切割钢轨时要用电锯全断面锯轨，并使轨顶面与轨头断面垂直，钻眼时要倒棱_答案

【判断题】

切割钢轨时要用电锯全断面锯轨，并使轨顶面与轨头断面垂直，钻眼时要倒棱

A. 对

B. 错

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换轨段为混凝土枕时，应按规定拆卸扣件及接头夹板。拆卸完应整体摆放到相应位置

A. 对

B. 错

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换轨时，轨下大胶垫不得缺少，压溃或缺损的不用换掉

A. 对

B. 错

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换轨段为混凝土枕时，应按规定拆卸扣件及接头夹板

A. 对

B. 错

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钢轨接头错牙不得超过4㎜

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轨道线路的三大薄弱环节为：道床、曲线、接头

A. 对

B. 错

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接头通常面临的问题是：错牙，松动，轨缝过大，瞎缝，螺栓用力不均等

A. 对

B. 错

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普通钢轨接头鱼尾板安装作业时应在施工区域前后100m设置红闪灯，进行线路封锁

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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安装鱼尾板时应逐个的拧紧单个螺栓

A. 对

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普通钢轨接头鱼尾板螺栓扭一般需要达到500-700N.m

A. 对

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更换铁垫板时，不同轨底坡的铁垫板可混合使用

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换铁垫板时，更换的铁垫板要与既有的钢轨类型一致

A. 对

B. 错

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【判断题】

测量轨距时，将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的非工作边，另一端放置在另一股钢轨工作边上，并左右移动，直至到最小间距，此时刻度就是准确轨距值

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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轨道巡视的最终目标为维持一个既安全又可靠的地铁列车服务

A. 对

B. 错

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正线开通初期3个月内每24小时巡查一遍

A. 对

B. 错

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人工巡道的周期间隔不应超过48小时

A. 对

B. 错

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车辆段、停车场所有线路每周巡查1遍

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巡道时应以5km/h左右的速度全面查看线路、道岔

A. 对

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A. 对

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A. 对

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当钢轨伤损被发现，检查及评估对地铁列车行驶安全的影响后，会帮助及时更换、临时维修、定期检查伤损情况以便日后做出更换的决定

A. 对

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线路巡查人员巡经伤损钢轨时，要小心检视，比对伤损的资料，如发现有伤损发展情况，根据钢轨伤损现场标记规定用油漆进行标记，且必须立即通知线路工班长

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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起道地段要有足够的道砟，全面起道，起道量超过40mm时一般应用仪器测量并设置起道标桩，按标桩起道

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B. 错

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A. 对

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起道分重起和全起两种，是养路工作中技术要求较高的作业

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起道一般由三人互相配合作业，一人看道、量水平、一人抬道，另一人打塞

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每次起道长度，应根据地铁列车间隔时分确定，要求在地铁列车到来前，能完成起道地段的捣固和顺撬

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A. 对

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拨道时直线地段如两股方向误差不大时，一般以顺里程方向的左股为基准股;如一股方向好，则以方向较好的一股为基准股，曲线地段应以上股为基准股

A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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“人的思维是至上的，又是非至上的。”

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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一切反映论的共同特点是用实践的观点和辩证法的观点来说明认识论问题

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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