【单选题】
物料在管线中运动时，流速最大的是___。
A. 管线中心
B. 管壁处
C. 管线中心与管壁之间
D. 弯头处
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
在动火过程中，监护人发现动火点附近有阀门盘根有油气泄漏，应___。
A. 立即对泄漏的阀门进行处理
B. 立即停止动火
C. 立即报警，通知消防队
D. 加强对泄漏点的监控，如泄漏量大则停止动火
【单选题】
蒸馏的基本原理是将液体混合物部分气化,利用___的特性，实现分离目的的单元操作。蒸馏按照其操作方法可分为：简单蒸馏、闪蒸、精馏和特殊精馏等。
A. 相对挥发度
B. 初馏点
C. 终馏点
D. 相对密度
【单选题】
下图所示的加热炉温度调节系统，根据工艺要求，出现故障 时炉子应当熄火，下述说法正确的是___。
A. 调节阀是风开阀，调节器正作用
B. 调节阀是风关阀，调节器正作用
C. 调节阀是风关阀，调节器反作用
D. 调节阀是风开阀，调节器反作用
【单选题】
在设备内进行检修作业，要求有足够的照明，设备内照明电压应不大于36V,在潮湿容器，狭小容器内作业应小于等于___V，灯具及电动工具必须符合防潮,防爆等安全要求。
A. 12
B. 15
C. 20
D. 30
【单选题】
需要进入受限空间内作业，必须要对受限空间内的气体进行分析，其中氧气含量必须为___。
A. 18.5%-22.5%
B. 18.5%-21%
C. 19.0%-23.0%
D. 19.5%-23.5%
推荐试题
【单选题】
自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令
【单选题】
半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为___，并发给司机调度命令。J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 路票
【单选题】
单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤___ min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。J330
A. 每3分钟
B. 5分钟
C. 8分钟
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力___内漏泄不得超过20 kPa，确认列尾装置作用良好。J335
A. 每分钟
B. 1分钟
C. 2分钟
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好。J335
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 100kPa
【单选题】
运行途中，遇___发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。J335
A. 机车信号
B. 列尾装置
C. 列车无线调度通信设备
【单选题】
遇天气恶劣，信号机显示距离不足___m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。J338
A. 200
B. 400
C. 1000
【单选题】
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在___进行。J342
A. 区间停车
B. 运行途中
C. 站内
【单选题】
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过___km/h速度运行至前方站。J342
A. 120
B. 140
C. 160
【单选题】
已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车___处放置响墩防护。J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面___处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由___负责检查处理。J371
A. 机车乘务员
B. 车辆乘务员
C. 车站（助理）值班员
