【单选题】
正常液压源由谁提供___
A. 发动机泵仅用于绿和黄系统
B. 发动机泵和电动泵用于绿黄蓝系统
C. 电动泵用于蓝和黄系统,发动机泵用于绿系统
D. 发动机泵用于绿和蓝系统,电动泵用于黄系统
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
双发停车时,如何对绿系统增压___
A. 用与冲压空气涡轮连接在一起的液压泵
B. 用黄发动机泵
C. 用黄电动泵
【单选题】
在地面,蓝系统在下列何种情况下增压___
A. APU工作时
B. 左发工作时
C. 外部电源可用时
【单选题】
二号发动机驱动___
A. 绿和蓝系统
B. 绿和黄系统
C. 蓝和黄系统
【单选题】
黄系统包括___
A. 一台发动机泵,一台电动泵
B. 一台发动机泵,两台电动泵
C. 一台发动机泵,一台电动泵和一台冲压空气涡轮
【单选题】
飞行中,绿液压系统可由谁供压___
A. 冲压空气涡轮和电动泵
B. 发电机泵
C. 无法被供压
D. 以上A和B
【单选题】
在什么情况下,冲压空气涡轮自动放出___
A. 空中双发失效,或绿和黄系统低油量,或绿和蓝系统低油量时
B. 蓝液压泵故障
C. 只能人工放出
D. 蓝泵供压低于1750psi 时
【单选题】
优先活门在什么情况下使用___
A. 绿系统压力高时
B. 压力低时
C. 绿和黄系统压力高时
【单选题】
防火关断活门关断___
A. 蓝和黄系统
B. 黄和绿系统
C. 绿和蓝系统
D. 绿,黄和蓝系统
【单选题】
如果绿系统的发动机泵和电动泵均故障,当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时___
A. 绿液压系统由冲压空气涡轮增压
B. 应急发电机供电
C. 绿液压系统增压且应急发电机工作
【单选题】
液压油箱由谁增压___
A. 气源系统
B. 空调组件1和2
C. 左发或气源系统
【单选题】
飞行中,1号发动机泵失效灯在液压油箱低油面或过冷空气压力低或泵压力低情况下燃亮琥珀色___
A. 对
B. 错
【单选题】
地面1号发动机停车,1号发动机泵失效灯是否为绿泵压力低而燃亮琥珀色___
A. 是
B. 否
【单选题】
液压油箱过热时,不工作系统失效灯燃亮___
A. 30秒
B. 连续
C. 只要过热存在
【单选题】
蓝系统可以操纵___
A. 襟翼
B. 缝翼
C. 襟翼和缝翼
【单选题】
冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压___
A. 绿系统
B. 黄系统
C. 蓝系统
【单选题】
黄系统可以操纵___
A. 左和右升降舵
B. 左升降舵
C. 右升降舵
【单选题】
黄系统可以由谁增压___
A. 1号发动机液压泵
B. 2号发动机液压泵或黄电动泵
C. 2号发动机液压泵或黄电动泵或冲压空气涡轮
【单选题】
黄系统可以操纵___
A. 襟翼
B. 襟翼和缝翼
C. 缝翼
【单选题】
冲压空气涡轮在放出后何时收起___
A. 飞行中
B. 地面
C. 地面和飞行中
【单选题】
飞行中,冲压空气涡轮如何放出___
A. 只能人工
B. 人工或自动
C. 只能自动
【单选题】
飞行中,冲压空气涡轮自动放出时___
A. 蓝液压系统增压
B. 绿液压系统增压
C. 黄液压系统增压
【单选题】
绿系统和黄系统能否相互交换液压油___
A. 不能
B. 能
【单选题】
液压火警关断电门何时关闭___
A. 主电门位置OFF位时
B. 灭火按钮放出时
C. 如果探测到火警,自动关闭
【单选题】
如果失去绿系统,襟翼操作___
A. 正常
B. 变慢
C. 失去
【单选题】
绿系统可以操纵___
A. 扰流板3
B. 扰流板2和4
C. 扰流板1和5
【单选题】
绿系统可以操纵___
A. 右升降舵
B. 左升降舵
C. 上述两者
【单选题】
绿系统可以操作___
A. 两侧的内侧副翼
B. 两侧的外侧副翼
C. 上述两者
【单选题】
蓝系统可以操纵___
A. 反推1
B. 反推2
C. 上述两者
【单选题】
黄系统可以操纵___
A. 反推1
B. 反推2
C. 上述两者
【单选题】
如果失去蓝系统,缝翼操纵___
A. 正常
B. 变慢
C. 失去
【单选题】
如果失去蓝系统,襟翼操纵___
A. 正常
B. 变慢
C. 失去
【单选题】
蓝系统可以操纵___
A. 扰流板2和3
B. 扰流板4和6
C. 扰流板1和5
【单选题】
冲压空气涡轮可以在何时放出___
A. 双发失效,或绿和黄系统低油量,或绿和蓝系统低油量时,自动放出
