成本计算划分各项费用界限时，都应贯彻受益原则，即何者受益何者负担费用，何时受益何时负担费用，负担费用的多少与受益的程度成_答案

【判断题】

成本计算划分各项费用界限时，都应贯彻受益原则，即何者受益何者负担费用，何时受益何时负担费用，负担费用的多少与受益的程度成正比

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

资本性支出和营业外支出都不计入生产费用

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

单步骤生产是指生产工艺过程不能间断，不能分散在不同地点进行的生产

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

制造企业按其生产工艺的特点不同，分为大量生产、成批生产和单件生产

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

品种法一般适用于大量大批多步骤生产企业

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一个企业可以对不同的产品采用不同的成本计算方法

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

成本管理要求直接影响成本计算方法

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

直接材料、直接人工、燃料和动力、制造费用是现行制度明确规定的四个成本项目，企业不能增加或减少

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

成本核算对象是指确定归集和分配生产费用的具体对象，是生产费用承担的客体，产品项目等于成本核算对象

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在实际工作中，如些费用应计入产品成本，哪些费用不应计入产品成本，由企业根据需要自行决定

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

成本预测是成本决策的结果，正确的成本决策是进行成本预测的前提

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

生产费用就是产品成本，两者没有什么区别

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

从成本计算对象和成本计算程序看，品种法是最基本的成本计算方法

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

品种法即不需要在各种产品之间分配费用，也不需要在完工产品和期末在产品之间分配费用，所以也称“简单法”

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

品种法的成本计算期与生产周期一致

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

除责任人、保险公司的赔偿及非常损失造成的废品损失与停工损失，其余的废品损失与停工损失形成产品价值，最终计入产品成本

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

产品成本项目并不是一成不变的，企业可以根据内部管理要求适当加以调整，比如可以增设废品损失、停工损失等

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

产品制造成本包括财务费用、管理费用和销售费用，即产品的全部成本

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

产品成本项目中的直接人工费用项目只包括生产该产品工人的工资及福利费两部分

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

企业的废品损失、季节性和固定资产大修理期间的停工损失费用不应计入产品成本

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当月报废的设备不用计提固定资产折旧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车间管理人员工资为简化核算可以直接借记生产成本-基本生产成本帐户

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

生产车间的办公费，可以直接计入到产品成本中去

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在企业设置“燃料和动力”成本项目的情况下，生产车间发生的直接用于产品生产的燃料费用，应借计的账户是“生产成本-基本生产成本

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

按医务及福利部门人员的工资计提的职工福利费，应借计的账户是“管理费用”

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

辅助生产车间发生的制造费用有两种核算方式，一种是单独核算，开设制造费用-辅助车间明细账归集发生的制造费用，通过分配再转入辅助生产成本明细账；另一种是不单独核算，发生制造费用时直接计入辅助生产成本明细帐中

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

辅助生产成本明细帐中，若辅助生产车间的制造费用单独核算，则辅助生产成本明细账按费用项目设置专栏

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

企业发生的停工损失，属于自然灾害造成的，应将实际发生的的停工损失计入“营业外支出”科目中

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

不单独核算废品损失的企业，相应的费用直接反映在“制造费用”和“营业外支出”科目中

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

不单独核算停工损失的企业，应将发生的停工损失直接计入管理费用科目

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

产品成本的核算，关健是做好各项基础工作

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

制造企业在产品生产过程中通常会存在一定数量的在产品，在产品应包括对外销售的自制半成品

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

分批法应以产品的批次或生产指令作为成本成本计算对象，开设基本生产成本二级明细账和按批别开设基本生产成本明细账

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

简化分批法，是指既不需要在各批产品之间分配费用，又不需要在完工产品和在产品之间分配费用

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

采用简化分批法，运用间接费用累计分配法，每个期末都需分配结转间接费用

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

无论采用何种成本计算方法，月末都需要将本月归集的生产费用在完工产品和在产品之间进行分配

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

分批法是以产品的批别作为成本计算对象，若一批产品的数量只有一件，则成本计算对象就是该产品

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

分批法的成本计算期与产品的生产周期一致，与企业的会计报告期也一致

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

采用分批法计算产品成本的企业，因为产品生产往往是成批投入成批产出，但月末有时也需要计算在产品成本

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一般分批法与简化的分批法的主要区别在于成本核算时是否设置基本生产成本二级账

