【多选题】
来自高压脱丙烷塔回流罐的干燥裂解气,在E-401中被___激冷。
A. 循环乙烷
B. -40℃丙烯
C. 分馏分凝器釜底物料
D. -7℃丙烯
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答案
ABC
解析
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相关试题
【多选题】
对于脱甲烷塔而言,其关键组份是___。
A. 氢气
B. 甲烷
C. 乙烯
D. 丙烯
【多选题】
脱甲烷塔是通过()控制塔压的,低压脱丙烷塔则主要是通过()来控制塔压的。___
A. 调节C-400A的入口叶片分程
B. 调节塔釜再沸器温度
C. 调节塔顶冷凝剂用量
D. 调节回流量
【多选题】
脱甲塔采用多股进料,一可节省()的冷量,二可提高塔的(),降低运转费用。___
A. 低温冷剂
B. 冷箱
C. 处理能力
D. 采出
【多选题】
丙烯汽提塔采用()作再沸热剂,丙烯精馏塔塔顶采用()作为冷剂。___
A. RP
B. RE
C. QW
D. CW
【多选题】
脱乙烷塔T-440塔釜再沸采用()塔顶冷凝器采用()冷剂。___
A. QW
B. 乙烯
C. CW
D. 丙烯
【多选题】
脱丁烷塔常规控制项目有___。
A. 混合碳四中碳三含量
B. 混合碳四中碳五含量
C. 塔釜汽油中碳四含量
D. 塔釜汽油中碳三含量
【多选题】
装置用仪表风压力正常在()露点为()。___
A. 0.7MPa
B. 0.6MPa
C. -40℃
D. -70℃
【多选题】
装置用冷却上水温度最大为()℃,冷却下水最大温度为()℃。___
A. 33
B. 35
C. 42
D. 45
【多选题】
关于装置负荷波动对分离系统的影响,下列说法正确的是___。
A. 冷箱系统会产生波动
B. 各精馏塔会波动
C. 各反应器会波动
D. 再生系统会波动
【多选题】
关于乙烷裂解炉负荷的波动对乙烯精馏塔的影响,下列说法正确的是___。
A. 影响乙烯精馏塔压差
B. 影响乙烷采出量的平衡
C. 不会影响乙烯精馏塔的温度分布
D. 可能影响乙烯产品纯度
【多选题】
控制高压甲烷中乙烯含量的目的___。
A. 保证甲烷产品质量
B. 减小乙烯损失
C. 提高乙烯收率
D. 降低冷箱温度
【多选题】
控制粗氢中乙烯含量的目的是___。
A. 减少乙烯损失
B. 乙烯过高,会使甲烷化反应器飞温
C. 提高乙烯收率
D. 提高氢气纯度
【多选题】
乙烯装置乙烯损失的主要部位有___。
A. 冷箱尾气
B. 脱乙烷塔釜
C. 脱甲烷塔顶
D. 乙烯精馏塔釜
【多选题】
氢炔比对反应器的影响是___。
A. 增大氢炔比,催化剂选择性下降
B. 增大氢炔比,催化剂的选择性增大
C. 减小氢炔比出口乙炔可能超标
D. 减小氢炔比,绿油生成量增大
【多选题】
碳二加氢催化剂到了使用末期,出现的现象可能有___。
A. 床层温度较高
B. 出口乙炔经常超标
C. 床层温升小
D. 绿油生成量加大
【多选题】
生产操作中,丙烯产品质量的控制手段有___。
A. 采用在线分析仪
B. 对在线仪定期校对
C. 丙烯贮罐及时分析
D. 操作人员精心操作
【多选题】
生产操作中,丙烯产品的质量控制依据有___。
A. 在线分析仪表显示值
B. 人工分析数据
C. 塔顶温度
D. 塔灵敏板组成
【多选题】
分离系统正常停车处理原则的说法正确的是___。
A. 尽可能回收产品
B. 不影响下游装置
C. 保证反应器不飞温
D. 保证氢气正常外送
【多选题】
冷区正常停车过程中,冷箱系统操作正确的是___。
A. 尽可能保证系统压力
B. 尽可能保证系统温度
C. 尽可能保证各分离罐的液位
D. 尽可能排尽各分离罐的液体
【多选题】
正常停车的原则是___。
A. 安全
B. 环保
C. 节约
D. 省事
【多选题】
下列属于冷区正常停车前准备工作的是___。
A. 各干燥器、反应器各有一台再生完毕,备用
B. 确认冷排放加热器补碳四液位至50%~70%
C. 确认冷排放夹套蒸汽疏水器投用并好用
D. 碳二加氢反应器排绿油
【多选题】
热区正常停车前的准备工作有___。
A. 干燥器,碳三加氢反应器有备用台
B. 热区不凝气停返裂解气压缩系统
C. 脱丙烷塔系统停注阻聚剂
D. 碳三加氢反应器停止注氢,且关闭氢气调节阀前闸阀
【多选题】
进入设备内部检修作业应具备的条件为___。
A. 有进设备作业许可证
