【单选题】
下列不属于言语发生期三个阶段中的选项是___
A. 呀呀学语
B. 开始懂别人说话
C. 自己说词
D. 背诵诗词
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
感知动作思维是指___
A. 思维过程离不开直接感知的事物和操纵事物的动作的思维方式
B. 依靠事物或情景的表象及表象的联想进行的思维活动
C. 通过逻辑思考而进行的思维方式
D. 通过抽象的联想并进行逻辑思考的思维方式
【单选题】
___我国对儿童期的发展过程的划分
A. 新生儿期，乳儿期，婴儿期，幼儿期，学龄期和少年期
B. 新生儿期，婴儿期，学前期，学龄期，少年期和青年期
C. 乳儿期，婴儿期，学前期，学龄期，少年期和青年期
D. 乳儿期，婴儿期，婴儿后期，学龄期，少年期青春期
【单选题】
具体形象思维是指___
A. 思维过程离开直接感知的事物和操纵事物的动作的思维方式
B. 依靠事物或情景的表象及表象的联想进行的思维活动
C. 通过逻辑思考而进行的思维方式
D. 通过表象的联想并进行逻辑思考的思维方式
【单选题】
多元智能理论认为的智能包括___等7个方面
A. 音乐，自然，体育，数学逻辑，语言，人际关系，自我认识
B. 音乐，自然，舞蹈，数学逻辑，语言，人际关系，自我认识
C. 音乐，智能，形体，数学逻辑，语言，自理能力，自我认识
D. 音乐，智能，运动，数学逻辑，语言，人际关系，自我认识
【单选题】
___是知觉
A. 反映当前客观事物的个别属性的认识过程
B. 反映当前客观事物的整体属性的认识过程
C. 反映当前客观事物的个别属性的思维过程
D. 反映过去客观事物的整体属性的认识过程
【单选题】
溢奶和呕吐差别的判断___
A. 溢奶是进食长时间后有少量奶溢出，呕吐是进食后有大量的食物吐出
B. 溢奶是喂奶后时间不长有少量奶溢出，呕吐是进食后有奶或食物从口中流出
C. 溢奶和呕吐的区别只是以婴儿口中溢出物的多少来判断
D. 溢奶是喂奶后不长时间内有少量的奶溢出，呕吐是进食后有大量的食物吐出
【单选题】
下面哪一组表现是由于喂养不足引起的___
A. 厌食，皮肤干皱，体重不增
B. 不停地哭闹，入睡困难，肌肉松弛
C. 便秘，皮肤干皱，面容像老人
D. 免疫功能下将，体重不足，便秘
【单选题】
婴儿早期生长需要的三种食物段，又称三级火箭，其正确的划分是___
A. 一级火箭-母乳喂养期，二级火箭-配方奶衔接期，三级火箭-自然食物均衡期
B. 母乳喂养期（一级火箭），泥状食品添加期（二级火箭），固体食物添加期（三级火箭）
C. 哺乳期（一级火箭），换乳期（二级火箭），泥状食物添加期（三级火箭）
D. 婴儿出生立即开始的母乳喂养（一级火箭），及时给与配方奶衔接和泥状食物添加（二级火箭），固体食物期到自然食物均衡膳食的合理喂养（三级火箭）
推荐试题
【单选题】
(B737ng)起落架的正常情况下收放使用什么系统的液压：___
A. “A”系统液压
B. “B”系统液压
C. 备用系统液压
D. 可以用“A”系统，也可以用“B”系统液压
【单选题】
(B737ng)B737的空地感应信号来自___
A. A. 各个起落架上的上锁和下锁传感器
B. B. 左右主起落架上的上锁和下锁传感器
C. C. 前起落架上的定中凸轮和锁传感器
D. D. 右主起落架和前起落架上的空/地传感器
【单选题】
(B737ng)备用防滞系统工作时:___
A. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号
B. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护
C. 不提供触地保护和锁轮保护
D. 可在任何机轮速度情况下作动
【单选题】
(B737ng)防滞刹车功能：___
A. 只应用于自动刹车（计算机）
B. 可用于人工刹车（脚蹬）和自动刹车（计算机）
C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)关于前轮转弯系统叙述正确的是___
A. A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯
B. B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号
C. C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯
D. D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯
【单选题】
(B737ng)关于刹车计量活门说法正确的是：___
A. 其输入是通过导线及传感器来自于刹车防滑控制盒
B. 其输入是通过导线及传感器来自于脚蹬
C. 其输入是通过钢索，来自于脚蹬
D. 由其内部的负载弹簧是为脚蹬提供感觉力的唯一部件
【单选题】
(B737ng)起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是：___
A. A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
B. B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
C. C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)起落架收上刹车时___
A. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
B. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
C. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
D. 必须作动刹车脚蹬
【单选题】
(B737ng)前起落架传压筒内的恢复弹簧约作用是 ___
A. A． 传递传压筒活塞两端的压力,以暂时平衡传压筒
B. B． 当压力大于一定宣时,使传压筒活塞复位
C. C． 防止由于系统内刊压力波动而导致锁作动筒开锁
D. D． 使传压筒内的活塞保持在中间位置
【单选题】
(B737ng)人工放起落架时.应________ ___
A. A． 将起落架操纵手柄放到DOWN位置
B. B． 提供电源
C. C． 提供液压压力
D. D． 将起落架操纵手柄放到0FF位置
【单选题】
(B737ng)人工刹车要超控自动刹车___
A. A. 须将自动刹车电门选择到 “OFF”
B. B. 作动任一刹车脚蹬3秒延时后
C. C. 须先将自动刹车电门选择到 “OFF”, 再作动任一刹车脚蹬3秒延时后
D. D. 无法超控
【单选题】
(B737ng)刹车往复活门（SHUTTLE ）的主要作用是：___
A. 为提供刹车的供油和回油提供一个开关
B. 为提供刹车的供油和回油提供一个通路
C. 在正常份和备份油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
D. 在正常、自动、备份和起落架收上油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
【单选题】
(B737ng)拖飞机时,要求转弯系统的减压活门旁通,以防止转弯作动筒液锁,保证飞机 可一一角度内拖飞机 ___
A. A． 7O
B. B． 87 O.
C. C． 阳轮舱门标线角度内
D. D． 90 O.
【单选题】
(B737ng)位于起落架供压管路上的旁通活门___
A. A. 正常情况下总是关闭的
B. B. 用于在自动缝翼工作,且A或B液压系统不正常时,关闭以限制供压起落架收放
C. C. 在空中总是关闭的
D. D. 其开关控制和PTU没有关系
【单选题】
(B737ng)下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是___
A. A. 飞机在地面时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架收上
B. B. 飞机在空中时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架放下
C. C. 不能通过按压起落架组件(E11)上的空/地测试电门使其在地面开锁
D. D. 若电磁锁故障, 将无法收上起落架
【单选题】
(B737ng)下列关于起落架倒转换活门的说法正确的是 ___
A. A． 当B液压系统灼压力失效时.可提供A液压系统的压力收上起落架
B. B． 只能在空中作动
C. C． 当一号发动机的N2小于56%时自动作动
D. D． 以上答案都不可
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. C. 作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁, 和液压没有关系
D. D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
