【单选题】
摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓___和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。
A. 拉应力
B. 拉力
C. 压应力
D. 压力
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相关试题
【单选题】
曲线某点的拨道量为6mm，其前后两点正矢的影响量为___。
A. 前后两点和为6mm
B. 前后两点各为-6mm
C. 前后两点和为3mm
D. 前后两点各为-3mm
【单选题】
下列四种路基基床变形属于基床外表变形的为___。
A. 道碴槽
B. 道碴锅
C. 道碴窝
D. 路基面翻浆
【单选题】
铺设无缝线路，___需要单独布置轨条。
A. 桥梁
B. 隧道
C. 道口
D. 小半径曲线
【单选题】
进行线路大修时，曲线半径___时，曲线不进行加宽。
A. ＜350m
B. ≥350m
C. ＜650m
D. ≥650m
【单选题】
曲线轨距加宽递减如无缓和曲线，则在___。
A. 直线上递减，递减率一般不大于1‰
B. 直线和圆曲线各递减一半，递减率不大于1‰
C. 圆曲线上递减，递减率一般不大于1‰
D. 直线上递减，递减率一般不大于2‰
【单选题】
当350＞R≥300m时，轨距加宽___。
A. 0mm
B. 5mm
C. 10mm
D. 15mm
【单选题】
某曲线半径为400m，则圆曲线正矢为___。
A. 80mm
B. 100mm
C. 125mm
D. 150mm
【单选题】
钢轨接头采用相错式时，其相错量不得小于___。
A. 2m
B. 2.5m
C. 3m
D. 3.5m
【单选题】
无缝线路固定区长度不得短于___。
A. 50m
B. 75m
C. 100m
D. 150m
【单选题】
长轨条的焊缝部位工作边用直尺测量，矢度不得大于___。
A. 0.3mm
B. 0.5mm
C. 1mm
D. 2mm
【单选题】
车站必须设在曲线时，半径应不小于___。
A. 500m
B. 600m
C. 800m
D. 1000m
【单选题】
无缝线路的铝热焊缝距轨枕边缘距离不得小于___。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
已知直角三角形一直边长400mm、斜边长500mm，则另一直边长___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
60kg/m钢轨头部垂直磨耗大于___时，判定为重伤标准。
A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 11mm
【单选题】
50kg/m钢轨头部垂直磨耗大于___时，判定为重伤标准。
A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 11mm
【单选题】
正线、试车线60kg/m钢轨头部总磨耗大于___时，判定为轻伤标准。
A. 13mm
B. 14mm
C. 15mm
D. 16mm
【单选题】
正线、试车线50kg/m钢轨头部总磨耗大于___时，判定为轻伤标准。
A. 13mm
B. 14mm
C. 15mm
D. 16mm
【单选题】
车辆段线线60kg/m钢轨头部总磨耗大于___时，判定为轻伤标准。
A. 15mm
B. 16mm
C. 17mm
D. 18mm
【单选题】
车辆段线线50kg/m钢轨头部总磨耗大于___时，判定为轻伤标准。
A. 15mm
B. 16mm
C. 17mm
D. 18mm
【单选题】
车辆段线线50kg/m钢轨头部垂直磨耗大于___时，判定为轻伤标准。
A. 9mm
B. 10mm
C. 11mm
D. 12mm
【单选题】
正线及辅助线宜采用___钢轨。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
车场线宜采用___钢轨。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
在正线线路上，个别插入短轨不得短于___。
【单选题】
轨枕每千米配置根数___。
A. 1667根/km
B. 1680根/km
C. 1440根/km
D. 1620根/km
【单选题】
混凝土枕承轨槽压溃深度超过___达到严重伤损标准。
A. 1mm
B. 2mm
C. 0.5mm
D. 1.5mm
【单选题】
60kg/m钢轨头部垂直磨耗达到___为重伤标准。
A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 11mm
【单选题】
钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过___mm时为钢轨轻伤。
【单选题】
下列情况中，___应对轨缝进行调整。
A. 25m钢轨地段每千米总误差为75mm
B. 线路爬行量为15mm
C. 12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝
D. 12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝
【单选题】
___kg/m钢轨头部侧面磨耗超过17mm时为重伤钢轨。
【单选题】
___不能防止线路爬行。
A. 增加轨撑
B. 拧紧螺栓
C. 夯实道床
D. 安装防爬设备
【单选题】
线路综合维修周期依据___确定。
A. 通过总重
B. 年通过总重
C. 机车轴重
D. 车辆轴重
【单选题】
调高垫板应垫在大胶垫之间，一般情况下，每处调高垫板总厚度不超过___。
A. 8mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
【单选题】
为平衡列车在曲线运行时产生的___，需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。
A. 向心力
B. 离心力
C. 向心速度
D. 离心速度
【单选题】
线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行___作业。
A. 起道
B. 改道
C. 拨道
D. 矫直钢轨
【单选题】
直线轨道对接接头允许相错量不得超过___。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
下列___不是DTⅥ2－1型扣件调整轨距垫
A. 6号
B. 10号
C. 12号
D. 2号
【单选题】
4号线一期工程圆形隧道地段轨道结构高度为___mm。
A. 560
B. 740
C. 890
D. 500
【单选题】
4号线一期工程正线一般整体道床高程以轨枕承轨面高出道床面 ___ mm控制。
【单选题】
查照间隔及护背距离在心轨轨头宽___mm断面丈量。
A. 20～30
B. 10～30
C. 20～40
D. 30～50
【单选题】
4号线一期工程曲线加宽地段在直线递减，递减率不大于___。
推荐试题
【多选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、 。