B. 设备里有监护人
C. 有救护器具
D. 氧含量及有机物含量合格
【多选题】
“三不动火”是指___。
A. 没有批准的动火许可证不动火
B. 没有防火措施不动火
C. 没有监护人不动火
D. 可动可不动的坚决不动
【多选题】
关于氮气的性质,下列叙述正确的是___。
A. 无色
B. 无味
C. 惰性气体
D. 空气中氮气含量过高,人不会窒息
【多选题】
氮气管线与物料管线的连接一般是___。
A. 法兰连接
B. 焊接
C. 胶管连接
D. 没有规定
【多选题】
在充满氮气的环境下工作可以佩戴___。
A. 空气呼吸器
B. 氧气呼吸器
C. 过滤式防毒面具
D. 隔离式防毒面具
【多选题】
分离系统的三废来源是___。
A. 废分子筛干燥剂
B. 废催化剂
C. 分子筛再生前排水
D. 绿油
【多选题】
茂名分离系统的废分子筛来源是___。
A. 氢气干燥器
B. 裂解气干燥器
C. 碳二馏分干燥器
D. 碳三馏分干燥器
【多选题】
分离系统的废渣处理可能是___。
A. 垃圾场集中处理
B. 废物回收公司
C. 供货商回收
D. 随意填埋
【多选题】
冷区正常停车过程中,碳二加氢反应器停车后,为尽可能回收物料,脱乙烷塔操作不正确的是___。
A. 维持顶温
B. 保证回流
C. 保持灵敏板温度
D. 停止塔釜外送
【多选题】
关于冷区正常停车的注意事项,下列说法正确的有___。
A. 甲烷化反应器停车后,接氮气软管
B. 脱甲烷塔停车时,防止系统低温或超压
C. 脱甲烷塔停车前,关闭甲烷产品外送阀
D. 负荷降低后,停膨胀再压缩机。
【多选题】
丙烯精馏系统正常停车时,应该注意的事项有___。
A. 防止污染丙烯产品罐
B. 防止超温超压
C. 尽量加大回流操作
D. 尽可能回收丙烯物料
【多选题】
火炬的最大排放量它是按事故状态时,由()排出的全部气体量以及()的全部排出量来考虑的。___
A. 碳二加氢
B. 急冷塔顶
C. 丙烯压缩机
D. 碳三加氢
【多选题】
测量机器的振动一般是测量___的振值。
A. 水平
B. 垂直
C. 轴向
D. 径向
【多选题】
测量机器的振动一般是测量___的振值。
A. 水平
B. 垂直
C. 轴向与水平方向成45°角方向
D. 无方向要求
【多选题】
红外测温仪的主要特点有___。
A. 价格便宜
B. 操作简便
C. 准确
D. 人为误差小
【多选题】
常用的温度检测仪有___。
A. 光学温度计
B. 红外测温仪
C. 热象仪
D. 温度计
【多选题】
低温泵在切换前,要检查的项目是___。
A. 润滑油液位是否正常
B. 泵预冷是否合格
C. 盘车是否正常
D. 各阀开关是否正确
【多选题】
低温泵切换后,要对运行泵检查,检查项目有___。
A. 电流
B. 出口压力
C. 泵及电机的声响
D. 是否有泄漏
推荐试题
【判断题】
把电能转换成非电能的设备称为负载
A. 对
B. 错
【判断题】
在内电路中,电流从电源的负极流向正极
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备的运行需要电压,因此要构成电路,电路就是电流通过的路径
A. 对
B. 错
【判断题】
电流可分为直流与交流两种
A. 对
B. 错
【判断题】
方向和大小都保持不变的电流称为交变电流,通常也简称为直流
A. 对
B. 错
【判断题】
方向和大小随时间作周期性变化而且在一周期内的平均值等于零的电流称为交变电流,通称交流
A. 对
B. 错
【判断题】
克希荷夫第一定律认为:流入节点的电流之和总是等于流入该节点的电流之和
A. 对
B. 错
【判断题】
磁铁内部的磁力线是从N极到S极
A. 对
B. 错
【判断题】
当跨步电压达到30V以上时,将使人有触电危险,特别是人被跨步电压击倒后加大了人体的触电电压,从而造成意外和死亡
A. 对
B. 错
【判断题】
干粉灭火器也能扑救轻金属燃烧的火灾
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网或其他带电设备着火时,在切断电源前不得使用水或泡沫灭火器灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
晶体三极管的电流放大系数随温度升高而增大
A. 对
B. 错
【判断题】
我国的安全电压多采用36V和12V
A. 对
B. 错
【判断题】
司机发现隧道火灾时,如不能将列车在火源之前紧急停车,则必须驾驶列车通过着火区段
