【单选题】
列车在运行中,司机应按照“___”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。P117T493
A. 列车操纵示意图
B. 列车运行图
C. 机车周转图
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
货物列车在开车后、进站前,应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。P117T493
A. 制动缸
B. 机车制动管
C. 列车制动管
【单选题】
在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车___。P119T497
A. 空转
B. 滑行
C. 擦伤
【单选题】
列车在接近隧道前,在允许范围内尽量___列车速度。P119T497
A. 提高
B. 保持
C. 降低
【单选题】
列车施行制动后不再进行缓解,根据列车减速情况进行追加减压,即可使列车停于预定地点,叫作___。P119T498
A. 一段制动法
B. 二段制动法
C. 牵引辅助法
【单选题】
防止列车断钩,坡道起动时,视情况可采用___的方法,随着列车缓解再逐步加大起动电流。P121T506
A. 先缓解制动后加载
B. 先加载后缓解制动
C. 直接起动
【单选题】
防止列车断钩,进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到___。P121T506
A. “早减压、少减压”
B. 晚减压、大减压
C. 晚减压、少减压
【单选题】
以压力空气作为动力来源,但___用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。P126T521
A. 空气制动机
B. 电空制动机
C. 真空制动机
【单选题】
使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为___。P127T522
A. 闸瓦制动
B. 盘形制动
C. 轨道电磁制动
【单选题】
制动盘装在车轮上的叫___盘形制动基础制动装置。P130T532,
A. 轮盘式
B. 轴盘式
C. 摩擦式
【单选题】
截断塞门安装在车辆制动___上。P131T536
A. 主管两端
B. 主管中部
C. 支管
【单选题】
凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭___,同时拉动缓解阀。P131T536
A. 折角塞门
B. 排风塞门
C. 截断塞门
【单选题】
一辆车的___,就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。P140T549
A. 制动灵敏度
B. 缓解灵敏度
C. 稳定性
【单选题】
制动管经排气口向大气排气时,制动管中的压力降将沿着列车长度___逐次传播,就是空气波。P140T550
A. 由后向前
B. 由中间到两端
C. 由前向后
【单选题】
LKJ-2000监控装置采用___工作方式。P170T694
A. 单机冗余
B. 双机冗余
C. 双机
【单选题】
LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器(黑匣子)在机车走行距离每变化___所有内容记录一次。P172T697
A. 5m
B. 10m
C. 20m
【单选题】
预设安全距离为20m时,紧急制动时的速度为80km/h,那么停车后的安全距离是___。P176T724
A. 50m
B. 60m
C. 70m
【单选题】
LKJ-2000型监控记录装置上电自检后,显示器进入主界面显示状态,两端操作___。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P255
A. 均无效
B. 一端有效
C. 均有效
【单选题】
LKJ-2000监控装置在正常监控状态下,可用【↓】【↑】方向键调整屏幕亮度,共有___个亮度等级 。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P256
A. 3
B. 4
C. 5
【单选题】
LKJ-2000监控装置在机车出库时,司机必须按压[调车]键,进入调车状态,此时限速窗口显示___km/h。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P259
A. 20
B. 30
C. 40
【单选题】
LKJ-2000监控装置机车距信号机还有一段距离,但距离显示值提前进入零显示,这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为___。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P260
A. 滞后误差
B. 超前误差
C. 正常误差
【单选题】
