【单选题】
石料应为不风化或轻微风化的、坚硬的、有棱角和不会冻结而破裂的岩石,其容重不应小于( )。 ___
A. 1.0t/m³
B. 1.5t/m³
C. 2.0t/m³
D. 2.5t/m³
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答案
C
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相关试题
【单选题】
浆砌片石护坡适用于河水流速( ),受主流冲刷及波浪作用剧烈的河砌体,砌体厚0.3~0.6m,视冲刷与波浪剧烈而定。 ___
A. 2~6m/s
B. 4~8m/s
C. 6~10m/s
D. 8~12m/s
【单选题】
浆砌片石护坡适用于河水流速4~8m/s,受主流冲刷及波浪作用剧烈的河砌体,砌体厚( ),视冲刷与波浪剧烈而定。 ___
A. 0.1~0.4m
B. 0.2~0.5m
C. 0.3~0.6m
D. 0.4~0.7m
【单选题】
基础应埋人冲刷线以下( ),否则须有防止冲刷基础措施。 ___
A. 0~0.5m
B. 0.5~1.0m
C. 1.0~1.5m
D. 1.5~2.0m
【单选题】
浆砌片石护坡墙身部分每隔( )设10×10cm或孔径10cm的泄水孔一个。 ___
A. 2~3m
B. 2~4m
C. 2~5m
D. 2~6m
【单选题】
浆砌片石护坡沿护坡及墙身长度每隔( )处设沉降缝一道;基底土质有变化,亦需设置。缝宽2cm,缝内填塞沥青麻筋或沥青浸制木板。 ___
A. 5~10m
B. 10~20m
C. 20~30m
D. 30~40m
【单选题】
沿护坡及墙身长度每隔10~20m处设沉降缝一道;基底土质有变化,亦需设置。缝宽( ),缝内填塞沥青麻筋或沥青浸制木板。 ___
A. 5cm
B. 4cm
C. 3cm
D. 2cm
【单选题】
浆砌片石护坡两种不同的脚墙基础连接时,可在( )范围内逐渐变化连接。 ___
A. 4m
B. 5m
C. 6m
D. 7m
【单选题】
抛石防护适用于水流方向较平顺,无严重冲刷地段或已被水浸的路堤和水流速度不大于( )河岸处。 ___
A. 3m/S
B. 4m/S
C. 5m/S
D. 6m/S
【单选题】
抛石防护适用于水流方向较平顺,无严重冲刷地段或已被水浸的路堤和水流速度不大于3m/S河岸处。所用石块尺寸一般不得小于( )。 ___
A. 0.6m
B. 0.5m
C. 0.4m
D. 0.3m
【单选题】
抛石防护采用较大粒径的石块,可掺用( )以内的小石块于中部。 ___
A. 0.1
B. 0.15
C. 0.2
D. 0.25
【单选题】
抛石防护抛石厚度一般为位径的( )倍,用大粒径时,至少不得小于粒径的2倍。同时应在抛石背后设反滤层。 ___
A. 2~3
B. 3~4
C. 4~5
D. 5~6
【单选题】
抛石防护抛石厚度一般为位径的3~4倍,用大粒径时,至少不得小于粒径的( )倍。同时应在抛石背后设反滤层。 ___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
地面排水侧沟、天沟、排水沟的横断面应有足够的过水能力。除需按流量计算外,可采用底宽为( ),深度为0.6m。 ___
A. 0.4m
B. 0.5m
C. 0.6m
D. 0.7m
【单选题】
地面排水侧沟、天沟、排水沟的横断面应有足够的过水能力。除需按流量计算外,可采用底宽为0.4m,深度为( )。 ___
A. 0.4m
B. 0.6m
C. 0.8m
D. 1.0m
【单选题】
地面排水边坡平台截水沟尺寸可采用底宽( ),深0.2~0.4m。 ___
A. 0.2m
B. 0.4m
C. 0.6m
D. 0.8m
【单选题】
地面排水边坡平台截水沟尺寸可采用底宽0.4m,深( )。 ___
A. 0.8~1.0m
B. 0.6~0.8m
C. 0.4~0.6m
D. 0.2~0.4m
【单选题】
地面排水侧沟边坡,靠线路一侧可采用( ),外侧与路堑边坡相同,当有侧沟平台时,外侧边坡采用1:1。 ___