A. 对
B. 错
【判断题】
使用制动旁路开关后,侧向过道岔限速15Km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
迷雾恶劣天气对试车线和高架地面线路安全行车影响很大,当调试指挥人的命令危及行车安全时,司机有权拒绝动车
A. 对
B. 错
【判断题】
恶劣迷雾天气时,列车在高架和地面区段进站停车,速度控制在45km/h以下,必要时再降低速度
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在恶劣迷雾天气时高架站地面站必须采用手动SM(ATP监督下的人工驾驶)驾驶,适当降低速度,尽量按图行车,认真了望,关键地段勤鸣笛,严禁臆测行车
A. 对
B. 错
【判断题】
遇天气恶劣在地面高架站,司机难以确认列车尾部门是否关好并无夹人夹物时,必须确认站台行车人员的“好了”手信号后方可开车
A. 对
B. 错
【判断题】
遇恶劣气候,当能见度不足100米时(以站台距离为参照物),司机必须鸣笛进站,并将现场情况及时汇报行调
A. 对
B. 错
【判断题】
轨行区积水,但未淹过轨面时,电客车限速45km/h运行
A. 对
B. 错
【判断题】
ATP故障处置应急预案响应分级中的一般级是指两个或两个以上联锁区ATP设备故障
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急运行状态是指发生了直接危及乘客生命安全、严重自然灾害或系统内部重大事故,造成系统不能维持运行的情况,主要包括火灾、地震、列车运行事故、设备重大事故等
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生突发事件时,列车驾驶员应及时通过列车广播向乘客说明情况
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁规定:电客车在正线故障时,司机故障判断处理的时间为3分钟
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车司机接到救援命令,清客广播一次后,可以关闭正常照明
A. 对
B. 错
【判断题】
工程车救援电客车时,双方可以实现机械、气路连接
A. 对
B. 错
【判断题】
正线救援作业过程中,救援车把故障车推进到目的地,解钩前一定要确认故障车做好防溜措施
A. 对
B. 错
【判断题】
电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车在区间处理故障,如需使用制动旁路BBS开关动车时,司机须确认全列车门状态正常
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车2分钟内未能清客完毕,带客前往救援
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车牵引运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认
A. 对
B. 错
【判断题】
救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车在切除车载ATP运营时,到站后应该先打开客室门,再上站台
A. 对
B. 错
【判断题】
列车两名司机值乘时,为提高效率,可以分工作业
A. 对
B. 错
【判断题】
挤岔是指车轮挤上道岔,使尖轨与基本轨离开或挤坏、挤过
A. 对
B. 错
【判断题】
列车动调,调试作业开始前,调试司机应核对调试负责人、动车指挥人身份,并要求其出示调试负责人合格证、动车指挥人合格证,核实后在调度命令或调试作业单上签字确认,调试过程中服从调试负责人管理;
A. 对
B. 错
【判断题】
在试车线进行夜间或隧道内调试作业时,司机须确认试车线照明是否开启,如因未开启照明而造成瞭望条件不佳时,司机无权拒绝调试作业
A. 对
B. 错
【判断题】
无ATP保护的正线列车调试作业,司机须确认好动车凭证及动车指挥人指令,不得擅自动车,不得超速运行
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线在ITC模式下,如车次不能自动更新,司机在两端终点站折返作业完成后,听从行调指令在HMI上输入新的车次和目的码,在始发站设置好报站
A. 对
B. 错