LKJ-2000型监控记录装置在机车运行中按压___键,装置记录下此刻的公里标及时间,作为运行数据查找标记。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P265
A. 【巡检】
B. 【.定标】
C. 【车位】
【单选题】
LKJ-2000型监控记录装置当装置发生防溜报警时一次按压___键。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P267
A. 解锁
B. 警惕
C. 缓解
【单选题】
LKJ-2000型监控记录装置,列车运行过程中按压【向前】键,调整___误差。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P260
A. 超前
B. 滞后
C. 核准
【单选题】
LKJ-2000型监控记录装置,运行中当过机误差___300m时,装置可以自动校正。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P260
A. 小于
B. 等于
C. 大于
【单选题】
LKJ-2000型监控记录装置查询当前揭示信息,显示机车前方___米以内的揭示。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P262
A. 1000
B. 2000
C. 3000
【单选题】
LKJ-2000型监控记录装置设定参数查询时在查询显示状态,将光标移到“设定参数”按压【确认】键或数字键___。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P264
A. 4
B. 5
C. 6
【单选题】
LKJ-2000型监控记录装置如果错误选择了某条揭示,可将光标移到该揭示项再次按压___键取消对该揭示的选择。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P266。
A. 查询
B. 确认
C. 解锁
【单选题】
LKJ-2000型监控记录装置A.B机同时故障时,报警时间达到___监控装置实施紧急制动。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P268
A. 1min
B. 2min
C. 3min
【单选题】
LKJ-2000型监控记录装置施行紧急制动时,不允许司机___。《LKJ2000乘务员手册》P19
A. 解锁
B. 缓解
C. 移动手柄
【单选题】
LKJ-2000型监控记录装置,运行中当过机误差___100m时,装置可以自动校正。《LKJ2000乘务员手册》P31
A. 小于
B. 等于
C. 大于
【单选题】
LKJ-2000型监控记录装置当列车运行速度___允许值时,装置切除机车牵引电流。《LKJ2000乘务员手册》P19
A. 等于
B. 接近
C. 超过
【填空题】
1.一般电阻的阻值与___成正比,与导体截面积成反比。P7T27
【填空题】
2.电阻串联电路中总电流与通过各用电器的___相等P8T36
【填空题】
3.当把三极管接入电路中时,___电流的微小变化,将引起集电极电流及发射极电流较大的变化。P14T73
【填空题】
4.电器的灭弧装置属于电器的___P15T82。
【填空题】
5.触头按用途分为___和辅助触头。P16T83
【填空题】
6.机车电器按其执行机构的不同可分为有触点电器和___。P17T88
【填空题】
7.直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组串联,用___电流励磁。P18T93
【填空题】
8.变压器是根据___原理制成的一种能把交流电从一个电压值转换为另一个不同电压值的静止电器。P19T100
【填空题】
9.三相交流电各相绕组的首端与尾端之间的电压称为___。P20T103
推荐试题
【多选题】
( )对有触电危险、检修(施工)复杂容易发生事故的工作,应增加专责监护人,并确定其监护的人员和工作范围。___
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 工区领导
D. 工作负责人
E.
【多选题】
没有机械传动的( ),应使用合格的绝缘棒进行操作。___
A. 断路器(开关)
B. 隔离开关(刀闸)
C. 电动机
D. 设备
E. 跌落式熔断器
【多选题】
对无法直接验电的设备,应间接验电,即通过设备的( )等信号的变化来判断。___
A. 机械位置指示
B. 电气指示
C. 带电显示装置
D. 仪表
E. 各种遥测
F. 遥信
【单选题】
"PSD定义正确的是( )。
A. 屏蔽门
B. 站台门
C. 安全门
D. 防护门"
【单选题】
"联锁的定义描述正确的是( )。
A. 指信号机、道岔和计轴之间建立一定的相互制约、相互联系的关系。
B. 指信号灯、道岔和进路之间建立一定的相互制约、相互联系的关系。
C. 指信号、道岔和进路之间建立一定的相互制约、相互联系的关系。
D. 指信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约、相互联系的关系。"
