【判断题】
更换铁垫板时,铁垫板应安放在木枕中间,位置正确平整,垫板外肩要与轨底密靠,空隙不超过2mm,滑床板与基本轨落槽,滑床板与基本轨及尖轨底部密贴
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
更换铁垫板时,将更换下来的旧铁垫板整理收齐,放置在指定位置
A. 对
B. 错
【判断题】
更换铁垫板时,施工前认真检查锤把及锤头飞边,严禁在钢轨面上直钉,防止飞钉伤人
A. 对
B. 错
【判断题】
更换铁垫板时,拿取、安放、整正铁垫板时,严禁将手伸入轨底
A. 对
B. 错
【判断题】
在尖轨与基本轨间松卸、安装螺栓时,其中放—木块,防止夹伤手指
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网高架区段露天作业,严格遵守雨天作业的安全规定。防止触电伤害情况发生
A. 对
B. 错
【判断题】
将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的工作边,另一端放置在另一股钢轨工作边上,并左右移动,直至到最小间距,此时刻度就是准确轨距值
A. 对
B. 错
【判断题】
轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面,读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值
A. 对
B. 错
【判断题】
线路工班人员应规定定期用钢轨磨耗测量仪检测轨道上的钢轨侧面、垂直磨耗情况
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨磨耗检测方法:将磨耗测量仪紧贴钢轨行车工作边的轨腰、轨头,调校测量仪使其密贴钢轨,然后记下钢轨侧面及垂直磨耗读数
A. 对
B. 错
【判断题】
测量道岔转辙部分的轨道不平顺时,为防止尖轨闭合,出现夹伤意外,应将转辙机转到手动位置,并放置止动块在基本轨与尖轨之间,同时应与车站保持联络畅通
A. 对
B. 错
【判断题】
"
A. 对
B. 错
【判断题】
两名线路巡检员检查一指定轨段须要执行巡道的地方包括正线、车辆段、停车场
A. 对
B. 错
【判断题】
线路巡检员上班前应按照规定穿戴好防护服装及劳保用品
A. 对
B. 错
【判断题】
线路的终点站或区段折返站设置折返线或折返渡线
A. 对
B. 错
【判断题】
杭州地铁设计最高运行速度为100km/h的系统
A. 对
B. 错
【判断题】
设在两线交叉处的警冲标,应满足相邻两线设备限界的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔应设在曲线地段
A. 对
B. 错
【判断题】
正线及配线钢轨宜采用50kg/m钢轨,车场线宜采用60kg/m钢轨
A. 对
B. 错
【判断题】
正线道岔钢轨类型应与相邻区间钢轨类型一致,并不得低于相邻区间钢轨的强度等级及材质要求
A. 对
B. 错
【判断题】
无缝线路设计应根据当地气象及地下线温度资料确定设计锁定轨温,并应对轨道结构强度、稳定性等进行计算
A. 对
B. 错
【判断题】
防脱护轨应设置在钢轨内侧
A. 对
B. 错
【判断题】
排水设施应布置合理,当与桥梁、隧道、车站等排水设施衔接时,应保证排水畅通
A. 对
B. 错
【判断题】
排水沟的横断面应按流量及用地情况确定,路基排水设施均应采取防止冲刷或渗漏的加固措施,并应确保边坡稳定
A. 对
B. 错
【判断题】
维修是指根据轨道变化规律和特点或者为消除施工影响,通过目视及时发现问题并生成记录报告
A. 对
B. 错
【判断题】
在维修计划中,应根据设备条件和实际状态,结合季节特点,合理地安排维修计划和重点工作
A. 对
B. 错
【判断题】
线路设备状态评定时以km为单位,满分为100分,扣除缺点分后,85~100分为优良,60~85分为合格,60分以下为不合格
A. 对
B. 错
【判断题】
线路轨道、道岔保养质量评定,是考核线路轨道、道岔养护工作质量的基本指标,也是安排维修计划的主要依据
A. 对
B. 错
【判断题】
中心依据《轨道委外管理办法》及委外合同,代表运营分公司全面负责工务委外的日常安全生产管理
A. 对
B. 错
【判断题】
中心应按要求组织委外单位建立维保设备台帐
A. 对
B. 错
【判断题】
中心安全、技术人员进行监督检查时发现委外单位人员违反安全管理规定,影响行车、设备、人身、消防等安全的应给予制止,必要时停止作业,其产生的后果由委外单位承担
A. 对
B. 错
【判断题】
安全是地铁运营工作的生命线,工务的维修工作必须严格执行国家的有关安全生产的法规和法令,严格遵守公司、部、中心的安全规章制度
A. 对
B. 错
【判断题】
工务及委外维保单位人员必须坚决坚持“安全第一、预防为主”的方针,把安全工作放在首位,落实到实处,对重要部位要有预防措施,还必须有抢修的方案
A. 对
B. 错
【判断题】
维修人员必须严格执行“三不动、三不离、四不放过”等基本安全生产制度
A. 对
B. 错
【判断题】
各特殊工种必须持证上岗,并进行必须的岗前培训,上岗证应按规定进行审验
A. 对
B. 错
【判断题】
各作业单位在施工结束前务必做到“工完、料尽、场地清”,确需临时存放于轨行区的垃圾,必须装袋存放在指定地点并做好标识,确保不侵限且不因活塞风而移动,并及时安排计划清理出去
A. 对
B. 错
【判断题】
人工巡道时要同时做好轨行区检查,发现大量施工遗留垃圾或大件物品时,要及时上报有关管理部门
A. 对
B. 错
【判断题】
因应急需要布设在轨行区域的工具、设备、材料备品,或生产需要临时暂存于轨行区域的物品应确保远离行车线路,确保不侵限并且不因活塞风而移动,其中属于通用的物品应通过标识标贴标明所属单位
A. 对
B. 错
【判断题】
加强设备的维护保养,杜绝以修带保、缺项维护等不良现象,树立维护重于修理的观念