A. ’1:1
B. ’1:2
C. ’1:3
D. ’1:4
【单选题】
地面排水侧沟边坡,靠线路一侧可采用1:1,外侧与路堑边坡相同,当有侧沟平台时,外侧边坡采用( )。 ___
A. ’1:0.5
B. ’1:1
C. ’1:1.5
D. ’1:1
【单选题】
地面排水在砂类土中,两侧边坡可采用( )。 ___
A. 1:1~1:3.5
B. 1:1~1:2.5
C. 1:1~1:2
D. 1:1~1:1.5
【单选题】
地面排水需按流量设计的侧沟、天沟、排水沟,其横断面应按I/2洪水频率流量计算确定,并加安全高度( )。 ___
A. 0.5m
B. 0.4m
C. 0.3m
D. 0.2m
【单选题】
地面排水设施的纵坡,不宜小于( )。 ___
A. 2‰
B. 3‰
C. 4‰
D. 5‰
【单选题】
地面排水设施的纵坡,不宜小于2‰水沟纵坡一般不宜小于( )。 ___
A. 2‰~3‰
B. 3‰~4‰
C. 4‰~5‰
D. 5‰~6‰
【单选题】
不同底宽的两段水沟相连时,为了使水流较顺畅地汇流,其会合处宜设计成面向下游约为( )的锐角。 ___
A. 30°~55°
B. 35°~60°
C. 35°~65°
D. 35°~70°
【单选题】
路堑侧沟的水流,一般不得流经隧道排出。当排水困难且隧道长度小于( ),洞外路堑的水量较小,含泥量少时,经研究比较可经隧道引排。 ___
A. 100 m
B. 200 m
C. 300 m
D. 400 m
【单选题】
紧靠路堤护道外侧的取土坑,若条件适宜,可用以排水。这时,取土坑底都宜作成自两侧向中部倾斜的( )的横坡,以防水流侵蚀护道和坑壁。 ___
A. 2%~4%
B. 3%~4%
C. 3%~5%
D. 4%~5%
【单选题】
急流槽的主体部分应每隔( )设置一个防滑平台,嵌人基底内。 ___
A. 2~5m
B. 3~5m
C. 2~4m
D. 3~4m
【单选题】
沟壁渗水孔常用长方形或正方形,沟槽内深度小于( )时可设置一排。 ___
A. 0.5m
B. 1.0m
C. 1.5m
D. 2.0m
【单选题】
沿浆砌沟槽纵向每隔10~15m或通过软硬岩层分界处应留宽( )的伸缩缝或沉降缝一道,用沥青麻筋填塞。 ___
A. 1.0cm
B. 1.5cm
C. 2.0cm
D. 2.5cm
【单选题】
渗沟断面通常采用矩形。其宽度不小于( ),其深度视边坡潮湿土层的厚度而定。 ___
A. 1.2 ---1.4m
B. 1.3 ---1.4m
C. 1.3 ---1.5m
D. 1.2 ---1.5m
【单选题】
凡曲线内股,累计缩短量超过标准缩短轨缩短量( )的时候即布置一根缩短轨。 ___
A. 四分之一
B. 一半
C. 一倍
D. 两倍
【单选题】
钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽()测量。 ___
A. 2/3处(距钢轨外侧)
B. 1/2处(距钢轨外侧)
C. 1/3处(距钢轨外侧)
D. 1/4处(距钢轨外侧)
【单选题】
钢轨垂直磨耗在钢轨( )宽2/3处(距钢轨外侧)测量。 ___
A. 底面
B. 侧面
C. 顶面
D. 中间
【单选题】
钢轨总磨耗等于垂直磨耗与()之和。 ___
A. 侧磨磨耗
B. 1/2侧面磨耗
C. 1/3侧面磨耗
D. 1/4侧面磨耗
【单选题】
不同类型的钢轨互相联结时,应使用()。 ___
A. 鱼尾型夹板
B. 平直夹板
C. 双头式夹板
D. 异性夹板
【单选题】
()不会引起线路爬行。 ___
A. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲
B. 钢轨温度变化
C. 列车制动
D. 钢轨轨距误差超限
【单选题】
线路设备状态评定时,是以()为单位。 ___
A. m
B. cm
C. mm
D. km
【单选题】
各作业单位在施工结束前务必做到( )。 ___
A. 人员出清
B. 工具出清
C. 物料出清
D. 工完、料尽、场地清
【单选题】
