【单选题】
变电站一级动火工作票的有效期为( ) h。___
A. 24
B. 36
C. 48
D. 60
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
变电站二级动火工作票的有效期为( )h。___
A. 48
B. 72
C. 96
D. 120
【单选题】
二级动火时,( )可不到现场。___
A. 工区分管生产的领导或技术负责人
B. 动火负责人或动火执行人
C. 消防监护人或动火执行人
D. 运维许可人或动火执行人
【单选题】
一级动火工作的过程中,应每隔( )测定一次现场可燃气体、易燃液体的可燃蒸汽含量是否合格,当发现不合格或异常升高时应立即停止动火,在未查明原因或排除险情前不准动火。___
A. 2h~4h
B. 2h~5h
C. 2~6h
D. 2h~7h
【单选题】
动火执行人、监护人同时离开作业现场,间断时间超过( ),继续动火前,动火执行人、监护人应重新确认安全条件。___
A. 30min
B. 60min
C. 90min
D. 120min
【单选题】
动火工作终结后,工作负责人、动火执行人的动火工作票应交给( )。___
A. 消防监护人
B. 动火工作票签发人
C. 运维许可人
D. 工区
【单选题】
动火工作票至少应保存( )。___
A. 3个月
B. 6个月
C. 9个月
D. 1年
【单选题】
起重设备需经检验检测机构检验合格,并在( )登记。___
A. 本单位安全监督管理部门
B. 上级安全监督管理部门
C. 地方安全监督管理部门
D. 特种设备安全监督管理部门
【单选题】
起重时,重量达到起重设备额定负荷的( )及以上。应制订专门的安全技术措施,经本单位批准,作业时应有技术负责人在现场指导,否则不准施工。___
A. 90%
B. 80%
C. 70%
D. 85%
【单选题】
遇有( )级以上的大风时,禁止露天进行起重工作。当风力达到( )级以上时,受风面积较大的物体不宜起吊。___
A. 6,5
B. 6,4
C. 7,5
D. 7,6
【单选题】
钢丝绳(起重中)的检查周期是( ),试验周期是( ) ___
A. 2月,1年
B. 1月,半年
C. 1月,1年
D. 3月,半年
【单选题】
起重机上应备有灭火装置,驾驶室内应铺橡胶绝缘垫,禁止存放( )。___
A. 食品
B. 医疗物品
C. 生活用品
D. 易燃物品
【单选题】
用起重机械应当在( )进行一次常规性检查,并做好记录。起重机械每年至少应该作一次全面技术检查。___
A. 每周
B. 每次使用后
C. 每次使用前
D. 每月
【单选题】
起吊重物前应由( )检查悬吊情况及所吊物件的捆绑情况,认为可靠后方准试行起吊。___
A. 工作班成员
B. 工作负责人
C. 工作许可人
D. 吊车司机
【单选题】
在变电站内使用起重机械时,应安装接地装置,接地线应用多股软铜线,其截面应满足接地短路容量的要求,但不得小于( )mm2。___
A. 16
B. 14
C. 12
D. 10
【单选题】
在变电站内使用起重机械时,应安装接地装置,接地线应用( ),其截面应满足接地短路容量的要求,但不得小于16mm2。___
A. 单股铜线
B. 多股软铜线
C. 多股铝绞线
D. 单股铝线
【单选题】
在带电设备区域内使用汽车吊、斗臂车时,车身应使用不小于( )mm2的软铜线可靠接地。在道路上施工应设围栏,并设置适当的警示标志牌。___
A. 10
B. 12
C. 16
D. 15
【单选题】
起重机停放或行驶时,其车轮、支腿或履带的前端或外侧与沟、坑边缘的距离不准小于沟、坑深度的( )倍;否则应采取防倾、防坍塌措施。___
A. 0.9
B. 1.0
C. 1.1
D. 1.2
【单选题】
钢丝绳端部用绳卡固定连接时,绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边,不准正反交叉设置;绳卡间距不应小于钢丝绳直径的( )倍。 ___
A. 4
B. 5
C. 3
D. 6
【单选题】
插接的绳环绳或绳套,其插接长度应不小于钢丝绳直径的( )倍,且不得小于300mm。___
A. 12
B. 13
C. 14
D. 15
【单选题】
使用油压式千斤顶时,任何人不得站在安全栓的( )。___
A. 前面
B. 后面
C. 左面
D. 右面
【单选题】
油压式千斤顶的顶升高度不得超过限位标志线;螺旋式及齿条式千斤顶的顶升高度不得超过螺杆或齿条高度的( )___
