当起道量超过（）时，必须申报供电系统的接触网部门予以配合。 ____答案

【单选题】

当起道量超过（）时，必须申报供电系统的接触网部门予以配合。 ___

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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【单选题】

线路上先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，当前后两点的水平正负误差的代数差超过（）时为三角坑。 ___

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长（）的距离内应不允许出现三角坑。 ___

A. 15m

B. 16m

C. 17m

D. 18m

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【单选题】

车轮踏面设计成锥形，踏面上有（）个坡度 ___

A. 两

B. 三

C. 四

D. 五

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【单选题】

常与钢轨顶面接触的车轮踏面是（）坡度的圆锥面。 ___

A. ’1:5

B. ’1:10

C. ’1:20

D. ’1:30

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【单选题】

在我国铁路运营的实践中，规定轨底坡为在我国铁路运营的实践中，规定轨底坡为（）。 ___

A. ’1:3

B. ’1:4

C. ’1:5

D. ’1:6

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【单选题】

线路养护维修时，可根据（）位置对轨底坡进行调整。 ___

A. 钢轨内侧

B. 钢轨外侧

C. 接头

D. 光带

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【单选题】

在正线上当曲线半径等于或小于（）时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。 ___

A. 1500m

B. 2000m

C. 2500m

D. 3000m

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【单选题】

在正线上当曲线半径（）2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。 ___

A. 等于或小于

B. 等于

C. 等于或大于

D. 大于

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【单选题】

圆曲线的最小长度不应小于（）。 ___

A. 14m

B. 15m

C. 16m

D. 17m

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【单选题】

相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于（）。 ___

A. 15m

B. 14m

C. 13m

D. 12m

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【单选题】

全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过（）。 ___

A. 10m

B. 15m

C. 20m

D. 25m

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【单选题】

道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于（），车场线可以减少到3m。 ___

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

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【单选题】

正线与联络线上曲线半径小于（）时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。 ___

A. 1300m

B. 1400m

C. 1500m

D. 1600m

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【单选题】

区间正线按行车速度80km/h选配，车站两端按（）选配。 ___

A. 60km/h

B. 70km/h

C. 80km/h

D. 90km/h

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【单选题】

当圆曲线的曲率差大于1/2500时，应设置中间缓和曲线，其长度根据计算确定，困难情况下不得小于（）。 ___

A. 20m

B. 30m

C. 40m

D. 50m

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【单选题】

车站站台段线路一般设在直线上，困难条件下可设在半径不小于（）的曲线上。 ___

A. 600m

B. 700m

C. 800m

D. 900m

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【单选题】

对于连接市中心与周边卫星城的线路及开行大站快车线路，平均站间距离大，其最高运行速度应大于（）。 ___

A. 50 km/h

B. 60 km/h

C. 70 km/h

D. 80 km/h

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【单选题】

测量现场正矢时，应在好天气下进行，弦线必须拉紧，弦线的两端位置和量尺位置要正确。测量时应在轨距线处量，有肥边应在肥边处量，肥边大于（）时应铲除再量。 ___

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

根据测试，当离心加速度在0.4～0.5m/s2时，乘客还能够在车厢内自由走动，而当超过（）时就感到行动困难了。 ___

A. 0.5m/s2

B. 0.6m/s2

C. 0.7m/s2

D. 0.8m/s2

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【单选题】

为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于（）。 ___

A. 100mm

B. 110mm

C. 120mm

D. 130mm

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【单选题】

我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为（）。 ___

A. 90mm

B. 95mm

C. 100mm

D. 150mm

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【单选题】

城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为（）。 ___

A. 90mm

B. 100mm

C. 110mm

D. 120mm

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【单选题】

在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于（）。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。 ___

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过（）加所采用的缩短轨缩短量的一半。 ___

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 70mm

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【单选题】

规定按线路允许速度检算，未被平衡欠超高不得大于( )，否则应进行调整。 ___

A. 110mm

B. 120mm

C. 130mm

D. 140mm

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【单选题】

联络线、出入线的最大坡度不宜大于( )(均不考虑各种坡度折减值) ___

A. 10‰

B. 20‰

C. 30‰

D. 40‰

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【单选题】

线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度，并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求，其夹直线长度不宜小于( )。 ___

A. 40m

B. 50m

C. 60m

D. 70m

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【单选题】

正线的最大坡度不宜大于( )。 ___

A. 2‰

B. 3‰

C. 4‰

D. 5‰

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【单选题】

隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于（）。 ___

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

地面和高架桥上正线最小坡度为（）。 ___

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 不受限制

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【单选题】

车站站台计算长度段线路应设在（）坡道上。 ___

A. 不同

B. 一个

C. 两个

D. 三个

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【单选题】

无缝线路（seamless rail、continuous welded rail）是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于的长钢轨连续铺设的轨道线路。 ___