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

采用简化的分批法，在各批产品完工之前，各批产品成本明细账和基本生产成本二级明细账只登记该批产品的直接材料和生产工时，不登记直接人工、燃料和动力、制造费用

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

v2500发动机吊架余油管里有可能出现什么()___

A. 滑油、液压油、水

B. 空气、水、滑油

C. 空气、水、燃油、液压油

D. 滑油、水、燃油、液压油、空气

查看答案解析

【单选题】

v2500发动机反推系统的方向valve是怎样控制的()___

A. 油门杆

B. 油门杆通过EEC和EIU

C. 油门杆通过EEC

D. EEC通过EIU

查看答案解析

【单选题】

v2500发动机放气valve的伺服介质是()___

A. 高压燃油

B. 高压压气机7TH级引气

C. 电马达

D. P3引气

查看答案解析

【单选题】

v2500发动机启动valve人工超控接近盖板在哪里()___

A. 风扇整流罩右侧

B. 风扇整流罩左侧

C. 反推整流罩左侧

D. 反推整流罩右侧

查看答案解析

【单选题】

v2500发动机前吊点不承受哪个方向的力()___

A. 飞机轴向

B. 飞机滚转方向

C. 发动机前后方向

D. 发动机机匣膨胀方向

查看答案解析

【单选题】

V2500发动机压比EPR是()___

A. P5/P1

B. P4.9/P1

C. P4.9/P2

D. P5/P2

查看答案解析

【单选题】

v2500发动机以下描述正确的是()___

A. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve打开

B. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve关闭

C. 电磁阀通电LPvalve打开、PRSOV关闭

D. 电磁阀通电LPvalve关闭、PRSOV打开

查看答案解析

【单选题】

v2500发动机在正常飞行时反推方向valve的状态是怎样的()___

A. 收起位、电磁阀通电

B. 收起位、电磁阀断电

C. 中立位、电磁阀通电

D. 中立位、电磁阀断电

查看答案解析

【单选题】

v2500发动机震动指示被显示在()___

A. 上ECAM

B. 发动机页面

C. PFD上

D. 发动机页面和巡航页面

查看答案解析

【单选题】

当v2500发动机处于高功率状态时，4号轴承回油valve处于()___

A. 全开位

B. 全关位

C. 半开位

D. valve开度与功率状态无关

查看答案解析

【单选题】

当飞机向CFM56-5B的ECU供电时，使用（）___

A. 28VDC

B. 115VAC

C. ECU先将飞机送来的115V交流转换成直流再使用

D. A和B

查看答案解析

【单选题】

对CFM56-5B的燃油系统说法正确的是（）___

A. 有一根燃油总管，20个燃油喷咀

B. 有两根燃油总管，20个燃油喷咀

C. 有10根燃油总管，20个燃油喷咀

D. 有一根燃油总管，10个燃油喷咀

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，EIU的输出信号有（）___

A. 只有数字信号

B. 数字和离散信号

C. 数字，离散和模式信号

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，FMGC（飞行管理指引计算机）计算（）___

A. N1限定值

B. N1命令值

C. N1目标值

D. N1实际值

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，TRA（油门杆解算器角度）信号直接送到（）___

A. ECU

B. EIU

C. FMGC

D. ADIRU

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，拆装反推系统的液压控制组件时需释压（）___

A. 绿系统

B. 黄系统

C. 蓝系统

D. A或B

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，当用发动机FADEC地面电源供电，完成工作后需及时断电，否则可能（）___