道岔设备修理分为()三大层次。 ___
A. 经常保养、维修和大修
B. 临时抢修、维修和大修
C. 临时抢修、巡检和维修
D. 巡检、维修和大修
【单选题】
()的检查,是轨道动态质量检查的主要手段。 ___
A. 轨道检测车
B. 人工添乘
C. 添乘仪
D. 钢轨打磨车
【单选题】
按照()的原则,运营分公司授权工务中心直接对委外单位(人员)进行管理。 ___
A. 一般
B. 部门规定
C. 中心规定
D. 谁使用、谁管理、谁考核
推荐试题
【多选题】
风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的安全生产风险点进行辨识、评估, 的活动。 ___
A. 确定风险等级
B. 采取相应管控措施
C. 实施风险动态管理
D. 规避风险
【多选题】
以下哪些方面的风险属于行车组织类风险。___
A. 调度指挥
B. 列车运行
C. 行车作业
D. 施工管理
【多选题】
以下哪些方面的风险属于客运组织类风险。___
A. 车站作业
B. 设备维修
C. 客流疏导
D. 乘客行为
【多选题】
以下哪些方面的风险属于运行环境类风险。___
A. 生产环境
B. 施工管理
C. 保护区环境
D. 乘客行为
【多选题】
隐患分为 、 两个等级。___
A. 特别重大隐患
B. 重大隐患
C. 一般隐患
D. 较小隐患
【多选题】
城市轨道交通运营单位应建立城市轨道交通运营 、 和 。___
A. 应急预案
B. 突发事件综合应急预案
C. 专项应急预案
D. 现场处置方案
【多选题】
运营单位综合应急预案应与政府层面的专项应急预案相衔接,总体阐述本单位运营突发事件的 、 、 、 、应急响应及保障措施等内容。 ___
A. 应急工作原则
B. 应急组织机构及职责
C. 专项应急预案体系
D. 预警及信息报告
【多选题】
电力调度员、环控调度员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 大面积停电
B. 供电区段失电
C. 区间火灾
D. 区间积水
【多选题】
列车驾驶员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 列车事故/故障
B. 线路运营调整及故障抢修
C. 区间乘客疏散
D. 非正常交路行车
【多选题】
行车值班员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 非正常情况下的行车进路办理
B. 列车接发作业
C. 抢修作业办理
D. 站台门故障
【多选题】
车站服务人员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 大客流组织
B. 乘客应急疏散
C. 火灾
D. 客伤
【多选题】
设施设备维护人员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 土建结构故障抢修
B. 轨道线路故障抢修
C. 火灾
D. 信号故障抢修
【多选题】
安全警示片内容应包括 等。___
A. 运营险性事件基本情况
B. 主要原因
C. 造成后果
D. 经验教训
【多选题】
撞击是指在 、 、 等线路,列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。___
A. 正线
B. 配线
C. 车场线
D. 试车线
【多选题】
冲突是指在正线、配线、车场线等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如 、 、 等)发生冲撞。___ 
A. 车库
B. 站台
C. 车档
D. TVM
【多选题】
大面积停电是指单个及以上 、 、 或 范围全部停电。 ___
A. 车站
B. 变电所
C. 控制中心
D. 车辆基地
【多选题】
网络安全事件是指因 、 、 、 等对运营安全造成严重影响的事件。___
A. 系统漏洞
B. 计算机病毒
C. 网络攻击
D. 网络侵入
【多选题】