A. 300m

B. 400m

C. 500m

D. 600m

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【单选题】

温度应力式无缝线路伸缩区长度根据计算确定，一般为（）。 ___

A. 50-100m

B. 40-100m

C. 30-100m

D. 20-100m

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【单选题】

无缝线路固定区长度根据线路及施工条件确定，最短不得短于（）。 ___

A. 40m

B. 50m

C. 60m

D. 70m

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【单选题】

定期放散温度应力式无缝线路根据当地轨温条件，把钢轨内部的温度应力每年调整放散（）次。 ___

A. 4～5

B. 3～4

C. 2～3

D. 1～2

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【单选题】

普通无缝线路因普遍设置缓冲区而使焊接长钢轨的长度限制在（）以内的无缝线路。 ___

A. 1～2

B. 2～3

C. 3～4

D. 4～5

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【单选题】

筒放散法是先封锁线路，然后将钢轨扣件全部松开，拆除长轨条端部的接头夹板，在长轨条底部每隔（）放置一滚筒。 ___

A. 5-10m

B. 10-15m

C. 15-20m

D. 20-25m

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【单选题】

钢轨伸缩调节器(Expansion Rail Joint)主要用于跨度大于（）的连续梁桥铺设的无缝线路上、以及道岔附近。 ___

A. 90m

B. 100m

C. 110m

D. 120m

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【单选题】

单线路基采用梯形路拱，拱高（）。 ___

A. 0.1m

B. 0.15m

C. 0.2m

D. 0.25m

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【单选题】

一次修筑的双线路基采用三角形路拱，拱高（）。 ___

A. 0.2m

B. 0.3m

C. 0.4m

D. 0.5m

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推荐试题

【判断题】

电流是衡量电源将非电能转换成电能本领的物理量

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电源内部，外力将单位正电荷从电源负极经电源内部移到电源正极所做的功，叫电源电动势

A. 对

B. 错

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【判断题】

电动势的单位是伏特，简称伏，用字母V表示

A. 对

B. 错

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【判断题】

电动势的方向规定在电源内部由正极指向负极

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压是衡量电场作功本领大小的物理量

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压的单位是伏特(V)，常用的还有千伏(kV)、毫伏(mV)和微伏(uV)

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压和电流一样，有大小，但没有有方向

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压有大小，有方向

A. 对

B. 错

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【判断题】

负载中电压的实际方向与电流方向相反

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流在导体中通过时所受到的阻力称为电阻

A. 对

B. 错

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【判断题】

电源内部的电阻称为内阻

A. 对

B. 错

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【判断题】

电源外部的导线和负载电阻称为外电阻

A. 对

B. 错

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【判断题】

电阻单位是欧姆，简称“欧”，用字母Ω表示，常用单位还有千欧、兆欧

A. 对

B. 错

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【判断题】

在一定温度下，金属导体电阻的大小与导体长度成反比，与横截面积成正比，还与导体的材料有关

A. 对

B. 错

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【判断题】

电阻器是利用金属或非金属材料的电阻特性制成的器件

A. 对

B. 错

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【判断题】

电阻器在电路中具有降低电压、分配电压、限制电流和向电子元件提供必要的工作条件（电压或电流）等几种功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

电阻器按其结构可分为固定电阻器和可调电阻器两大类

A. 对

B. 错

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【判断题】

欧姆定律是反映电压、电流和电阻三者之间关系的基本定律

A. 对

B. 错

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【判断题】

电阻有阻碍电流流动的本性，电流流过电阻就必然消耗能量

A. 对

B. 错

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【判断题】

当温度不变时，流过导体的电流与这段导体两端的电压成反比，与这段导体的电阻成正比

A. 对

B. 错

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【判断题】

全电路中的电流与电源的电动势成正比，与整个电路（即内电路和外电路）的总电阻成反比

A. 对

B. 错

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【判断题】

几个电阻的首尾依次相连，中间没有分支，只有一条电流通路，这种连接方式称为电阻的并联电路

A. 对

B. 错

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【判断题】

并联电路中的电流处处相等

A. 对

B. 错

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【判断题】

并联电路两端的总电压等于各电阻上电压之和

A. 对

B. 错

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【判断题】

电阻串联后的总电阻（等效电阻）等于各电阻之和

A. 对

B. 错

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【判断题】

在串联电路中各电阻上的电压分配与其电阻值成反比

A. 对

B. 错

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【判断题】

在串联电路中，电阻值大的分配的电压高，电阻值小的分配的电压低

A. 对

B. 错

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【判断题】

串联电路中，某一电阻值与总电阻值之比，称为分压比（或分压系数）

A. 对

B. 错

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【判断题】

并联电路在实际工作中可用于限流，以解决线路电流大于负载额定电流之间的矛盾

A. 对

B. 错

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【判断题】

并联电路在实际工作中可用于分压，以解决电源电压高于负载额定电压之间的矛盾

A. 对

B. 错

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【判断题】

将两个或两个以上的电阻，相应的两端（首与首、尾与尾）连接在一起，使每个电阻承受同一个电压，这样的连接方式称为电阻的并联

A. 对

B. 错

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【判断题】

串联电路中，各个电阻两端电压都相等

A. 对

B. 错

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【判断题】

并联电路中，总电流等于各电阻上电流之和

A. 对

B. 错

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【判断题】

电阻并联后的总电阻（等效电阻）的倒数等于各分电阻倒数之和

A. 对

B. 错

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【判断题】

并联电路中各电阻上的电流是由总电流按电阻的大小成反比关系分配的，即电阻值越大分配电流越小，电阻值越小分配电流越大

A. 对

B. 错

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【判断题】

通过电阻串联可以获得阻值较小的电阻

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了减小某一电路的电流，可串联电阻分流

A. 对

B. 错

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【判断题】

在一个电路中，既有电阻的串联，又有电阻的并联，这种电路称为混联电路

A. 对

B. 错

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【判断题】

有一蓄电池外壳上标有3-Q-84的字样，其含义是这个蓄电池由3格串联而成，容量为84安时，字母Q表示起动用蓄电池

A. 对

B. 错

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【判断题】

将n个蓄电池的正、负极依次连接起来，组成无分支电路，称为电池的串联

A. 对

B. 错

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