A. 浪费电源，因为ECU是高耗电计算机

B. 损坏ECU

C. 损坏EIU

D. 没有任何影响

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，发动机FADEC地面电源面板目的是（）___

A. 恢复EIU电源

B. 切断EIU电源

C. 切断ECU电源

D. 恢复ECU电源

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，发动机振动显示在（）___

A. 发动机页上

B. 巡航页面上

C. 上ECAM

D. A+B

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，反推放出到95%位置时，ECAM上的指示（）___

A. 琥珀色“REV”

B. 绿色“REV”

C. “REV”消失

D. “REV”此时出现

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，反推放出过程中，由哪一个提供作动筒的伸出（）___

A. 增压valve

B. 伸出电门

C. 方向valve

D. 收回电门

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，反推放出过程中，作动筒的两端___（A）

A. 都通液压油

B. 都通回油

C. 一端通液压油，一端通回油

D. 不确定，因为取决于方向valve的选择

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，反推完全打开之后，靠什么保持在完全打开位（）___

A. 液压力

B. 空气动力

C. 弹簧力

D. 靠机械锁定装置

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，反推系统HCU（液压控制组件）中的压力探测器给ECU发送哪种指示信号（）___

A. 系统增压信号

B. 作动筒被作动信号

C. 锁已锁定信号

D. 解锁信号

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，飞机在地面，什么时候ECU自动断电（）___

A. 飞机上电时

B. 发动机停车时

C. 发动机停车后5分钟

D. 需人工断电

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，每台发动机的反推系统有几个伸出电门用于位置监控（）___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，每一台发动机的反推系统其液压锁是（）___

A. 并联

B. 串联

C. 串，并联

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，哪些参数是由ECU直接送到ECAM的（）___

A. 主要参数

B. 次要参数

C. 主要和次要参数

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，哪些系统和EVMU（发动机振动监控组件）有接口（）___

A. ECAM-FADEC-AIDS（飞机整体式数据系统）

B. ECAM-CFDS-AIDS

C. CFDS-FADEC-ACARS（飞机通讯地址和报告系统）

D. ECAM-FADEC-CFDS

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，哪种故障需要地面机械人员帮助（）___

A. 起动valve打不开

B. 起动valve无法关闭

C. A或B

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，人工油门工作时如果出现飞机失速，此时（）___

A. 自动油门会作动

B. N1目标值为TO/GA最大值

C. 需人工将油门杆推到TO/GA位

D. A+B

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，如果EIU电源失去，会怎样（）___

A. EIU从发动机的发电机获得电源

B. EIU失效，发动机再起动无法进行

C. ECU和点火电源无法得到

D. ECAM上将不再有显示

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，如果高压燃油关断valve的命令位置和实际位置不一致时（）___

A. 触发ECAM警告

B. 发动机控制面板上“FAULT”灯亮

C. A+B

D. 只有CFDS（中央故障显示系统）有故障记录

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁堵（MCD）探测到金属屑，则应该（）___

A. 更换发动机

B. 检查滑油系统回油路上安装的4个分磁堵，判定故障部位及程度

C. 在润滑组件下部安装4个分磁堵，观察一段时间以判定故障部位及程度

D. 不用采取任何措施

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁堵探测到金属屑，则会（）___

A. 发送到信号到ECU

B. 给ECAM系统提供警告

C. 让视觉指示器工作，用于地面检查

D. 没有任何指示

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁塞（MCD）探测到金属屑，下列说法错误的是（）___

A. 红色跳出指示器工作

B. 驾驶舱无指示

C. 排故工作完成后，视觉指示器自动复位

D. 跳出指示器由电磁线圈触发

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，如果主滑油滤堵塞（）___

A. 滑油会流经旁通valve和备用油滤

B. IDG滑油温度增加

C. 发动机滑油温度增加

D. 燃油回油valve关闭

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，若反推工作过程中一个锁未解锁，则（）___

A. 只有其他3个门伸出

B. 其他锁会靠液压重新锁上

C. 反推不能工作

D. 不会影响反推放出

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，什么情况下，ECU控制高压燃油关断valve打开（）___

A. 转动选择器转到“IGNSTART”位

B. 转动选择器转到“CRANK”位

C. 主电门放到“ON”位

D. 转到选择器转到“IGNSTART”或“CRANK”位，主电门放到“ON”位

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，什么情况下可以打开高压燃油关断valve（）___

A. 燃油计量valve来的燃油压力

B. 高压燃油关断锁电磁线圈断电

C. 高压燃油关断锁电磁线圈通电

D. A+B

查看答案解析