【多选题】
关于曲线外轨超高设置的目的，叙述不正确的是___？
A. 保证轨道稳定，防止车辆倾覆
B. 为了线路美观，看起来有层次感
C. 为了体现线路的复杂性，提高技术水准
D. 将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
BC
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
如多个A2类施工需要在同一地段作业时，关于红闪灯设置说法错误的___？
A. 相邻两个红闪灯之间至少有0.3米以上的距离
B. 相邻两个红闪灯之间至少有0.5米以上的距离
C. 相邻两个红闪灯之间至少有0.8米以上的距离
D. 相邻两个红闪灯之间至少有1米以上的距离
【多选题】
如果因故需要延长作业时间，施工负责人需提前经主站向行调申请，由值班主任进行批准，关于提前时间说法错误的___？
A. 需在作业结束时间前30分钟申请延点
B. 需在作业结束时间前20分钟申请延点
C. 需在作业结束时间前10分钟申请延点
D. 需在作业结束时间前5分钟申请延点
【多选题】
钢轨检查时应注意___？
A. 全面检测钢轨、尖轨、辙叉是否伤损或达更换条件
B. 接头是否出现连续瞎缝或超过构造轨缝
C. 接头或钢轨是否出现擦伤掉块
D. 绝缘接头轨端是否存在肥边
【多选题】
岔枕检查时应注意___？
A. 碎石岔枕是否存在位置、间距误差或偏斜
B. 接头岔枕失效或其它零星失效及连续失效的检查
C. 整体道床短岔枕是否出现裂缝、松动和剥离
D. 碎石岔枕是否空吊板及暗坑
【多选题】
联结零件检查时应注意___？
A. 连杆、顶铁、间隔铁螺栓是否松动
B. 铁垫板、胶垫失效、折断、缺少
C. 其他各种螺栓缺少、松动
D. 弹条扣件中部前端是否离缝或扭矩超出规定范围的
【多选题】
道岔综合维修基本内容有___
A. 改道、拨道、调整道岔各部尺寸，全面拨正道岔
B. 更换、方正和修理岔枕
C. 整修、更换和补充联结零件，并有计划地涂油
D. 整修路肩，疏通排水设备，清除道床杂草和路肩大草
【多选题】
道岔临时补修的主要内容有___
A. 调整严重不良轨缝
B. 疏通严重淤塞的排水设备，处理严重冲刷的路肩和道床
C. 整修和补充缺失损坏的道岔联结零件
D. 垫入或撤出损坏垫板、胶垫
【多选题】
联结零件的主要作用有___
A. 有效地保证钢轨与钢轨或钢轨与轨枕间的可靠联结
B. 尽可能地保持钢轨的连续性与整体性
C. 阻止钢轨相对于轨枕的纵横向位移，确保轨距正常
D. 在机车车辆的动力作用下，充分发挥缓冲减振性能，延缓线路残余变形的积累
【多选题】
关于规矩尺的说法正确的___？
A. 轨距尺使用前需进行校对
B. 轨距尺要定期进行送检，检测单位需有相关资质
C. 轨距尺都是送检过得了，所以直接使用就可以，不需要浪费时间进行校对
D. 凭老师傅的经验，可以自行检测轨距尺的状态，不需要送检
推荐试题
【单选题】
CRH2A统型车轮踏面擦 伤（车轮直径＞840mm）一级检修限度是（ ）。___
A. 长度≤20mm 深度≤0.25mm
B. 长度≤25mm 深度≤0.25mm
C. 长度≤30mm 深度≤0.25mm
D. 长度≤35mm 深度≤0.25mm
【单选题】
CRH2A统型车轮踏面 擦伤（车轮直径≤840mm）一级检修限度是（ ）。___
A. 长度≤20mm 深度≤0.25mm
B. 长度≤25mm 深度≤0.25mm
C. 长度≤30mm 深度≤0.25mm
D. 长度≤35mm 深度≤0.25mm
【单选题】
CRH2A统型动车组牵引 中心销与横向挡距离一级检修限度是（ ）。___
A. 18mm-20mm
B. 18mm-22mm
C. 20mm-21mm
D. 20mm-22mm
【单选题】
将停放制动旋钮镟至“施加 ”位，确认“紧急制动”灯亮，右旋转换开关盘上的( )，确认“紧急制动”灯亮灭。___
A. 停放
B. 停放缓解紧急
C. 车门锁紧
D. 电制动切除
【单选题】
CRH2A统型动车组有电作业制动试验，进入监控显示器BC压力画面，操作制动手柄，分别置于( )。___
A. 1N、4N、7N、EB位
B. 1N、2N、3N、EB位
C. 1N、3N、7N、EB位
D. 1N、4N、7N、运行位
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中,3号位负责车体( )检查；4号位负责车体( )检查。___