A. 4/5
B. 5/6
C. 3/4
D. 6/7
【单选题】
链条葫芦的吊钩、链轮、倒卡等有变形时,以及链条直径磨损量达( )时,禁止使用。___
A. 4%
B. 6%
C. 8%
D. 10%
【单选题】
两台及两台以上链条葫芦起吊同一重物时,重物的重量应( )每台链条葫芦的允许起重量。___
A. 不小于
B. 不大于
C. 等于
D. 大于
【单选题】
纤维绳在潮湿状态下的允许荷重应减少一半,涂沥青的纤维绳应降低( )使用。一般纤维绳禁止在机械驱动的情况下使用。___
A. 10%
B. 20%
C. 18%
D. 15%
【单选题】
凡在坠落高度基准面( )及以上的高处进行的作业,都应视作高处作业。___
A. 0.7m
B. 1.0m
C. 1.5m
D. 2.0m
【单选题】
凡参加高处作业的人员,应( )进行一次体检。___
A. 2年
B. 1年
C. 3年
D. 4年
【单选题】
在没有脚手架或者在没有围栏的脚手架上工作,高度超过( )时,应使用安全带,或采取其他可靠的安全措施。___
A. 1.5m
B. 1.2m
C. 1.0m
D. 0.8m
【单选题】
安全带应定期检验,检验周期为( )。___
A. 半年
B. 1年
C. 2年
D. 1年半
【单选题】
利用高空作业车、带电作业车、叉车、高处作业平台等进行高处作业时,高处作业平台应处于稳定状态,需要移动车辆时,作业平台上( ). ___
A. 载人不得超2人
B. 不得留有工具
C. 不得载物
D. 不得载人
【单选题】
硬质梯子的横档应嵌在支柱上,梯阶的距离不应大于( ),并在距梯顶1m处设限高标志。___
A. 40cm
B. 45cm
C. 50cm
D. 55cm
【单选题】
使用单梯工作时,梯子与地面的斜角度约为( )。___
A. 40°
B. 50°
C. 60°
D. 70°
【单选题】
紧急救护时,发现伤员意识不清、瞳孔扩大无反应、呼吸、心跳停止时,应立即在现场就地抢救,用( )支持呼吸和循环,对脑、心重要脏器供氧。___
A. 心脏按压法
B. 口对口呼吸法
C. 口对鼻呼吸法
D. 心肺复苏法
【单选题】
触电急救,在医务人员( )前,不得放弃现场抢救,更不能只根据没有呼吸或脉搏的表现,擅自判定伤员死亡,放弃抢救。___
A. 未到达
B. 未接替救治
C. 作出死亡诊断
D. 判断呼吸或脉搏表现
【单选题】
触电急救应分秒必争,一经明确心跳、呼吸停止的,立即就地迅速用( )进行抢救,并坚持不断地进行,同时及早与医疗急救中心(医疗部门)联系,争取医务人员接替救治。___
A. 心脏按压法
B. 口对口呼吸法
C. 口对鼻呼吸法
D. 心肺复苏法
【单选题】
触电急救脱离电源,就是要把触电者接触的那一部分带电设备的( )断路器(开关)、隔离开关(刀闸)或其他断路设备断开;或设法将触电者与带电设备脱离开。___
A. 有关
B. 所有
C. 高压
D. 低压
【单选题】
伤员脱离电源后,判断伤员有无意识应在( )以内完成。___
A. 5s
B. 10s
C. 30s
D. 60s
【单选题】
触电伤员脱离电源后,正确的抢救体位是( )。___
A. 左侧卧位
B. 右侧卧位
C. 仰卧位
D. 俯卧位
【单选题】
触电急救,当采用胸外心脏按压法进行急救时,伤员应仰卧于( )上。___
A. 柔软床垫
B. 硬板床或地
C. 担架
D. 弹簧床
【单选题】
触电急救,胸外心脏按压频率应保持在( )次/min。___
A. 60
B. 80
C. 100
D. 120
【单选题】
进行心肺复苏法时,如有担架搬运伤员,应该持续做心肺复苏,中断时间不超过( )s。___
A. 5
B. 10
C. 30
D. 60
推荐试题
【单选题】
下列情形不属于重大事故标准的是___。
A. 1 条已(试)运营区段单向中断运营 5 小时以上,或双向中断运营 3 小时以上;
B. 6000 万元直接经济损失;
C. 50-99 人重伤(含急性中毒);
D. 10-29 人死亡(含失踪)或者危及 30-49 人生命安全;
【单选题】
因事故死亡、重伤人数___日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
A. 3
B. 6
C. 7
D. 10
【单选题】
A. 12、上海地铁电话闭塞法是上海地铁相邻两站(场、段)通过电话联系形式确认___,并以发出电话记录号码的方式办理闭塞的一种行车组织方法。
A. 区间空闲