B. 从顶板人工放出
C. 上述两者
【单选题】
蓝系统可以操纵___
A. 内侧副翼
B. 外侧副翼
C. 上述两者
【单选题】
没有供电时能否操作货舱门___
A. 能
B. 不能
【单选题】
如果失去黄系统,缝翼操纵___
A. 正常
B. 变慢
C. 失去
【单选题】
如果失去黄系统,襟翼操纵___
A. 正常
B. 变慢
C. 失去
【单选题】
2号发动机防火活门位于黄液压油箱和谁之间___
A. 2号发动机液压泵
B. 黄电动泵
C. 黄手摇泵
【单选题】
黄系统可以操纵___
A. 扰流板2和3
B. 扰流板4和6
C. 扰流板1和5
【单选题】
一个液压系统压力低时___
A. 主警戒灯亮
B. 主警戒灯亮且伴有音响提示
C. 无警告
推荐试题
【单选题】
形成海陆风的对流性环流的原因是因为:___
A. 从水面吹向陆地的空气较暖,密度小,导致空气上升
B. 陆地吸收和散发热量比水面快
C. 从水面吹向陆地的空气冷,密度大,使空气上升
【单选题】
地面的地形和大的建筑物会:___
A. 汇聚风的流向
B. 产生会快速改变方向和速度的阵风
C. 产生稳定方向和速度的阵风
【单选题】
和地面建筑物有关的湍流强度依赖于障碍物的大小和风的基本速度,在山地区域时这种情况甚至更加明显。风越过山脊时:___
A. 风沿着迎风侧平稳地向上流动
B. 风沿着迎风侧湍流逐渐增加
C. 风沿着背风侧平稳地向下流动
【单选题】
风吹来时,那种局地风向不断改变,风速一阵大一阵小的现象称为:___
A. 风的阵性
B. 风切变
C. 风向不定
【单选题】
大气稳定度指整层空气的稳定程度,有时也称大气垂直稳定度。以哪种运动来判定:___
A. 以大气的气温垂直加速度运动来判定
B. 以大气的气温垂直速度运动来判定
C. 以大气的气压垂直速度运动来判定
【单选题】
大气中某一高度的一团空气,如受到某种外力的作用后,产生向上或向下运动时,称为稳定状态的是:___
A. 移动后,加速向上或向下运动
B. 移动后逐渐减速,并有返回原来高度的趋势
C. 外力作用消失后,以匀速持续运动
【单选题】
气温高低,如何影响飞机滑跑距离:___
A. 气温高时,空气密度小,飞机增速慢,飞机的离地速度增大,起飞滑跑距离要长
B. 气温低时,空气密度小,飞机增速快,飞机升力减小,起飞滑跑距离要长
C. 气温高时,空气密度大,飞机增速快,飞机升力增大,起飞滑跑距离要短
【单选题】
气温对飞机最大平飞速度的影响为___
A. 气温低时,空气密度大,飞机发动机的推力增大,最大平飞速度增加
B. 气温低时,空气密度大,空气的阻力增加,最大平飞速度减小
C. 气温高时,空气密度小,空气的阻力增减小,最大平飞速度增加
【单选题】
夜间温度降低,低层常常出现逆温,会使得:___
A. 早晨天气晴朗
B. 早晨有雾和烟幕
C. 早晨有大风
【单选题】
相对湿度,是指:___
A. 空气中水汽含量与饱和水汽含量的百分比
B. 空气中水汽压与饱和水汽压的百分比
C. 空气中水分占空气总量的百分比
【单选题】
露点温度指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下,冷却到饱和时的温度。形象地说,就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫露点温度。下述哪个正确:___
A. 当空气中水汽已达到饱和时,气温与露点温度相同
B. 当水汽未达到饱和时,气温一定低于露点温度
C. 在100%的相对湿度时,周围环境的温度高于露点温度
【单选题】
空气中容纳水汽的数量随气温变化,气温越高,则:___
A. 可以容纳的水汽就越少
B. 可以容纳的水汽就越多
C. 当空气不能再容纳更多的水汽时,温度就会变化
【单选题】
飞机外表面的冰霜雪等:___
A. 会引起飞机操纵效能增加
B. 会出现指令仰角变化和滚转
C. 会使外表面变的粗糙,增加阻力,减少升力
【单选题】
雾通常发生在接近地面的空气温度冷却到空气的露点时,是从地表开始:___
A. 50英尺内的云
B. 80英尺内的云
C. 100英尺内的云
【单选题】
根据国际民航组织的规定,云满天时的云量为:___
A. 12
B. 8
C. 10
【单选题】
机场上空高度较低的云会直接影响飞机的起降。其中,危害最大的云是:___
A. 对流云
B. 卷状云
C. 层状云
【单选题】
一般而言,气团的垂直高度可达几公里到十几公里,常常从地面伸展到对流层顶。水平范围为:___
A. 几十公里到几千公里
B. 几十公里到几百公里