A. 1位侧,2位侧
B. 2位侧.1位侧
C. 1位侧，1位侧
D. 2位侧,2位侧
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，车体倾斜（高度差）允许值：前后两端<（ ），左右两侧<（ ），对角<（ ）。___
A. 25mm.15mm.15mm
B. 25mm.15mm.25mm
C. 15mm.25mm.25mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，将（ ）旋钮右旋，并一直保持,监控显示器显示各车【压】状态，对各车门压紧状态进行确认。 ___
A. 车门锁紧
B. 门手控集控开关
C. 空档
D. 停放
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，自动打开头罩的方法是：进入司机室，投入主控，闭合司机室配电 盘内【联解控制】空开后，按下（ ）按钮。___
A. 联挂
B. 解联
C. 实验
D. 强制罩开
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，过渡车钩检查及润滑方法，用干布、毛刷清理车钩连接面、钩舌和钩 舌腔，去除杂物，在钩舌和钩舌腔表面涂抹（ ）；转动钩舌，确认钩舌动作良好。___
A. 润滑脂
B. 二流化碳
C. 松动剂
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，轮对内侧距测量，需用（ ）测量轮对内侧距，测量时应将内测距尺可靠贴紧轮辋内侧及轮缘上方，到位后，及时锁紧游标尺，取下 读取数据。___
A. 第四号检查器
B. 轮对内测距尺
C. 卷尺
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，轮 对内侧距测量要求，任意三点内侧距测量均应（ ）范围。 ___
A. 1350～1355mm
B. 1352～1355mm
C. 1352～1356mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，安装 磁性栓时，使用扭力扳手进行紧固，扭矩：（ ）质检确认后，使用低碳铁丝φ1.2-L防松紧固，打好防松标记。___
A. 95N·m,
B. 98N·m,
C. 108N·m,
D. 127N·m,
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，检查受电弓控制阀板及相关配件时，升弓状态下压力表显示压力 值约为（ ）。___
A. 210-2600KPA
B. 250-320KPA
C. 310-350KPA
D. 330-360 KPA
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，受电弓专项检查时,将1000V兆欧表正极接受电弓框架，负极接大 地（EGS），操作兆欧表，确认阻值大于（ ）。___
A. 10兆欧
B. 15兆欧
C. 20兆欧
D. 25兆欧
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，接地电阻检查及测量，棘轮扳手配合17mm套筒拆下2500和2500A 线，用万用表测量接地电阻阻值，阻值为（ ）。___
A. 0.05±0.05Ω
B. 0.5±0.05Ω
C. 1±0.05Ω
D. 2±0.05Ω
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，高压设备箱检查，线缆连接器瓷绝缘子无击穿、放电痕迹。表面存在单个面积大于（ ）且深度大于1mm的缺损时更换。___
A. 5mm2
B. 10mm2
C. 15mm2
D. 20mm2
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，侧门装置内各机构检查检查侧拉门门板下沿密封胶条压板的安装状 态良好；门板下沿与排水槽之间的间隙不小于（ ）。___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
碳化板更换，安装空气管时将空气连接管小心的安装在碳滑板进气接头上，确认空气连接管安 装至进气接头顶端，紧固套紧螺母，拧紧力矩为不超过（ ）。___
A. 2N·m
B. 3N·m
C. 5N·m
D. 15N·m