A. BTM天线连接
B. 给水连接
C. 压缩空气连接
D. 车端电气连接
【多选题】
动车组车端连接装置包括风挡系统、 、以及车端电气连接。
A. 车钩缓冲系统
B. BTM天线连接
C. 压缩空气连接
D. 给水连接
【多选题】
动车组车端连接装置包括风挡系统、压缩空气连接以及 。
A. 车钩缓冲系统
B. 给水连接
C. BTM天线连接
D. 车端电气连接
【多选题】
动车组车钩分为 。
A. 自动车钩
B. 半永久车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【多选题】
动车组车钩分为 以及过渡车钩。
A. 自动车钩
B. 半永久车钩
C. 15号车钩
D. 永久车钩
【多选题】
动车组车钩分为半永久车钩以及 。
A. 自动车钩
B. AAR车钩
C. 15号车钩
D. 过渡车钩
【多选题】
动车组车钩分为自动车钩、 。
A. AAR车钩
B. 半永久车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【多选题】
自动车钩有 。
A. 待联挂状态
B. 闭锁状态
C. 解钩状态
D. 压紧状态
【多选题】
自动车钩有 以及解钩状态。
A. 待联挂状态
B. 闭锁状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【多选题】
自动车钩有闭锁状态以及 。
A. 待联挂状态
B. 缓冲状态
C. 解钩状态
D. 压紧状态
【多选题】
自动车钩有待联挂状态以及 。
A. 缓冲状态
B. 闭锁状态
C. 解钩状态
D. 压紧状态
【多选题】
自动车钩由 、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. 空气管路
【多选题】
自动车钩由 、空气管路等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. 解钩气缸
【多选题】
自动车钩由 、电气车钩等部件组成。
A. 机械车钩
B. 钩身及缓冲装置
C. 空气管路
D. 解钩气缸
【多选题】
自动车钩由钩身及缓冲装置、 等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 空气管路
D. 解钩气缸
【多选题】
自动车钩由机械车钩、 等部件组成。
A. 电气车钩
B. 钩身及缓冲装置
C. 空气管路
D. 解钩气缸
【多选题】
自动车钩由 、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. AAR车钩
【多选题】
自动车钩由 、电气车钩、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 钩身及缓冲装置
C. 空气管路
D. AAR车钩
【多选题】
自动车钩由 、电气车钩、钩身及缓冲装置等部件组成。
A. 机械车钩
B. 空气管路
C. 解钩气缸
D. AAR车钩
【多选题】
自动车钩由 、钩身及缓冲装置、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 空气管路
D. AAR车钩
【多选题】
自动车钩由 、钩身及缓冲装置、空气管路等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 解钩气缸
D. AAR车钩
【多选题】
自动车钩由机械车钩、 解钩气缸等部件组成。
A. 电气车钩
B. 钩身及缓冲装置
C. 空气管路
D. AAR车钩
【多选题】
自动车钩由机械车钩、 、钩身及缓冲装置等部件组成。
A. 电气车钩
B. 空气管路
C. 解钩气缸
D. AAR车钩
【多选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、 等部件组成。
A. 钩身及缓冲装置
B. 空气管路
C. 解钩气缸
D. AAR车钩
【多选题】
自动车钩由 、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【多选题】
自动车钩由 、电气车钩、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 15号车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. AAR车钩
【多选题】
自动车钩由 、电气车钩、钩身及缓冲装置、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 15号车钩
C. AAR车钩
D. 空气管路
【多选题】
自动车钩由 、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路等部件组成。
A. 机械车钩
B. 15号车钩
C. AAR车钩
D. 解钩气缸
【多选题】
自动车钩由机械车钩、 、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 15号车钩
B. 电气车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. AAR车钩
【多选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、 、解钩气缸等部件组成。
A. 15号车钩
B. AAR车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. 空气管路
【多选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、 、空气管路等部件组成。
A. 15号车钩
B. AAR车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. 解钩气缸
【多选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、 、等部件组成。
A. 空气管路
B. 解钩气缸
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【多选题】
动车组前罩开闭机构分为 等部分。
A. 开闭装置
B. 锁紧装置
C. 头罩
D. 救援装置
【多选题】
动车组前罩开闭机构分为 及头罩等部分。
A. 开闭装置
B. 锁紧装置
C. 预设装置
D. 救援装置
【多选题】
CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件，分别为
A. 气液缓冲器
B. 金属环簧缓冲器
C. 球形橡胶弹性轴承
D. 液压缓冲器
【多选题】
风挡系统有以下几种形式： 。
A. 滑动式风挡
B. 双包折棚风挡
C. 全波纹气密式风挡
D. 单包折棚风挡
【多选题】
风挡系统有以下几种形式：双包折棚风挡、 。
A. 滑动式风挡
B. 全波纹气密式风挡
C. 开放式风挡
D. 单包折棚风挡
【多选题】
风挡系统有以下几种形式：滑动式风挡、 。
A. 开放式风挡
B. 双包折棚风挡
C. 全波纹气密式风挡
D. 单包折棚风挡
