【单选题】
混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板,并可用加垫片的方法调整尺寸,但厚度不得超过___。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
___温度条件下禁止更换混凝土枕无缝线路的扣件(隔二松一,流水作业)。
A. ﹢20℃以上
B. ﹢10℃~+20℃
C. ﹣20℃~+10℃以内
D. ﹣20℃以下
【单选题】
我国钢轨的标准长度为___和(B)两种。
A. 12m,25m
B. 12.5m,25m
C. 6m,25m
D. 7m,25m
【单选题】
波磨轨耗谷深超过___为轻伤轨。
A. 0.3mm
B. 0.4mm
C. 0.5mm
D. 0.6mm
【单选题】
P60 kg/m钢轨普通夹板螺栓孔直径为___。
A. 26mm
B. 27mm
C. 28mm
D. 29mm
【单选题】
P60 kg/m钢轨普通夹板第一孔至第二孔距离为___。
A. 140mm
B. 150mm
C. 110mm
D. 160mm
【单选题】
8级螺栓直径为___。
A. 20mm
B. 22mm
C. 24mm
D. 26mm
【单选题】
9螺栓直径为___。
A. 20mm
B. 22mm
C. 24mm
D. 26mm
【单选题】
轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽,做成___的轨底坡,以适应轨底坡的要求。
A. 0.055555556
B. 0.0625
C. 0.069444444
D. 0.076388889
【单选题】
我国铁路规定,对木枕轨道,每公里最多为___根。
A. 1920
B. 1840
C. 1667
D. 1440
【单选题】
我国铁路规定,对混凝土枕轨道,每公里最多为___根。
A. 1920
B. 1840
C. 1667
D. 1440
【单选题】
我国铁路规定,每公里最少均为___根。
A. 1920
B. 1840
C. 1667
D. 1440
【单选题】
我国地铁正线规定,每25米配置___根轨枕。
A. 40
B. 42
C. 43
D. 44
【单选题】
为平衡列车在曲线运行时产生的___,需要在曲线段将外轨抬高,使车体内倾。
A. 向心力
B. 离心力
C. 向心速度
D. 离心速度
【单选题】
不会引起线路爬行的为___。
A. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲
B. 钢轨温度变化
C. 列车制动
D. 钢轨轨距误差超限
【单选题】
不能防止线路爬行的为___。
A. 增加轨撑
B. 拧紧螺栓
C. 夯实道床
D. 安装防爬设备
【单选题】
线路轨距超限或变化率不合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行___作业。
A. 起道
B. 改道
C. 拨道
D. 矫直钢轨
【单选题】
___是根据线路变化情况,在全年度和线路全长范围内进行的有计划、有重点的养护,以保持线路质量经常处于均匀状态。
A. 综合维修
B. 经常保养
C. 临时补修
D. 线路中修
【单选题】
下列混凝土枕伤损中,___为轨枕失效。
A. 纵向水平裂缝基本贯通(缝宽大于0.5mm)
B. 承轨槽压溃,深度超过2mm
C. 挡肩破损,接近失去支撑能力(破损长度超过挡肩长度的1/2)
D. 严重的网状龟裂和掉块。
【单选题】
使用新枕木要钻道钉孔,孔深有垫板时为___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
检查三角坑时的基长为___。
A. 4m
B. 4.5m
C. 6m
D. 6.25m
【单选题】
轨向偏差是用___测量的最大矢度值。
A. 1m尺
B. 5m弦
C. 10m弦
D. 20m弦
【单选题】
线路爬行量超过___时应对轨缝进行调整。
A. 15mm
B. 18mm
C. 20mm
D. 25mm
【单选题】
如列车用5s时间运行了100m,则列车速度为___。
A. 72km/h
B. 75km/h
C. 70km/h
D. 68km/h
【单选题】
线路曲线外轨实设最大超高度,在双线上不得大于___。
A. 125mm
B. 135mm
C. 145mm
D. 150mm
【单选题】
轨距尺由计量部门负责检定,周期为___。
A. 2个月
B. 3个月
C. 4个月
D. 5个月
【单选题】
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于___。
A. 1‰
B. 1.5‰
C. 2‰
D. 3‰
【单选题】
曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于___。
A. 50mm
B. 60mm
C. 75mm
D. 90mm
【单选题】
碎石道床地段的无缝线路在进行维修作业的地区应按需要备足___。
A. 钢轨
B. 枕木
C. 道砟
D. 扣件
【单选题】
无缝线路在进行维修作业的地段,起道前应先___。
A. 拨正线路方向
B. 方正轨枕
C. 补充道砟
D. 矫直钢轨
【单选题】
无缝线路依处理钢轨___方式不同,分温度应力式和放散温度应力式两种。
A. 外部温度应力
B. 外部温度力
C. 内部温度力
D. 内部温度力
【单选题】
曲线钢轨磨耗是随着___。
A. 曲线长度增大而增大
B. 曲线的半径减小而增大
C. 曲线半径的增大而增大
D. 曲线的转角的增大而增大
【单选题】
不影响曲线钢轨磨耗的因素为___。
A. 线路坡度的大小
B. 机车牵引类型
C. 曲线半径
D. 曲线的长度
【单选题】
无缝线路在锁定轨温以下时,钢轨内部产生___。
A. 拉应力
B. 压应力
C. 剪压力
D. 拉应力与压应力
【单选题】
无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部的___。
A. 温度力
B. 温度应力
C. 剪应力
D. 剪切应力
【单选题】
接头阻力由钢轨与接头夹板之间的摩擦阻力和螺栓___提供。
A. 抗拉力
B. 抗剪力
C. 抗弯力
D. 抗压力
【单选题】
下列不属于无缝线路特点的为___。
A. 钢轨的重量大
B. 减少了钢轨接头
C. 钢轨内部产生温度力
D. 固定区钢轨不能自由伸缩
【单选题】
温度应力式无缝线路的温度应力是靠___来解决的。
A. 自动放散
B. 定期放散
C. 轨道的框架
D. 轨道框架和道床阻力
【单选题】
曲线轨距加宽递减如无缓和曲线,则在___。
A. 直线上递减,递减率一般不大于1‰
B. 直线和圆曲线各递减一半,递减率不大于1‰
C. 圆曲线上递减,递减率一般不大于1‰
D. 直线上递减,递减率一般不大于2‰
【单选题】
当350>R≥300m时,轨距加宽___。
A. 0mm
B. 5mm
C. 10mm
D. 15mm
【单选题】
在铁路上距道口处___设置司机鸣笛标(站内或站内道口两端不设)。
A. 500~1000m
B. 600~1100m
C. 700~1200m
D. 800~1300m
推荐试题
【单选题】
FAV受()的控制___
A. TCT
B. PT
C. PR
D. △P
【单选题】
当冷空气温度达到()时,FAV关闭___
A. 45
B. 55
C. 65
D. 75
【单选题】
当交输valve放在自动位或关闭位,地面气源()供气___
A. 左发引气
B. 右发引气
C. A+B
D. 以上都不对
【单选题】
如一台BMC失效,另一台监控___
A. 监控一发
B. 也失效
C. 双发
D. 以上都不对
【单选题】
哪些是由双环路探测组件探测___
A. 左右发吊架和APU后部
B. 机翼空调组件,中部机身和APU前段
C. A+B
D. 以上都不对
【单选题】
如果机翼管路探测到渗漏时,则()___
A. 发动机的引气按钮上的故障灯亮
B. APU故障灯亮
C. 同时亮
D. 以上都不对
【单选题】
BMC位于()___
A. 前电子舱
B. 右后电子舱
C. 左前电子舱
D. 右前电子舱
【单选题】
当探测到渗漏时()___
A. 相关的valve自动关闭
B. 警告出现,人工关闭
C. 所有发动机的引气valve全部关闭
D. 以上都不对
【单选题】
当起动发动机期间,APU引气探测到渗漏时()___
A. APU引气valve关闭
B. APU引气valve不会关闭
C. 具体情况具体对待
D. 以上都不对
【单选题】
引气系统提供的压缩空气将供给()___
A. 发动机起动
B. 大翼防冰
C. 空调
D. A+B+C
【单选题】
发动机引气系统从发动机压气机引出高压气体后,由______valve调节压力___
A. FANAIRVALVE
B. 仅由PRV
C. PRV和HPVALVE在不同阶段调压
D. OPV
【单选题】
APU引气渗漏由下列哪部计算机监控()___
A. BMC1
B. BMC2
C. BMC1和BMC2
D. ECB(电子控制盒)
【单选题】
BMC1(引气管理计算机)失效的情况下()___
A. BMC2确保完全的渗漏探测
B. BMC2确保大翼渗漏探测
C. 渗漏探测完全失去
D. 以上都不正确
【单选题】
当引气压力调节valve(PRV)被控制到关闭位时,能引气哪个valve关闭()___
A. 超压差关断valve
B. 风扇空气valve
C. 高压valve
D. 以上都不正确
【单选题】