C. 几公里到几百公里
【单选题】
气团的分类方法正确的是:___
A. 冷气团和干气团
B. 暖气团和湿气团
C. 北冰洋气团、极地气团,热带气团、赤道气团
【单选题】
下面关于气团的叙述哪一个正确:___
A. 我国地域广大,能形成各种气团
B. 气团离开源地,其性质将会发生变化
C. 气团只形成于极地和大洋地区
【单选题】
离开源地移至与源地性质不同的下垫面时,气团的物理属性逐渐发生变化,这个过程称为气团的变性。一般说来:___
A. 冷气团移到暖的地区变性快,而暖的气团移到冷的地区变性慢
B. 冷气团移到暖的地区变性慢,而暖的气团移到冷的地区变性快
C. 暖气团移到暖的地区,冷气团移到冷的地区不变性
【单选题】
关于锋面,下列哪种描述正确:___
A. 锋面就是不同方向的风交汇的界面
B. 锋面就是温度、湿度等物理性质不同的两种气团的交界面
C. 锋面就是风场与地面的交线,也简称为锋
【单选题】
在锋面经过机场时,要特别注意的是:___
A. 可能出现高度极低的风切变
B. 可能出现风沙天气
C. 雨层云中的连续性小雨
【单选题】
暖锋是指:___
A. 锋面在移动过程中,暖空气推动锋面向冷气团一侧移动的锋
B. 一侧气团温度明显高于另一侧气团温度的锋
C. 温度较高与温度较低的两个气团交汇时,温度高的一侧
【单选题】
冷锋是指:___
A. 冷气团主动向暖气团移动形成的锋称为冷锋
B. 一侧气团温度明显低于另一侧气团温度的锋
C. 温度较高与温度较低的两个气团交汇时,温度低的一侧
【单选题】
快速移动的冷锋受实际锋面后远处的强烈压力系统推动,在快速移动的冷锋之后:___
A. 可能出现乌云密布的天空和下雨
B. 天空通常很快放晴
C. 阵风减缓和温度升高
【单选题】
暖锋和冷锋在特性上是非常不同的:___
A. 冷锋以10~25英里每小时速度移动
B. 暖锋以20~35英里每小时速度移动
C. 暖锋产生差的能见度和下雨,冷锋产生突发的阵风,紊流
【单选题】
当来自北方的冷气团和来自南方的暖气团,两者势均力敌、强度相当时,它们的交锋区很少移动,这种锋面称为:___
A. 静止锋
B. 交错锋
C. 融合锋
【单选题】
形成雷暴的基本条件是:___
A. 充足的水汽和上升运动
B. 充足的水汽、不稳定的大气和上升运动
C. 浓积云,充足的水汽和锋区
【单选题】
雷暴处于发展阶段时:___
A. 地面气压持续下降
B. 地面气压持续上升
C. 地面气压保持不变
【单选题】
雷暴到达成熟阶段以后,随着积雨云中迅速下沉的冷空气到达地面后,风向突转,风力迅速增大,阵风风速常在:___
A. 10m/s
B. 20m/s
C. 30m/s
【单选题】
一般雷暴单体的生命史根据垂直气流状况可分为三个阶段:___
A. 积云阶段、成熟阶段、消散阶段
B. 积云阶段、成风阶段、雷雨阶段
C. 温升阶段、降雨阶段、消散阶段
【单选题】
在雷暴的生存周期中,哪一阶段的特征使云中充满下降气流:___
A. 积云阶段
B. 成熟阶段
C. 消散阶段
【单选题】
雷暴对飞机产生很大危害,下列危害不正确的是:___
A. 雷击和冰雹袭击
B. 风切变和湍流
C. 数据链中断
【单选题】
飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象,飞机积冰主要分为三大种:___
A. 冰、雾凇、霜
B. 明冰、毛冰、白冰
C. 坚冰、松冰、霜冰
【单选题】
下面关于飞机积冰的叙述哪一个正确:___
A. 高云由于高度高、温度低,大多由冰晶构成,不容易形成飞机积冰
B. 中云温度低于0℃,云层较厚,水滴含量大,积冰最严重
C. 低云云高低于2000米,温度高,不含过冷水滴,所以一般不出现飞机积冰
【单选题】
在下述各类飞机积冰中,对飞行影响最大的是:___
A. 雾凇和毛冰
B. 明冰和毛冰
C. 毛冰和霜
【单选题】
飞机积冰的产生,主要是由于云中存在:___
A. 大小不等的水滴
B. 雪花和冰晶
C. 过冷水滴
【单选题】
积冰的形状主要取决于冰的种类,飞行速度和气流绕过飞行器的不同部位的情况。积冰的形状一般分为:___
A. 槽状冰、楔形冰和混合冰
B. 凸状冰、凹状冰和混合冰
C. 圆形冰、方形冰和混合冰
【单选题】
积冰强度可分为:___
A. 霜、雾凇和冰
B. 轻度、中度和重度
C. 微弱、弱、中度和强
【单选题】
关于飞机积冰,下列正确的是:___
A. 飞机积冰一般发生在-1~-15℃的温度范围内
B. 在-2~-10℃温度范围内遭遇积冰的次数最多
C. 强烈的积冰主要发生在-4~-8℃的温度范围内