正线的轨距变化率不大于___。_答案

【单选题】

正线的轨距变化率不大于___。

A. 1/1000

B. 1/500

C. 1/250

D. 1/200

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停车场道岔改道时，要用___M弦线检查。

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B. 10

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正线道岔改道时，实际支距于设计支距不超过___mm。

A. 1

B. 2

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【单选题】

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正线测量曲线正矢时，要用___m弦线进行测量。

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B. 1390

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【单选题】

正线道岔改道后，道岔的护背间隔应该不大于___mm。

A. 1348

B. 1349

C. 1351

D. 1352

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【单选题】

停车场道岔改道后，道岔的护背间隔应该不大于___mm。

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车辆段道岔改道后，道岔的护背间隔应该不大于___mm。

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【单选题】

正线道岔改道后，要消灭超过___mm的接头错牙。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 6

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【单选题】

停车场道岔改道后，要消灭超过___mm的接头错牙。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 6

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操作风险原因，是指诱发操作风险转变为操作风险损失事件的缘由，通常一个操作风险损失事件可由一个或多个操作风险原因引发。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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B. 错

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

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对于资本计量，巴塞尔委员会明确表示，操作风险计提资本不是目的，关键是通过计提和分配资本以推动银行改进操作风险管理。

A. 对

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A. 对

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巴塞尔委员会鼓励银行自主开发适合自身特点的AMA 模型，并在2001年发布的新资本协议征求意见稿中推荐了损失分布法（LDA）、内部衡量法（IMA）和打分卡法（SCA）三种计量模型。

A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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资金交易业务从资金交易业务流程来看，可分为前台交易、中台风险管理、后台结算/清算三个环节。

A. 对

B. 错

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LDC 是对操作风险损失事件的跟踪和记录，客观反映全行操作风险的实际损失和分布，为RACA 流程产生的评估的风险敞口提供实际损失数据验证。

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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模型精细度划分程度越高，AMA 模型的风险敏感性越强，操作风险VaR 值计量准确度越高；但同时对数据的充足性要求越高，也会影响模型的稳定程度。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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商业银行已经或者可能发生信用危机，严重影响存款人的利益时，国务院银行业监督管理机构可以对该银行实行依法宣告破产。

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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