车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过 、 、 等倒灌车站和轨行区,导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。 ___
A. 出入口
B. 风亭
C. 过渡段洞口
D. 车控室入口
【多选题】
运营单位具体负责并组织开展设施设备运行维护工作,确保设施设备 、 。___
A. 性能良好
B. 数量齐全
C. 状态稳定
D. 质保到位
【多选题】
新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于 次的实战演练,新信号系统经过累计不少于 小时的不载客运行后方可投入运营。 ___
A. 3
B. 5
C. 122
D. 144
【多选题】
对于 、 、 等涉及行车安全的关键设备,到达使用年限的应及时更新。未经充分技术评估论证,不能确保运行安全的,不得延期使用。___
A. 车辆
B. 供电
C. 信号
D. 端门
【多选题】
运营单位应建立委外服务评价体系,对服务商 、 、 、 等进行综合评价,加强委外服务管理。 ___
A. 响应及时性
B. 故障处理速度
C. 维护计划完成率
D. 监测和维护质量
【多选题】
对 、 、 、 等紧急操作设备,运营单位应通过粘贴警示标签、视频监控、安排巡查等方式加强防护。___
A. 列车门紧急解锁装置
B. 站台紧急停车按钮
C. 站台门应急解锁装置
D. 电扶梯紧急停梯按钮
【多选题】
按照业务板块,运营安全风险分为哪几类?___
A. (一)设施监测养护类风险; (二)设备运行维修类风险; 
B. (三)行车组织类风险; 
C. (四)客运组织类风险; (五)运行环境类风险。
【多选题】
运营单位如何建立本单位的安全风险数据库?___
A. 根据本单位所辖线路设施设备配置及运行环境、安全管理水平、相关经验借鉴等情况,
B. 对风险点及可能产生的风险进行动态辨识,
C. 并结合运营管理水平和运营险性事件等情况,逐项确定安全风险等级并制定风险管控措施,形成本单位运营安全风险数据库。
【多选题】
运营安全风险数据库应包括哪些内容?___
A. 运营安全风险数据库内容至少包括业务板块、风险点(工作单元/操作步骤)、
B. 风险描述、风险等级、管控措施、责任部门及责任岗位、责任人等。
【多选题】
运营单位应对哪些特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识? ___
A. (一)运营环境发生较大变化; (二)运营单位部门分工进行较大调整; 
B. (三)发生运营险性事件; (四)新设备、新技术、新工艺投用; 
C. (五)车辆、信号等关键系统更新,以及车站、线路等改造后投入使用; (六)法律法规、规章制度发生较大变化; 
D. (七)需开展风险专项辨识的其他情况。 
【多选题】
按照“分级管控”原则,针对各级风险的管控工作机制是什么?___
A. (一)对于重大风险,应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施;
B. (二)对于较大风险,应由专业部门负责人牵头组织制定管控措施;
C. (三)对于一般风险及较小风险,应由班组负责人组织制定管控措施。
【多选题】
隐患排查治理的定义?___
A. 隐患排查治理是指对城市轨道交通运营过程中人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素、
B. 管理上的缺陷导致的风险管控措施弱化、失效、缺失等,
C. 进行排查、评估、整改、消除的闭环管理活动。
【多选题】
重大隐患的定义?___
A. 可能直接导致安全生产事故或列车脱轨、列车冲突、列车撞击、列车挤岔、火灾、
B. 桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、
C. 客流踩踏等运营险性事件发生的隐患。
【多选题】
按照“一岗一册”原则,如何建立隐患排查手册?___