发动机处于低功率状态,此时由发动机引气,哪一级会供气给气源系统()___
A. IP级
B. HP级
C. IP和HP级
D. IP或HP级都可以
【单选题】
气源系统“X-BLEED”选择器在自动位,而气源系统只由1发供气,此时交输引气valve()___
A. 自动控制打开
B. 自动控制关闭
C. 不接收任何指令
D. 以上都不正确
【单选题】
气源系统IP/HP转换的目的()___
A. 根据风扇valve位置调节出口压力
B. 发动机低转速时,保证有足够压力的引气
C. 根据用户的不同情况,调节出口温度
D. 以上都正确
【单选题】
气源系统高压valve调节来自哪里的引气()___
A. HP4级
B. HP5级
C. HP9级
D. HP12级
【单选题】
气源系统下列引气valve哪个打开更具优先权()___
A. APU引气valve
B. 1发引气valve
C. 2发引气valve
D. 都不正确
【单选题】
气源系统预冷器出口温度一般调定在()___
A. 95℃
B. 145℃
C. 200℃
D. 240℃
【单选题】
气源系统预冷器的冷却空气来自()___
A. IP级引气
B. HP级引气
C. 风扇空气
D. 外界冲压空气
【单选题】
气源系统中,下列哪个valve在缺少上游空气压力的情况下会由弹簧力保持在打开位___
A. 发动机HPvalve
B. 发动机引气valve(PRV)
C. 风扇空气valve
D. 过压valve
【单选题】
气源系统中CT(热敏控制器)是如何控制风扇空气valve的()___
A. 气动控制
B. 电气控制
C. 液压控制
D. 通过BMC再去控制
【单选题】
气源系统中CTS(热敏控制电磁线圈)的作用是()___
A. PRV(压力调节valve)电气关断
B. 温度限制
C. 反流抑制
D. 以上都正确
【单选题】
气源系统中Pr压力信号用于()___
A. 输送到BMC计算机用于ECAM指示
B. 监控PRV(引气压力调节valve)
C. 监控HPV(高压valve)
D. 监控风扇空气valve
【单选题】
如果一台BMC(引气管理计算机)失效,则()___
A. 空调面板上相应“FAULT”灯亮
B. 相应引气valve不能自动关闭
C. 由另一台BMC监控引气系统确保超压,超温警告
D. 以上都正确
【单选题】
下列哪部分渗漏由单环路探测系统监控()___
A. 机翼管道
B. 组件
C. 机身中部APU管道
D. 吊架
【单选题】
下面哪部分引气管路的渗漏探测采用的是双环路传感元件()___
A. 大翼和组件
B. 吊架
C. APU引气管道
D. 地面气源供气管道
【单选题】
在主发起动时由APU引气,此时探测到APU引气管路渗漏,则()___
A. APU引气valve和交输valve都关闭
B. APU引气valve和交输valve都不会被关闭
C. 只有APU引气valve关闭
D. 只有交输valve被关闭
【单选题】
正常情况下,发动机引气valve(压力调节valve)调节下游压力在()___
A. 8psi
B. 36psi
C. 44psi
D. 60psi
【单选题】
正常情况下,气源系统高压valve调节引气压力在()___
A. 8psi
B. 36psi
C. 44psi
D. 60psi
【单选题】
CTS有几种工作模式?___
A. 电动、气动
B. 自动、人工
C. 气动、人工
D.
【单选题】
CT的功用是什么?___
A. 提供一个气动信号,用于控制FAV
B. 当超温发生时,提供一个气动信号给OPV
C. 提供一个气动信号,用于控制PRV
D.
【单选题】
Pt传感器的功用是什么___
A. 感受的是HPV下游,PRV上游的压力,用于控制PRV、HPV
B. 感受的是HPV下游,PRV上游的压力,用于控制PRV、OPV
C. 感受的是HP上游,PRV下游的压力,用于控制PRV、HPV
D.
【单选题】
当引气压力达到多少时,OPV开始关闭?___
A. 65
B. 75
C. 85
D.
【单选题】
当中压级供气时,压力调节是由哪个valve完成?___
A. PRV
B. FAV
C. PT
D.
【单选题】
引气的反流抑制功能是由哪个部件完成?___
A. CTS
B. OPV
C. CT
D.
【单选题】
引气压力调节的监控是由什么部件完成?___
A. BMC
B. PRV
C. HPV
D.
【单选题】
中压级引气与高压级引气转换的目的是什么?___
A. 根据FAV的位置调节出口压力
B. 保证发动机在低功率时,引气压力充足
C. 根据用户的不同情况,调节出口温度
D.
【单选题】
当BMC#1失效后,会产生什么结果?___
A. BMC#2承担所有的引气渗漏探测
B. BMC#2只能确保大翼area的引气渗漏探测
C. 引气渗漏探测功能丢失
D.