【单选题】
合同内容中物资采购、设备厂家维修的合同一律采用书面格式，并应采用统一的合同文本。对有特殊技术要 求的物资应根据技术要求签订技术协议，作为合同的附件。技术协议一般由___为主拟定和签订， 使用部门和物资采购部参与。
A. 技术质量部
B. 综合办公室
C. 维抢修中心
D. 物资采购部
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
采购合同签订设备、材料采购合同，除法定代表人外，必须是持有法人委托书的法人委托人。法人委托 人必须对签订设备、材料采购合同负责，在授权范围内行使___。超越授权范围内权限和非法委托人 均无权对外签约。
A. 决定权
B. 签约权
C. 否决权
D. 领导指令
【单选题】
采购合同签订后需双方签署___，加盖的印章一律使用合同专用章或公司章，其他 印章一律不准代替使用。
A. 《补充合同》
B. 《采购意向书》
C. 《廉政协议书》
D. 《维修合同》
【多选题】
设备厂家维修合同会签流程中维修费用在2-10万元的，审批流程由___主任会签，分管领导批准。
A. 物资采购部主任
B. 需求部门主任
C. 财务产权部主任
D. 党群（监审）部
【多选题】
一般合同会签流程中合同金额10万元及以上，审批流程由___会签，经营分管领导与生产分管领导审核，总经理签发。
A. 物资采购部主任
B. 需求部门主任
C. 财务产权部主任
D. 公司法务
【填空题】
1、合同履行过程中，如果发生合同约定或法定事项的变更或解除事由时，物资采购部在进行变更、___，或收到合同相对方提出的变更或解除申请时，应经___或物资采购工作小组同意， 以确定是否需要对合同进行变更，或解除合同。合同的变更或解除应以___方式做出，补充协 议为对原合同修改、变更、修正或调整，与原合同具有同等法律效力。
【填空题】
2、签约人在合同签订之前，必须认真了解对方___的情况。包括:对方单位是否具有法人资格、 有否经营权、有否履约能力及其资信情况，对方签约人是否法定代表人或法人委托人及其代理权限。做 到既要考虑本方的经济效益，又要考虑对方的条件和实际能力，防止上当受骗，防止签订无效经济合同， 确保所签合同有效、有利。
【填空题】
6、产品的技术标准，产品的技术标准按国家有关标准或部颁标准和___执行。合同中必须写明___、编号和名称。虽有上述标准但如有___的，则供需双方按商定的技术条件、样品或___签订技术协议，作为合同的附件
【填空题】
11、签订设备、材料采购合同，除___外，必须是持有法人委托书的法人委托人。法人委托 人必须对签订设备、___负责，在授权范围内行使签约权。超越授权范围内权限和非法委托人 均无权对外签约。
【填空题】
17、物资采购、设备厂家维修的合同一律采用___，并应采用统一的合同文本。对有特殊技术要求的物资应根据技术要求签订技术协议，作为___的附件。技术协议一般由技术质量部为主拟定和签订， 使用部门和物资采购部参与。
【单选题】
合同用语应严谨、简练、准确、正式，合同中的术语、专用词汇、重要概念原则上应设专款解释，合同价款必须同时采用___标明，并注明货币种类。除特殊情况外，合同文本应当正式打印或印刷制成。
A. 中文大写
B. 黑体加粗
C. 倾斜加粗
D. 中文加粗
【单选题】
合同应采用书面形式，公司有合同范本的，应优先选用公司范本；公司无合同范本的，应优先选用___。对于由承接方提供合同文本的，计划发展部应会同承办部门按照上述起草要求对该合同文本提出修改意见，并根据该修改意见组织讨论，提交综合办公室（法律事务主管部门）审核。当事人协商一致的修改、补充文件、传真、图表等是合同的组成部分。
A. 国家示范文本
B. 行业示范文本
C. 国家或行业示范文本
D. 公司示范文本
【单选题】
金额在 ___ 万元人民币以下的合同谈判由计划发展部主任组织、项目涉及的其他相关部门负责人或代表参加，监审专职参与监督。
A. 100
B. 150
C. 200
D. 50
推荐试题
【单选题】
当两个偏航阻尼器的功能都接通时：___
A. 偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动
B. 偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动
C. 偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压
D. 液压装置决定偏航阻尼器优先权
【单选题】
在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制？___