A. 对照风险数据库,逐项分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失可能产生的隐患,确定隐患等级,
B. 并按照“一岗一册”的原则分解到各岗位,形成各岗位的隐患排查手册,
C. 明确排查内容、排查方法、排查周期等内容。
【多选题】
安全隐患日常排查的定义?___
A. 安全隐患日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查
B. 排查范围应覆盖日常生产作业环节,每周应不少于1次。
【多选题】
运营单位在哪些情况下应开展安全隐患专项排查? ___
A. (一)关键设施设备更新改造; (二)以防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查; (三)重要节假日、重大活动等关键运输节点前; 
B. (四)重点施工作业进行期间; (五)发生重大故障或运营险性事件; 
C. (六)根据政府或有关管理部门安全部署; (七)需开展专项排查的其他情况。 
【多选题】
运营单位专项应急预案应至少涵盖哪些重点内容? ___
A. (一)列车脱轨、撞击、冲突、挤岔。 (二)土建结构病害、轨道线路故障。 
B. (三)异物侵限、车站及线路淹水倒灌。 (四)车辆故障、供电中断、通信中断、信号系统故障。 
C. (五)突发大客流、客伤。 (六)列车、车站公共区、区间及主要设备房等区域火灾。 
D. (七)网络安全事件。 
【多选题】
运营单位现场处置方案应至少涵盖哪些关键岗位?___
A. (一)行车调度员。(二)电力调度员、环控调度员。(三)列车驾驶员。
B. (四)行车值班员。(五)车站服务人员。
C. (六)设施设备维护人员。
【多选题】
报告运营险性事件应包括哪些内容?___
A. (一)发生单位; (二)发生的时间、地点、现场情况及简要经过; 
B. (三)已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失; (四)已经采取的措施; 
C. (五)对运营造成的影响; (六)初步原因分析; 
D. (七)下一步措施和需要协调事项; (八)其他应报告的情况。 
【多选题】
运营险性事件技术分析报告应包括哪些内容?___
A. (一)发生单位概况; (二)发生经过和处置情况; 
B. (三)造成的人员受伤和直接经济损失; (四)事件发生的原因分析; 
C. (五)事件整改与防范措施; 
D. (六)有关图文、视频、音频、数据等资料。
【多选题】
城市轨道交通主要运营险性事件包括哪些?___
A. 1.列车脱轨;2.列车冲突;3.列车撞击;4.列车挤岔;5.列车、车站公共区、区间、主要设备房、控制中心、主变电所、车辆基地等发生火灾;
B. 6.乘客踩踏;7.车站、轨行区淹水倒灌;8.桥隧结构严重变形、坍塌,路基塌陷;9.大面积停电;10.通讯网络瘫痪;11.信号系统重大故障;
C. 12.接触网断裂或塌网;13.电梯和自动扶梯重大故障;14.夹人夹物动车造成乘客伤亡;
D. 15.网络安全事件;16.造成人员死亡、重伤、3人(含)以上轻伤,以及正线连续中断行车1小时(含)以上的其他运营事件。
【多选题】
运营单位应对哪些关键部位进行实时监控?___ 
A. (一)车辆:牵引系统、制动系统、受流装置、走行系统等。 (二)供电:断路器、继电保护装置、干式变压器、再生储能装置、UPS电源等。 
B. (三)通信:电源、传输设备、网络设备等。 (四)信号:应答器、转辙机、电源系统等。 
C. (五)机电:通风空调与供暖、给水与排水、自动售检票系统、火灾自动报警系统、乘客信息系统、站台门等。 
【多选题】
运营单位设施设备更新改造主要包括哪些范围? ___
A. (一)对原有设备进行的综合性技术改造和采取的技术措施; 
B. (二)为提高自动化、智能化水平和采用新技术、新材料、新产品而进行的技术改造; 
C. (三)设备和建筑物等固定资产的购置或新建; 
D. (四)环境保护、劳动保护、节能、综合利用原材料等需要添置的设备和相应的土建工程。