【单选题】
"正线采用 60kg/m 钢轨的 ( )单开道岔,道岔侧向允许最大速度为 ( )。
A. 9号;35KM/h
B. 7号;25KM/h
C. 6号;15KM/h
D. 9号;25KM/h"
【单选题】
"下列关于站台门开关门优先级控制由高到低描述正确的是( )
A. 站台门专用钥匙手动控制、滑动门 LCB 控制(就地控制盒)、车控室 IBP 盘控制、站台端头 PSL 控制、信号系统(SIG)自动控制。
B. 站台门专用钥匙手动控制、车控室 IBP 盘控制 、滑动门LCB 控制(就地控制盒)、站台端头 PSL 控制、信号系统(SIG)自动控制。
C. 信号系统(SIG)自动控制、滑动门 LCB 控制(就地控制盒)、站台端头 PSL 控制、车控室 IBP 盘控制、站台门专用钥匙手动控制。
D. 信号系统(SIG)自动控制、站台端头 PSL 控制、车控室 IBP 盘控制、滑动门 LCB 控制(就地控制盒)、站台门专用钥匙手动控制。"
【单选题】
"接触网导线距轨面的标准距离:隧道内为 ( )。
A. 3040mm
B. 4030mm
C. 4040mm
D. 3030mm"
【单选题】
" 运营过程中发生列车运行模式降级等特殊情况导致车门与站台门无法联动时,故障发生车站原则上由( )自行操作PSL开关站台门。
A. 值班站长
B. 站务员
C. 值班员
D. 司机"
【单选题】
" 下列描述车站与区间的分界定义正确的是( )。
A. 车站两端端墙外方为站内, 两车站端墙之间为区间。
B. 车站两端端墙内方为站内, 两车站端墙之间为区间。
C. 车站两端端墙内方为站外,相邻两车站端墙之间为区间。
D. 车站两端端墙内方为站内,相邻两车站端墙之间为区间。"
【单选题】
"下列哪一项是车站各层级人员均有的管理权限、范围。( )
A. 负责所辖区各车站的行政管理工作
B. 做好员工业务技能培训工作
C. 负责本班突发事件的处置,在车站发生异常情况或突发事件时,及时启动预案,控制局面,减少和避免人员伤亡及财产损失,尽快恢复运营。
D. 对车站的保洁、保安、商铺人员等站内工作人员进行管理。"
【单选题】
"按照规定班制、规定的交接班时间上班,上岗前按车站规定时间到车控室在()上签到。
A. 《车站会议记录本》
B. 《车站值班人员登记簿》
C. 《车站客运值班员交接班簿》
D. 《车站培训记录簿》"
【单选题】
"引导乘客正确操作AFC设备,注意AFC设备故障情况,发现问题及时报车控室通知AFC维修人员到站维修,并在故障设备前放置()提醒牌。
A. 暂停服务
B. 正在维修
C. 停止使用
D. 请稍后"
【单选题】
"客服中心岗收拾票卡、现金、各类报表,整理客服中心备品、卫生,注销BOM,回()结帐。
A. 站长室
B. 车控室
C. AFC票务室
D. 站务室"
【单选题】
"员工调班后不得连续休息超过()天,原则上不得连续工作超过12小时。
A. 两
B. 三
C. 四
D. 五"
【单选题】
"每人每月因私调班次数不能超过()次。凡未经批准擅自调班的按串岗处理,擅自补休或委托他人顶岗者做旷工处理。
A. 两
B. 三
C. 四
D. 五"
【单选题】
"员工因个人原因调班必须()天向区域站站长/副站长提出申请并填写《车站调班申请》,站长/副站长经核查调班双方同意,批准后方能生效。
A. 提前三天
B. 提前四天
C. 提前两天
D. 提前一天 "
【单选题】
" 工作卡没有使用通道门门禁权限的人员必须自觉填写()(车站保洁、辅警、安检除外),然后在征得行车值班员的许可后方可进入。
A. 《驻站人员登记簿》
B. 《车站设备区进出登记簿》
C. 《保安签到表》
D. 《保洁签到表》"
【单选题】
"车站卫生管理实行区域责任制,出入口(含()范围内)、站厅、站台、设备区各区域均指定责任人负责。
A. 2米
B. 4米
C. 5米
D. 6米"
【单选题】
"计次票换卡周期:票务处收到《无效票处理申请表》次日起计()内完成换卡。
A. 五个工作日
B. 十个工作日
C. 三个工作日
D. 七个工作日"
【单选题】
"ATC定义正确的是()。
A. 列车自动控制系统
B. 列车自动运行系统
C. 列车自动监控系统
D. 列车自动保护系统 "
【单选题】
"ATO定义正确的是()。
A. 列车自动控制系统
B. 列车自动运行系统
C. 列车自动监控系统
D. 列车自动保护系统 "
【单选题】
"下列关于电话闭塞法描述正确的是()
A. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法,车站之间以路票 作为确认闭塞分区空闲的凭证,利用电话记录号码(只填不交)作为占用区间的 行车凭证,以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
B. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法,车站之间以电话记录号码 作为确认闭塞分区空闲的凭证,利用路票(只填不交)作为占用区间的占用凭证,以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
C. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法,车站之间以电话记录号码 作为确认闭塞分区空闲的凭证,利用路票(只填不交)作为占用区间的 行车凭证,以车站行车值班员、信号楼值班员的书面调度命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
D. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法,车站之间以电话记录号码 作为确认闭塞分区空闲的凭证,利用路票(只填不交)作为占用区间的 行车凭证,以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。"
【单选题】
"电客车编组形式哪一个是正确的为:()
A. Mp + * Tc * M = M * Tc + * Mp
B. +Tc * Mp *M = M * Mp * Tc +
C. M * Mp *Tc +=Tc + * Mp * M
D. +Tc * M *Mp = M * Mp * Tc +"
【单选题】
"正线首次占用闭塞分区的列车限速 (),之后电话闭塞区段内列车限速 ()
A. 25km/h;45km/h
B. 25km/h;60km/h
C. 25km/h;50km/h
D. 25km/h;80km/h "
【单选题】
"列车在任何车站停站时分增晚()秒以上时,车站、司机要及时向行调报告原因。
A. 30
B. 25
C. 15
D. 35"
【单选题】
"滑动门故障修复后,须提前告知()并利用下一运营列车进行一次相应侧的站台门开关测试 试验
A. 值班站长
B. 站务员
C. 行调
D. 值班员"
【单选题】
" 下列哪一个是站台门故障处理原则()
A. 站台门故障的现场状态确认原则上由车站负责。
B. 遇电客车反向运行等特殊情况司机无法操作 PSL 时,车站应及时派人予以配合。
C. 电客车 RM 模式进站准确对标停车后,若车地通信正常或列车能与站台门控制单元正常通 信,则可实现车门与站台门联动开关功能,由司机按压车门打开按钮发出开门指令
D. 运营过程中发生列车运行模式降级等特殊情况导致车门与站台门无法联动时,故障发生车站 原则上由司机自行操作 PSL 开关站台门,行调应及时通知后续相关车站,要求车站提前安排人员配合 操作 PSL 开关站台门。"
【单选题】
"工程车必须在次日运营开行的第一列车出段时间前 ( ) 分钟返回车辆段。
A. 35
B. 30
C. 45
D. 40"
【单选题】
"下列按下站台紧急停车按钮后的影响范围正确的是():
A. 移动闭塞时,所有 CBTC 列车可以在站台区域内移动及进入/离开站台区域。
B. 其他闭塞方式时,所有开向该站台区域的信号机均显示红灯。
C. 车站按压紧急停车按钮后应无需及时报行调,行调立即通知相关司机。
D. 车站确认故障和危险已消除可恢复运营后,无需经行调同意后在 IBP 盘上按压紧急停车复位按钮。"
【单选题】
" 电客车越战行调应至少提前 () 站(包括 () 站)通知司机和相关车站,司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作。
A. 3,3
B. 2,2
C. 5,5
D. 4,4"
【单选题】
"待列车头部越过信号显示地点后方可收回;显示地点为:来车方向站台端墙处属于( )信号。
A. 引导
B. 发车
C. 通过
D. 停车 "
【单选题】
"应待列车停妥后方可收回;显示地点为:列车所需停车位置。二个车门处或线路上指定的安全区域。属于( )信号。
A. 引导
B. 发车
C. 通过
D. 停车 "
【单选题】
" 应待列车头部越过信号显示地点后方可收回;显示地点为:来车方向站台端墙处。属于( )信号。
A. 引导
B. 发车
C. 通过
D. 停车 "
【单选题】
"地下车站站台计算长度内站台边缘至线路中心线的距离为 ()。
A. 1200mm
B. 1100mm
C. 1500mm
D. 1400mm "
【单选题】
" 若列车停在道岔上,司机以不超过 () 速度越过岔区停车待命。
A. 15km/h
B. 10km/h
C. 5km/h
D. 25km/h"
【单选题】
" 列车站后折返时,按“要道还道”办理,即列车到站停稳后司机按规定执行站台作业,车站接发车人员清客完毕后显示()信号。
A. “发车”
B. “好了”
C. “引导”
D. “通过”"
【单选题】
"下列哪一项是客服中心岗岗位职责()。
A. 配合AFC维修人员进行故障处理,协助客运值班员进行更换钱箱、票箱等工作;
B. 负责车站AFC系统设备故障的报修,并做好记录;
C. 负责当班客服中心的售补票、兑零、问询等工作;
D. 负责车站票款的解行;"
【单选题】
"客服中心岗( )没有乘客事务,需到站厅执行厅巡岗职责。
A. 3分钟
B. 5分钟
C. 4分钟
D. 2分钟"
【单选题】
"若客服中心岗中途离开客服中心预计超过()分钟时,客运值班员及时安排人员顶岗。
A. 3分钟
B. 5分钟
C. 4分钟
D. 2分钟"