【判断题】
(专基_Js)递增递减操作符分前置型和后置型
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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B. 错
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B. 错
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(专基_Js) continue用于彻底退出整个循环,break用于结束本次循环
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司机控制器是利用控制电路的低压电器来间接控制辅助电路的电气设备。
A. 对
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’rKSl4A型司机控制器手柄在“前”或“后”位时,手轮只可转向“牵引”区域。
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A. 对
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A. 对
B. 错
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70/83页性。
A. 对
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A. 对
B. 错
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A. 对
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‘TKS6E型主司机控制器从结构上看属于鼓形控制器。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS4型电力机车低压试验准备工作之一:将逆变电源选择开关置A或B,并将相应的钮子开关打向工作位,主台显示屏“前节车”、“后节车”、“预备”、“主断,,和“零压”灯亮。
A. 对
B. 错
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SS4型电力机车低压试验准备工作之一:将逆变电源选择开关置A或B,并将相应的钮子开关打向工作位,确认逆变电源插件板上24 v、36 v、48 v信号灯亮。
A. 对
B. 错
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SS4型电力机车低压试验准备工作之一:全车各控制器均在“零”位,操纵节钥匙开关在断开位。
A. 对
B. 错
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SS4型电力机车低压试验中:闭合制动风机扳钮407SK后,看副台“制动风机2,,灯亮;隔3 s后,看副台“制动风机1”灯亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS4型电力机车低压试验中:闭合主断路器,人为闭合牵引电机过流中间继电器557KA看:主台“主断”灯、“牵引电机”灯仍亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS4型电力机车低压试验中:闭合主断路器,人为使辅助回路某点接地,看:主台“主断”灯、“辅助回路”灯亮;辅台“辅接地”灯亮。
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
SS4型电力机车低压试验中:闭合主断路器“合”按键401SK,看:“主断”灯灭,“零压”灯灭又亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS4型电力机车低压试验中:闭合钥匙开关580QS后,门联锁保护阀287Yv吸合,“零”位灯亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS4型电力机车低压试验中:闭合主断路器“合”按键401SK,听:主断路器闭合声,恢复中间继电器562KA吸合声。
A. 对
B. 错
【判断题】
ss4型电力机车低压试验中:闭合劈相机按键404SK(591 QS在手动位),听:劈相机中间继电器567KA、启动电阻接触器213KM、劈相机接触器201KM吸合声。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS8型电力机车供电方式为转向架电机并联集中供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS9型电力机车故障转换开关变为I位时,表示改由一层插件箱(RACKI)集中制,此时切除了二层插件箱的开关电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速动力车的关键技术之一:交直传动技术。现在,无论是动力集中式还是动力分散式电动车组几乎毫无例外地都采用了这种技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
为适应高速列车运行需要,异步牵引电动机大多采用全悬挂方式(或称架承式悬挂)。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS9型电力机车采用大容量牵引变压器,实现了六轴电力机车主变压器与平波电抗器及滤波电抗器的一体化。
A. 对
B. 错
【判断题】
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》简称“220”文件。
A. 对
B. 错
【判断题】
“220”文件就是:内燃、电力机车检修“评比细则”。
A. 对
B. 错
【判断题】
“220”文件对规,是指机务段的上级主管部门对机务段的机车检修质量的评比办法。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查,原则上每半年进行一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
“四按、三化”记名检修是《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件的核心内容。
A. 对
B. 错
【判断题】
按工艺检修是“四按、三化”记名检修的重中之重。
A. 对
B. 错
【判断题】
检修工作必须以《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件为主线,认真执行“四按、三化”记名检修。
A. 对
B. 错