杆上作业时，要准确地上、下抛掷传送工具和物品_答案

【判断题】

杆上作业时，要准确地上、下抛掷传送工具和物品

A. 对

B. 错

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安装单相电能表时，电源相线、中性线可以对调接

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抄表员抄表时不必按例日抄表

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兆欧表在使用时，只要保证每分钟120r，就能保证测量结果的准确性

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新装的电缆头的电阻与同长度同截面导线的电阻相比，其比值应大于1

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客户重要负荷的保安电源必须由供电公司提供，不可由客户自备

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RS485通信线缆的架空、直埋走线宜采用截面不大于0.5mm2带铠装、屏蔽、分色双绞多股铜芯线缆

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用户计量装置接线错误时，其退补电费时间为：从上次校验或换装投入之日起至接线错误更正之日止的1/2时间计算

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接地体是指埋入地下直接与土壤接触有一定流散电阻的金属导体

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主令电器是用于接通或开断控制电路，以发出指令或动作程序控制的开关电器

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螺线管所建立磁场的方向，可以用右手螺旋定则判定，即用右手握住螺线管，四指表示螺线管中的电流方向，大拇指表示螺线管发生的磁场方向。（）

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专用变压器供电、采用低压计量的农业用电户，免收变压器损失电量电费

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在耐张段的连续档中，应选择一个适当档距作为弧垂观测档，选择的条件宜为整个耐张段的中间或接近中间的较大档距，并且以悬挂点高差较小者作为观测档

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架空绝缘线的绝缘层损伤深度在5mm及以上时应进行绝缘修补

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为了减少机组的振动，在柴油机、发电机、水箱和电气控制箱等主要组件与公共底座的连接处，通常均装有减震器或者橡皮减震垫

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纠正电压反相序的方法是将电压中任意两相的位置颠倒，如B、A换位A、B或C、B换位B、C或A、C换位C、A，就可以使反相序变为正相序

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抄表系数是抄表工作难度的权重系数，是根据抄表数量来确定的

