【多选题】
从l848年《共产党宣言》问世到1917年建立第一个社会主义国家经历了70年。多少艰难的尝试，多少惨痛的失败，但社会主义和共产主义的理想与实践不但没有被扼杀掉，相反焕发出更强大的生命力。到20世纪80年代末90年代初，东欧巨变、苏联解体，世界社会主义运动遭受重大挫折，然而，社会主义并未如西方有些人预言的那样走进历史的博物馆。中国人民坚定不移地走自己的路，中国特色社会主义的成功实践使社会主义运动展现了光明的前景。由此可见___。
A. 理想实现的路途是艰难曲折的
B. 共产主义是一种渺茫的幻想，可望不可及
C. 远大理想的实现需要一代一代人的不懈努力
D. 社会主义必然代替资本主义是不依人的主观意志为转移的客观规律
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答案
ACD
解析
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【多选题】
理想与现实的关系是___
A. 理想来源于现实，是对现实的反映
B. 理想高于现实，是现实的升华
C. 理想是基于对客观事物的发展规律的认识，对事物发展趋势的一种特殊放映，是对现实存在的一种扬弃的反映
D. 理想可以转化为现实
E. 理想总是带有不切实际的部分
【多选题】
建设有中国特色社会主义，是现阶段我国各族人民的共同理想。这种共同理想包括的内容有___。
A. 诚实劳动，争取美好生活的职业理想
B. 追求文明、健康、科学生活方式的生活理想
C. 民族团结、社会进步、人民幸福的道德理想
D. 现代化建设、振兴中华、统一祖国的社会理想
E. 爱好和平、反对分裂的政治理想
【多选题】
理想是否合理、进步与科学的判断标准是___
A. 是否反映客观事物发展规律
B. 是否具有现实可能性
C. 是否合乎历史发展规律
D. 是否有益于社会的发展和进步
E. 是否为社会的大多数人谋利益
【多选题】
社会理想是指一定社会的阶级或个人对未来___的追求、向往和设想，包括对未来社会的政治、经济、文化结构的设想和规划。
A. 自身生活
B. 社会体制
C. 文化发展
D. 社会制度
E. 政治结构
【多选题】
信念与信仰的关系是___。
A. 信仰是一个人做什么和不做什么的根本标准和态度
B. 信念是非要去做、去执行的坚决态度
C. 信仰属于信念
D. 信仰是信念的最高表现形式
E. 信念属于信仰
【多选题】
下面关于爱国主义的论述正确的是___。
A. 爱国主义的基本要求是:爱祖国的大好河山,爱自己的骨肉同胞,爱祖国的文化,爱自己的国家
B. 不同历史时期产生的爱国主义有不同的内涵
C. 在共产主义社会,爱国主义会失去存在的条件和意义
D. 在阶级社会,爱国主义具有阶级性
【多选题】
下面关于爱国主义优良传统的正确论述是___。
A. 维护统一，反对分裂
B. 同仇敌忾，抵御外辱
C. 热爱祖国，矢志不渝
D. 天下兴亡，匹夫有责
E. 追求真理，善于创新
【多选题】
爱国主义的时代价值表现在___。
A. 爱国主义是中华民族继往开来的精神支柱
B. 爱国主义是维护祖国统一和民族团结的纽带
C. 爱国主义是实现中华民族伟大复兴的动力
D. 爱国主义是个人实现人生价值的力量源泉
【多选题】
在现阶段，爱国主义主要表现为___
A. 献身于社会主义建设
B. 献身于保卫社会主义现代化事业
C. 献身于促进祖国统一的事业
D. 献身于促进国家和平统一
E. 献身于促进社会民主富强。
【多选题】
弘扬和培育民族精神的原则是___。
A. 要以全新的眼光看待弘扬和培育民族精神
B. 要以宽阔的眼光看待弘扬和培育民族精神
C. 要以实践的眼光看待弘扬和培育民族精神
D. 要以创新的眼光看待弘扬和培育民族精神
【多选题】
时代精神___。
A. 体现了民族的特质
B. 形成和发展于新的历史条件下
C. 是中华民族的伟大创造
D. 是顺应时代潮流的思想观念、行为方式、价值取向、精神风貌和社会风尚的总和
E. 与民族精神紧密相连，是民族精神的时代性体现
【多选题】
改革创新是时代精神的内涵，是因为___。
A. 改革创新是进一步解放和发展生产力的必然要求
B. 改革创新是党的智慧结晶
C. 改革创新是建设社会主义创新性国家的迫切需要
D. 改革创新符合历史发展规律
E. 改革创新是落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重要条件
推荐试题
【单选题】
下列描述中，不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点，明确各岗位应急处置措施的具体要求，详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件，列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时，通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况，应立即汇报。车站在当日处置结束后，整理处置情况及问题，以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本
C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营
【单选题】
运营结束后，___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭，若未正常关闭，通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭，则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准，多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控）
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况；若不成功，___进行就地级操作开启，并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
运营前，根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车。多职能队员【列控】经授权后登上巡道车。巡道车自动匹配运营计划后由多职能队员【列控】人工驾驶巡道。巡道完成后由多职能队员【列控】转为___进入正线运营服务。
A. AM模式
B. CAM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
若列车欠停或过停在5m【可配置】范围内，列车以___自动调整对位。若经3次【可配置】仍无法对位，ATS应告警并自动弹框由中央调度员确认后列车跳过本站运行至下一站。
A. JOG模式
B. RM模式
C. CM模式
D. WM模式
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
C. 远程监控，就地开启出入口卷帘门，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 远程监控，就地开启车站电/扶梯，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像
C. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
列车根据运营计划或调度命令在指定的车站结束运营，通过人工现场确认方式进行列车清客，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据运营计划，向车辆、综合监控和通信发送清客信息
B. 对常规的结束运营清客应自动扣车
C. 清客确认按钮被激活后应自动取消自动扣车，并自动发车回库或进入停车线
D. 车站PIS应能根据信号指令显示列车清客信息
【单选题】
列车退出运营，运行至车辆基地或正线休眠点等指定区域进行休眠作业，以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的方式是___。
A. 多职能队员（【巡视】登车现地人工休眠
B. 中央调度员通过ATS执行远程人工休眠
C. 多职能队员【列控】登车现地人工休眠
D. 信号系统根据运营计划自动休眠
