中必有放大器

A. 对

B. 错

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【判断题】

在带电流正反馈的电压负反馈调速系统中，电流正反馈的作用不同于电压负反馈

A. 对

B. 错

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【判断题】

从闭环控制的结构上看，电压电流双闭环系统的组成是电流环处在电压环之内，故电压环称内环，电流环称为外环

A. 对

B. 错

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【判断题】

从调速性能上看，电压电流双闭环系统较转速电流双闭环系统差一些

A. 对

B. 错

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【判断题】

就调速性能而言，转速负反馈调速系统优于电枢电压负反馈调速系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

转速电流双闭环系统中ACR输出限幅值主要依据是电枢电压允许的过载电流

A. 对

B. 错

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【判断题】

转速单闭环直流高速系统中都设置电流截止保护环节。裁止电流整定值大多等于电枢额定电流

A. 对

B. 错

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【判断题】

双闭环调速系统启动过程基本上实现了在限制最大电流下的快速启动，达到“准时间最优控制”

A. 对

B. 错

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【判断题】

转速电流双闭环直流调速系统反馈电路中，电流反馈环具有使电动机恒流快速启动的作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

转速电流双闭环调速系统启动时，给定电位器必须从零位开始缓加电压，防止电动机过载损坏

A. 对

B. 错

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【判断题】

转速电流双闭环调速系统中，要确保反馈极性正确，应构成负反馈，避免出现正反馈，造成过流故障

A. 对

B. 错

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【判断题】

晶闸管三相交流调压调速系统中，其电路有多种接线形式，三相全波Yo型调压电路性能最好

A. 对

B. 错

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【判断题】

晶闸管交流调压电路输出的电压波形是非正弦波，导通角越小，波形与正弦波差别越大

A. 对

B. 错

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【判断题】

三相半控丫形调压调速系统，其他电路中除有奇次谐波外还有偶次谐波，将产生与电动机基波转矩相反的转矩，使电动机输出转矩减小

A. 对

B. 错

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【判断题】

在生产机械调速特性要求高的场合，可采用转速开环恒压频比控制的变频控制调速系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流电动机有多种调速方案，其中改变励磁磁通调速最便捷有效

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流电动机的调速方法中，调节励磁电流只能在额定转速之下调速

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用全控件构成的直流PWM调速系统，具有线路简单，调速范围宽，动态性能好，能耗低，效率高，功率因数高等优点

A. 对

B. 错

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【判断题】

调速系统的动态技术指标是指系统在扰动信号下系统的动态过程品质。系统对扰动信号的响应能力也称作跟随指标

A. 对

B. 错

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【判断题】

调速系统的动态技术指标是指系统在给定信号和扰动信号作用下系统动态过程品质。系统对扰动信号的响应能力也称作跟随指标

A. 对

B. 错

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【判断题】

调速系统的静态技术指标主要是静差率、调速范围和调速平滑性

A. 对

B. 错

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【判断题】

测速发电机作计算元件用时，应着重考虑其线性误差要小，电压稳定性要好，线性误差6.一般要求小于等于0.05%~0.1%

A. 对

B. 错

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【判断题】

永磁式测速发电机的输出电动势具有斜率高、特性成线性、无信号区小或剩余电压小、正转和反转时输出电压不对称度小、对温度敏感低等特点

A. 对

B. 错

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【判断题】

测速发电机是一种反映转速信号的电气元件，它的作用是将输入的机械转速变换成电压信号输出

A. 对

B. 错

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【判断题】

电磁式直流测速发电机虽然复杂，但因励磁电源外加，不受环境等因素的影响，其输出电动势斜率高，特性线性好

A. 对

B. 错

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【判断题】

软启动器由微处理器控制，可以显示故障信息

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流测速发电机的输出电压与转速成正比，转向改变将引起输出电压极性的改变

