3.关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，___是不确切的。_答案

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3.关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，___是不确切的。

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9．无缝线路地段安排全年维修计划时，一般不考虑___。

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10.在线路上焊接钢轨时，气温不应低于___℃。

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11.当断缝小于50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速放行列车速度为___。

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12.钢轨铝热焊焊缝接头应平整圆顺，用1m直尺测量，顶面、侧面不平度应在___以内，顶面不得有负值。

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13.氧气瓶、丙烷瓶在焊接和切割火焰的上风方向和侧风方向，禁止布置在火焰的___方向的。

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14.丙烷瓶与明火的距离不得小于___。

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15.丙烷瓶与氧气瓶的距离不得小于___。

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16.在钢轨焊接中，含碳量高的钢轨比含碳量低的可焊性___。

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18.70°探头探测轨头时只有二次波显示位移量较大应___。

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19.超声波的波长___。

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20.超声波到达两个不同材料的界面上，可能发生___。

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21.被放大的信号幅度与缺陷的反射面积成正比地增大，放大器这一非饱和的放大区域称为___。

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22.超声波探伤仪中，产生时间基线的部分叫做___。

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23.探测厚焊缝中垂直于表面的缺陷最适用的方法是___。

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26.钢轨核伤的是由哪种原因发展形成的___。

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27.同种材料中，在给定频率下产生波长短的波动形式是___。

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28.因表面粗糙使超声波束产生的漫射叫做___。

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29.材料的声速与密度的乘积，可决定超声波在界面上的声能反射率与透过率，这一乘积称为___。

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30.一定频率的超声波通过声速低的材料时，其波长将比通过声速高的材料时___。

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31.脉冲反射法，不适宜___探伤。

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我国城市轨道交通采用___为标准轨距。

A. 1425mm

B. 1430mm

C. 1435mm

D. 1440mm

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【单选题】

作业验收时，轨距误差：规定宽不得超过___。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 7mm

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【单选题】

作业验收时，轨距误差：规定窄不得超过___。

A. 5mm

B. 4mm

C. 3mm

D. 2mm

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【单选题】

在线路直线部分，轨距不应大于___。

A. 1438mm

B. 1439mm

C. 1440mm

D. 1441mm

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【单选题】

在线路直线部分，轨距不应小于___。

A. 1431mm

B. 1432mm

C. 1433mm

D. 1434mm

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【单选题】

轨距测量在日常检查中，通常每___检查一处。

A. 6.20m

B. 6.25m

C. 6.30m

D. 6.35m

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【单选题】

轨距的变化率不超过___。

A. 5‰

B. 4‰

C. 3‰

D. 2‰

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【单选题】

轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。

A. 高度

B. 厚度

C. 宽度

D. 长度

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我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。

A. +6mm~-2mm

B. +8mm~-4mm

C. +10mm~-6mm

D. +12mm~-8mm

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【单选题】

我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。

A. +6mm~-2mm

B. +8mm~-4mm

C. +10mm~-6mm

D. +12mm~-8mm

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【单选题】

我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。

A. 4mm

B. 3mm

C. 2mm

D. 1mm

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【单选题】

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过___ km/h速度运行至前方站。 J342

A. 120

B. 140

C. 160

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【单选题】

四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，要求列车以在前方___信号机前能停车的速度运行。 J347

A. 第一架

B. 第二架

C. 第三架

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A. 15

B. 25

C. 45

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A. 15

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在自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭___越过。 J359

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 引导信号

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在半自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭___越过。 J359

A. 路票

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 引导信号

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在自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭___进站。 J359

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 引导信号

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【单选题】

在半自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭___进站。 J359

A. 路票

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 引导信号

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【单选题】

引导接车时，列车以不超过___km/h速度进站，并做好随时停车的准备。 J359

A. 20

B. 30

C. 60

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装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员___后，列车凭出站信号机的显示出发。 J365

A. 发给司机调度命令

B. 发给司机绿色许可证

C. 通知司机

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【单选题】

已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车___处放置响墩防护。 J368

A. 不小于300m

B. 不小于800 m

C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

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【单选题】

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面___处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。 J368

A. 不小于300m

B. 不小于800 m

C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

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1.机车上应备有___和铁鞋___。 J23

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7.信号机设在列车运行方向的___或其所属线路的中心线上空。 J71

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8.双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置___。 J72

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9.出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设___。 J78

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10.进站及接车进路色灯信号机，均应设___信号。 J83

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11.驼峰色灯辅助信号机，可兼作___或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。 J84

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12.___信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。 J85

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18.机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和___传动。 J165

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19.机车应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、___运行速度、制造厂名及日期。 J166

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26途中乘务人员换班时，应将调度命令内容___。 J231

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27实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的___指导和负责下，方准操作。 J243

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28___闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。 J253

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