B. 线路空闲
C. 列车占用情况
D. 道岔位置
【单选题】
车调联控作业中,问路式行车的联控时机为:___。
A. 司机关门作业完成,确认无夹人夹物
B. 司机关门作业完成,列车发车前
C. 司机关门作业完成,列车收到路票发车前
D. 以上都不正确
【单选题】
车调联控作业中,列车由出[入]场线进入正线的适用场景为:___。
A. 列车由出[入]场线进入正线时,前方道岔防护信号未开放
B. 列车由出[入]场线进入正线时,前方道岔防护信号已开放
C. 列车由出[入]场线进入正线时,前方道岔防护信号开放后关闭
D. 以上都是
【单选题】
车调联控作业中,列车由出[入]场线进入正线的联控岗位:___。
A. 运营调度员
B. 车站值班员
C. 列车司机
D. 以上都是
【单选题】
电话闭塞行车时,遇反向运行列车,如在上行线上开行下行方向的列车,生产日志填写在___一栏内。
A. 上行
B. 下行
C. 备注
D. 交接班
【单选题】
上海地铁行车组织指挥体系不包括___。
A. 路网管理层
B. 线路控制层
C. 线路执行层
D. 线路管理层
【单选题】
口头命令是向___受令对象(列车司机等)直接发布的( )指令。
A. 单个,短期性
B. 单个,有较长时效
C. 多个,短期性
D. 多个,有较长时效
【单选题】
书面命令号应由___循环周期内应不漏号、跳号和重号。
A. 1 至 100 顺序按月循环使用
B. 1 至 99 顺序循环使用
C. 1 至 100 顺序循环使用
D. 101 至 200 顺序循环使用
【单选题】
运营调度命令按命令内容分为行车指令、施工命令和___。
A. 车调联控
B. 抢修命令
C. 书面命令
D. 口头命令
【单选题】
自动闭塞条件下,车载信号设备运行正常时,列车的行车凭证为___。
A. 信号机的允许信号
B. 列车收到的允许速度码
C. 列车收到的允许速度码及信号机的允许信号
D. 发车指示器的指令
【单选题】
自动闭塞条件下,车载信号设备运行不正常时,列车的行车凭证为___。
A. 信号机的允许信号
B. 收到的允许速度码
C. 列车收到的允许速度码及信号机的允许信号
D. 调度命令
【单选题】
封锁命令发布之后,___不得进入该封锁区段。
A. 作业无关人员
B. 作业无关车辆
C. 作业无关人员和车辆
D. 其他任何人员或车辆
【单选题】
电话闭塞法是相邻两站(场、段)通过电话联系形式确认区间空闲,并以发出___的方式办理闭塞的一种行车组织方法。
A. 路票
B. 电话记录号码
C. 手信号
D. 调度命令
【单选题】
电话闭塞法行车时,进路办理妥当是指进路上所有道岔___。
A. 均处于正确位置
B. 均开通正向位置
C. 均处于定位并锁闭
D. 均锁闭于正确位置
【单选题】
电话闭塞法的行车凭证为___。
A. 调度命令
B. 电话记录号码
C. 路票
D. 车站发车手信号
【单选题】
电话闭塞法行车时,同方向追踪列车的最小发车间隔(终端站除外)为___。
A. 两站两区间
B. 两站一区间
C. 一站两区间
D. 一站一区间
【单选题】
因集中站信号设备故障采用电话闭塞法行车时,实施范围应为信号故障影响区段前后各增加___,作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。
A. 一个防护区间
B. 一个防护车站
C. 一个防护分区
D. 一个防护区间及车站
【单选题】
电话闭塞发车站请求闭塞的前提条件是___。
A. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且本站发车进路准备妥当
B. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且前方站接车进路准备妥当
C. 确认本站至前方站无闭塞且站线空闲
D. 确认本站至前方站无闭塞且区间空闲
【单选题】
电话闭塞接车站同意闭塞的条件是___。
A. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站和前方站接车进路准备妥当
B. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接车进路准备妥当
C. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站空闲、本站接发车进路准备妥当
D. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接发车进路准备妥当
【单选题】
发车站解除闭塞的条件是___。
A. 列车整列出清本站
B. 列车整列到达本站
C. 列车整列出清前方站
D. 列车整列到达前方站
【单选题】
信号故障修复,运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令,已在区间运行列车应___。
A. 到达前方站解除闭塞后根据调度命令恢复正常模式运行
B. 到达前方站解除闭塞后报告运营调度员
C. 根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行
D. 请示并听从运营调度员指挥
【单选题】
折返站的闭塞同意条件为本站___。
A. 列车整列进入折返线
B. 列车出清折返线
C. 本站接车进路准备好
D. 折返进路准备好
【单选题】
非折返站的闭塞解除条件为___。
A. 列车整列到达
B. 发车进路准备好
C. 列车整列到达并发出后
D. 列车到达前方站
【单选题】
路票必须具备___要素并填写完整。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
【单选题】
共线段交汇站在同一时间段内与非共线段车站只能办理___。
A. 一个预办闭塞和一个接车闭塞
B. 一个预办闭塞和一个发车闭塞
C. 一个预办闭塞和一个接/发车闭塞
D. 一个预办闭塞或接/发车闭塞
【单选题】
列车采用电话闭塞法反向运行时,需在备注栏中注明“反向运行”,并在路票___加盖反向章。
A. 右上角
B. 右下角
C. 左上角
D. 左下角
【单选题】
运营期间实施电话闭塞法时,运营调度员应首先确认电话闭塞法区段内的___。
A. 列车数量与位置
B. 列车数量
C. 列车位置
D. 接车进路准备妥当
【单选题】
车调联控作业是行车人员利用___,确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 轨旁应急电话
B. 行车专用 800 兆无线对讲设备
C. 行车公务电话
D. 调度集中电话
【单选题】
列车由出[入]场线进入正线,当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放,应___进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
【单选题】
运营期间区间有人员下线作业时,应___进行联控。
A. 由列车司机向运营调度员
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
电话闭塞法行车时,列车司机收到路票发车前,应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
联控呼叫方连续呼叫三次,如被呼叫人仍未复诵应答,呼叫人___。
A. 应采用备用联系方式呼叫
B. 应通过第三方呼叫
C. 不再进行呼叫
D. 等待被呼叫人反呼
【单选题】
下列场景中,不属于必须进行车调联控的是___。
A. 列车出库
B. 列车折返作业
C. 列车跳停作业
D. 列车限速运行
【单选题】
运营期间区间人员下线作业时,登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。
A. 第一个车站
B. 两端相邻车站
C. 始终端车站
D. 所有车站及两端相邻车站
【单选题】
以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。
A. 红色
B. 黄色
C. 白色
D. 绿色
【单选题】
地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。
A. 10m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
2 列及以上动车在同一线路同时作业时,相邻动车施工的安全防护距离不小于___。
A. 1 站 1 区间
B. 1 站 2 区间
C. 2 站 1 区间
D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间
【单选题】
转换轨指列车在进入或退出正线时,列车信号自动控制系统进行___的轨道区域。
A. 模式转换
B. 功能切换
C. 制式切换
D. 等级调整