A. 对

B. 错

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【单选题】

信号装置一般分为信号机和___两类。 J68

A. 机车信号

B. 引导信号

C. 信号表示器

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【单选题】

信号机按类型分为色灯信号机.臂板信号机和___信号机。 J68

A. 高柱

B. 复示

C. 机车

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【单选题】

信号表示器分为道岔、脱轨、___、发车、发车线路、调车及车挡表示器。 J68

A. 进站

B. 发车进路

C. 进路

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【单选题】

信号机设在列车运行方向的___或其所属线路的中心线上空。 J71

A. 左侧

B. 右侧

C. 由铁路局规定

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【单选题】

双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置___。J72

A. 站界标

B. 警冲标

C. 预告标

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【单选题】

双线自动闭塞区间___进站信号机前方应设置预告标。J72

A. 正方向

B. 反方向

C. 来车方向

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【单选题】

出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设___。J78

A. 发车线路表示器

B. 进路表示器

C. 发车进路表示器

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【单选题】

进站及接车进路色灯信号机，均应设___信号。 J83

A. 引导

B. 特定引导

C. 减速或停车

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【单选题】

驼峰色灯辅助信号机，可兼作___或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。 J84

A. 出站

B. 进路

C. 接近

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【单选题】

___信号机及线路所通过信号机，因受地形.地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。 J85

A. 进站、出站、进路

B. 进站、进路、发车进路

C. 进站、出站、通过

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【单选题】

列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用___。 J87

A. 计算机连锁

B. 非集中连锁

C. 集中连锁

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【单选题】

闭塞设备分为自动闭塞.___闭塞和半自动闭塞。J93

A. 非自动闭塞

B. 自动站间闭塞

C. 电话闭塞

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【单选题】

机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示___。 J102

A. 含义互补

B. 含义相符

C. 含义不符

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【单选题】

装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h紧急制动设置模式曲线。 J103

A. 3

B. 5

C. 8

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【单选题】

装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。J103

A. 3

B. 5

C. 8

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【单选题】

机车按牵引动力方式分为电力机车.内燃机车，传动方式主要有交流传动和___传动。 J165

A. 液力

B. 直流

C. 机械

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【单选题】

机车应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、___运行速度、制造厂名及日期。 J166

A. 最低

B. 最高

C. 平均

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【单选题】

具有双管供风装置的机车应向___等其他用风装置提供风源。J166

A. 车辆空气弹簧

B. 车辆空调系统

C. 车辆空气压缩机

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【单选题】

电气化区段运行的机车应有“电化区段___”的标识。J166

A. 禁止吸烟

B. 注意安全

C. 严禁攀登

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【单选题】

钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～___mm。 J170

A. 880

B. 890

C. 900

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【单选题】

当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能___供电。J197

A. 越区

B. 直接

C. 临时

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【单选题】

行车工作必须坚持集中领导、___、逐级负责的原则。J227

A. 统一指挥

B. 专人指挥

C. 统一行动

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【单选题】

途中乘务人员换班时，应将调度命令内容___。J231

A. 传达清楚

B. 复诵正确

C. 交接清楚

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【单选题】

实习和学习驾驶机车.动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的___指导和负责下，方准操作。J243

A. 统一

B. 专人

C. 亲自

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【单选题】

___闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。J253

A. 自动

B. 半自动

C. 自动站间

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【单选题】

双机或多机牵引时，本务机车的职务由___机车担当。J256

A. 第一位

B. 次位

C. 最后一位

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【单选题】

回送机车，应挂于本务机车___。J257

A. 前位

B. 次位

C. 由铁路局规定

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【单选题】

单机挂车在区间被迫停车后，开车前应确认___和制动主管贯通状态是否良好。 J258

A. 附挂辆数

B. 货物状态

C. 折角塞门

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【单选题】

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭___。J262

A. 折角塞门

B. 截断塞门

C. 制动塞门

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【单选题】

机车改变司机室操纵时，应按规定对列车自动制动机进行___试验。J274

A. 简略

B. 全部

C. 持续一定时间的全部

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【单选题】

无列检作业的始发列车发车前，应按规定对列车自动制动机进行___试验。J274

A. 简略

B. 全部

C. 持续一定时间的全部

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【单选题】

调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班___、交接班地点、工具数量及其存放地点。J280

A. 时间

B. 顺序

C. 事项

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【单选题】

调车工作要固定___.线路使用.调车机车.人员.班次.交接班时间.交接班地点.工具数量及其存放地点。J280

A. 作业时间

B. 作业区域

C. 作业内容

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【单选题】

无线调车灯显设备发生故障时，改用___作业。J282

A. 手信号

B. 调车信号

C. 机车信号

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【单选题】

司机在调车作业中应时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示（作业指令）和___的要求，没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清立即停车。J287

A. 调车信号

B. 手信号

C. 调车速度

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【单选题】

司机在调车作业中应时刻注意确认信号，没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清___。J287

A. 减速行驶

B. 及时联系

C. 立即停车

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【单选题】

司机在调车作业中应组织机车乘务人员___地完成调车任务。J287

A. 准确无误

B. 正确及时

C. 高质高效

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【单选题】

调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同___，亲自向司机交递和传达。 J288

A. 注意事项

B. 编组顺序

C. 货运单据

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【单选题】

调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并___。 J291

A. 复诵

B. 回示

C. 呼唤应答

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【单选题】

推送车辆时，要先___。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。 J291

A. 确认连挂良好

B. 试推

C. 试拉

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