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔轨下基础采用混凝土短轨枕整体道床;道岔轨距为1435mm,曲股轨距加宽5mm
A. 对
B. 错
【判断题】
正线巡道开通初期3个月内每24小时巡道一次,3个月后视情况可改为每48小时巡道一次
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
因数为额定值时误差的最大限值。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器在运行时二次侧不允许开路,否则将会产生很大的电流,将电压互感器烧毁。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器
A. 对
B. 错
【判断题】
加装金属膨胀器的充油式互感器内部与大气隔离,互感器在高电压条件下运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
当电流互感器二次电流相量超前于一次电流相量时,为负角差。
A. 对
B. 错
【判断题】
5k
A. 对
B. 错
【判断题】
一般干式电流互感器适用于户外高电压的情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器的误差包括变比误差和相角误差。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器二次绕组开路后,其铁芯中的磁通数值减少。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器的10%误差曲线越大,表示此互感器的过电流能力越差。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器的变流比的大小取决于一次额定电流的大小。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器二次侧所接负载的大小影响电流互感器的准确度等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器的比差主要由铁芯的材料和结构来决定。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电流互感器与短路点之间的回路上工作一定要设专人监护。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器的某一准确度等级下的额定容量对二次侧负载的功率因数没有要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器的准确度等级为0.5级,表示该电压互感器的比差为0.5。
A. 对
B. 错
【判断题】
线的故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
电容器的电容量只取决于电解质的性质。
A. 对
B. 错
【判断题】
电容器充电过程中,其端电压由零逐渐增大到与电源电压相等时为止。
A. 对
B. 错
【判断题】
当电容器的额定电压与网络额定电压相符时,应将电容器接成星形并联在网络中。
A. 对
B. 错
【判断题】
安装并联电容器的目的,一是改善系统的功率因数,二是调整网络电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了减少接地点的单相接地电流,一般使变压器中性点经消弧线圈后再与大地连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
消弧线圈的电阻很小,电抗很大。
A. 对
B. 错
【判断题】
称为全补偿。
A. 对
B. 错
【判断题】
消弧线圈调整分接头时,分头由小改大应在运行接线方式改变后进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
许可后可直接拉开其隔离开关,然后进行处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
有载分接开关的调压范围可达额定电压的10%。
A. 对
B. 错
【判断题】
2种功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
主接线的确定对变电所配电装置的布置有着重要的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用不分段单母线接线,供电的可靠性和灵活性较差。
A. 对
B. 错
【判断题】
单断路器双母线接线的主要缺点是操作过程比较复杂,操作时间长。
A. 对
B. 错
【判断题】
应尽量使各段上的功率分配均衡。
A. 对
B. 错
【判断题】
可靠性并没有提高。
A. 对
B. 错
【判断题】
内桥接线的特点是2台断路器接在引出线上,因此引出线的切换和投入比较方便。
A. 对
B. 错
【判断题】
【考核点:9705020103013;题型:判断题;难度:中;考核范围:专业】
A. 对
B. 错
【判断题】
模拟操作的功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
二次回路应具备的图纸有原理图.平面布置图和安装图。
A. 对
B. 错
【判断题】
二次回路组成中,设备的控制.信号.调节和继电保护装置由交流回路组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流控制和信号电源小母线的标号分别是:+KM,-KM;+
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气图中信号继电器的线圈应画在信号回路中。
A. 对
B. 错