A. 对

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【判断题】

保护接零就是没接地

A. 对

B. 错

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【单选题】

PW4170发动机起动系统向EEC反馈的信号是：___

A. 起动机空气关断活门（SAV）开信号

B. 起动机空气关断活门（SAV）关信号

C. 起动机转速信号

D. 以上都不是

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【单选题】

PW4170发动机FMU到EEC的反馈信号是:___

A. 计量活门位置信号

B. 计量活门中力矩马达信号

C. 燃油高压关断活门信号

D. 超速保护活门位置信号

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【单选题】

下列PW4170发动机的部件中，不向EEC提供反馈信号的是：___

A. TCC空气活门作动器

B. VSV作动器

C. 2.5级放气活门作动器

D. 2.9级放气活门作动器

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【单选题】

PW4170发动机滑油系统向EEC反馈的信号中，没有：___

A. AOHX活门位置信号

B. FOC旁通活门位置信号

C. IDG滑油散热器活门位置信号

D. 以上都没有

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【单选题】

PW4170发动机反推系统向EEC反馈的信号中，没有：___

A. 压力电门信号

B. 反推作动筒反馈LVDT信号

C. 人工抑制接近电门信号

D. 方向控制活门LVDT信号

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【单选题】

PW4170发动机IDG滑油系统向EEC反馈的信号是：___

A. 燃油压力

B. 滑油温度

C. 滑油压力

D. 燃油流量

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【单选题】

下列离散信号中，直接进入PW4170发动机EEC的是：___

A. 襟缝翼位置信号

B. HP引气活门位置信号

C. 飞机空地信号

D. 油门杆角度（TRA）信号

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【单选题】

下列关于PW4170发动机EIVMU表述正确的是：___

A. 发动机接口和振动监控组件

B. 发动机接口组件

C. 发动机振动监控组件

D. 发动机监控组件

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【单选题】

PW4170发动机EEC与EIVMU之间的数字线路有：___

A. 1条

B. 2条

C. 3条

D. 4条

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【单选题】

不经过EIVMU传输到PW4170发动机EEC的信号是：___

A. EEC供电

B. 点火嘴供电

C. FMGEC的数据

D. 油门杆位置

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【单选题】

不经过EIVMU传输到PW4170发动机EEC的数据是：___

A. ADIRU数据

B. FMGEC数据

C. SDAC数据

D. 区域温度控制器(ZC）数据

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【单选题】

何时飞机环境控制系统（ESC）不会要求EEC改变PW4170发动机的状态？___

A. 发动机防冰接通

B. 燃油伺服加温接通

C. 翼面防冰接通

D. 空调系统接通

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【单选题】

PW4170发动机控制板送到EIVMU的信号没有：___

A. 发动机起动模式选择旋钮位置

B. 发动机油门杆位置

C. 发动机主电门位置

D. 人工起动按钮位置

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【单选题】

PW4170发动机EIVMU接受的数字信号是：___

A. 来自FCU的EPR目标值

B. 来自SFCC的襟缝翼位置

C. 来自LGCIU的空地信号

D. 来自油门杆控制组件（TCU）的信号

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【单选题】

PW4170发动机EIVMU计算发动机振动值时，需要：___

A. N1

B. N2

C. 飞机加速度

D. 发动机加速度

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【单选题】

PW4170发动机N2大于50%时，EIVMU发出离散信号到：___

A. CIDS

B. PHC

C. RA

D. FCDC

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【单选题】

PW4170发动机一部EIVMU失效时，能进行：___

A. 干冷转

B. 湿冷转

C. 自动推力

D. 人工起动

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【单选题】

PW4170发动机EEC何时由专用发电机供电：___

A. N2>5%

B. N2>10%

C. N2>12%

D. N2>15%

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【单选题】

如果飞机电网有电，一部EIVMU失效，则EEC：___

A. 断电

B. 始终有电

C. 发动机工作时有电

D. 以上都不对

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【单选题】

PW4170发动机起动机工作周期___

A. 工作5分钟，停止10分钟

B. 工作5分钟，停止5分钟

C. 工作10分钟，停止10分钟

D. 工作10分钟，停止30分钟

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【单选题】

PW4170发动机单点火嘴点火的工作顺序是：___

A. ABAB

B. AABB

C. 随机无规律

D. 人工选择

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【单选题】

PW4170发动机点火供电线路上，点火激励器上游的最后一个部件是：___

A. EIVMU

B. ERU

C. EEC

D. 飞机电网

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【单选题】

关于PW4170发动机点火嘴描述错误的是：___

A. 带电极保护

B. 插入深度可调

C. 有冲压空气冷却

D. 是LRU

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【单选题】

PW4170发动机起动点火系统显示在：___

A. 上ECAM

B. 下ECAM

C. ECAM无显示

D. 头顶电门板

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【单选题】

PW4170发动机起动期间，起动机空气关断活门（SAV）：___

A. 人工关闭

B. 自动关闭

C. 起动结束后关闭

D. 以上都不对

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【单选题】

下列何种情况下，PW4170发动机不是双点火：___

A. 发动机防冰接通

B. 起飞

C. 翼面防冰接通

D. 进近慢车状态

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【单选题】

PW4170发动机压气机流量控制系统不包括：___

A. 可调静子叶片

B. 2.5级放气

C. 2.9级放气

D. 主动间隙控制

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【单选题】

PW4170发动机可调静子叶片系统调节几级静叶：___

A. 3级

B. 4级

C. 5级

D. 6级

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【单选题】

PW4170发动机2.5级放气活门作动器由什么驱动？___

A. 空气

B. 电动

C. 液压油

D. 燃油

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【单选题】

PW4170发动机2.9级放气活门作动器由什么驱动？___

A. 空气

B. 电动

C. 液压油

D. 燃油

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【单选题】

PW4170发动机可调静子叶片作动器的数量：___

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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【单选题】

PW4170发动机2.5级放气活门的数量？___

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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【单选题】

PW4170发动机2.9级放气活门的数量？___

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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【单选题】

下列参数中，不是PW4170发动机EEC调节可调静子叶片开度的参数是：___

A. N1

B. N2

C. 燃烧室压力

D. EPR

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【单选题】

PW4170发动机2.5级放气活门的安装位置在：___

A. 风扇机匣

B. 风扇出口机匣

C. 核心机机匣

D. 以上都不对

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【单选题】

PW4170发动机2.9级放气活门电磁阀S1通电时：___

A. 两个放气活门都关

B. 两个放气活门都开

C. 稳定放气活门开

D. 起动放气活门关

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【单选题】

下列不属于PW4170发动机和附件冷却系统的是：___

A. 发动机轴承腔冷却

B. 涡轮机匣冷却系统（TCC）

C. 涡轮转子、静子冷却（TVBC）系统

D. 滑油冷却系统

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【单选题】

PW4170发动机3#轴承腔使用哪里的空气来冷却？___

A. 2.5级

B. 9级

C. 12级

D. 15级

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【单选题】

PW4170发动机涡轮机匣冷却（TCC）空气活门由谁驱动？___

A. 空气

B. 钢索

C. 燃油

D. 电动

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【单选题】

PW4170发动机EEC使TVBC电磁阀断电时，TVBC空气关断活门：___

A. 关闭

B. 打开

C. 无变化

D. 以上都不对

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