A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令
B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令
C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令
D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令
【单选题】
自动驾驶接通时，方向舵通常由谁控制：___
A. FMGC(飞行管理引导计算机)
B. FAC(飞行增稳计算机)
C. ELAC(升降舵副翼计算机)
D. SEC(扰流板升降舵计算机)
【单选题】
飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的？___
A. ADIRS（大气数据惯性基准系统）
B. FAC（飞行增稳计算机）
C. 每部FMGC，由飞行员在MCDU上输入了重量以后
D. 不确定
【单选题】
飞机上AP1已衔接，A/THR1已衔接，两套FD在衔接位，FMGC的工作情况是：___
A. 两套FMGC驱动各自的FD指针，但两个FMA由FMGC1驱动
B. 两个PFD上的FD、FMA都由FMGC1驱动
C. 两套FMGC驱动各自的FD指针和各自的FMA
D. 不确定
【单选题】
飞机在起飞/复飞时，FCU上的速度显示窗：___
A. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯不亮
B. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯亮
C. 短划线，右侧灯亮
D. 不确定
【单选题】
A/P正在工作的方式是NAV和V/S方式，若在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮，则会：___
A. 横滚通道仍为NAV方式，俯仰通道为FPA方式
B. 横滚通道为TRK方式，俯仰通道为FPA方式
C. 无变化
D. 不确定
【单选题】
在ILS进近，无线电高度小于400英尺时，已在激活状态的LAND方式：___
A. 可在FCU上按压LOC按钮转为不工作
B. 可通过衔接GA方式使其转为不工作
C. 可在FCU上按压APPR按钮转为不工作
D. 不确定
【单选题】
飞机在跑道中心线上，准备起飞，如需预设航向233°：___
A. 拔出航向旋钮以解除导航方式预位，调233°并按入接通
B. 转动航向旋钮，调233°并拔出接通
C. 转动航向旋钮，调233°，当ATC允许转到233°时拔出
D. 不确定
【单选题】
以下哪些AP/FD横向方式属于管理方式：___
A. NAV,HDG,APPR,LOC,RWY,RWYTRK
B. HDG,NAV,APPR,LOC,GATRK
C. NAV,APPRNAV,LOC*,LOC,RWY,RWYTRK,GATRK,LAND,ROLLOUT
D. 以上都不对
【单选题】
当FMGC工作在“独立”Independent方式时：___
A. FMGC1和FMGC2的制导功能是独立的
B. FMGC1和FMGC2的飞行管理功能是独立的
C. 一边的FMGC故障，剩下的FMGC控制两个MCDU
D. 不确定
【单选题】
当2部FMGC工作时，PFD和ND是如何显示飞行管理信息的？___
A. 主FMGC向两边的PFD和ND提供显示
B. 从FMGC向两边的PFD和ND提供显示
C. 每部FMGC向本边的PFD和ND提供显示
D. 每部FMGC向本边的PFD和对边的ND提供显示
【单选题】
正常操纵时，如两台MCDU显示同一页面，MCDU1上的修改如何送到MCDU2：___
A. 直接
B. 通过FMGC1
C. 通过FMGC1和FMGC2
D. 通过FMGC1,FMGC2和无线电管理面板2(RMP2)
【单选题】
飞行中，FMGS计算的飞机位置是如何自动更新的：___
A. 用所选的NDB,VOR或DME台的数据
B. 当飞行员选择DME台后
C. 通过自动调谐功能使用DME
D. 不确定
【单选题】
FMGC单通道(Single)方式工作时:___
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流
C. 剩下的那部FMGC通过失效的FMGC与对方的MCDU交流
D. 不确定
【单选题】
A/P、F/D管理制导用于何时？___
A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时
B. 当参数来自先前在MCDU上作好的飞行计划的数据时
C. 当在FMGC上作适当选择时
D. 不确定
