利用内含报酬率法评价投资项目时，计算出的内含报酬率是方案本身的投资报酬率，因此不需要再估计投资项目的资本成本或最低报酬率_答案

【判断题】

利用内含报酬率法评价投资项目时，计算出的内含报酬率是方案本身的投资报酬率，因此不需要再估计投资项目的资本成本或最低报酬率

A. 对

B. 错

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【判断题】

折旧之所以对投资决策产生影响，是因为折旧是现金的一种来源

A. 对

B. 错

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【判断题】

在内含报酬率法下，如果投资是在期初一次投入，且各年现金流入量相等，那么，年金现值系数与原始投资额成反比

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般情况下，使某投资方案的净现值小于零的折现率，一定小于该投资方案的内含报酬率

A. 对

B. 错

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【判断题】

在利用现值指数法排定两个独立投资方案的优先秩序时，折现率的高低不会影响方案的优先秩序

A. 对

B. 错

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【判断题】

现金流量与会计利润在本质上并无差别，虽然从单个年度来看，现金净流量与利润是不等的，但从项目的整个投资有效期来看，二者的总额是相等的

A. 对

B. 错

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【判断题】

在计算经济订货批量时，如果考虑订货提前期，则应在按经济订货量基本模型计算出订货批量的基础上，再加上订货提前天数与每日存货消耗量的乘积，才能求出符合实际的最佳订货批量

A. 对

B. 错

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【判断题】

为提高营运资金周转效率，企业的营运资金应维持在既没有过度资本化又没有过量交易的水平上

A. 对

B. 错

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【判断题】

存货模式下的最佳现金持有量是使机会成本和交易成本之和最小的现金持有量

A. 对

B. 错

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【判断题】

企业在设定某一顾客的信用标准时，往往要评估它赖账的可能性，可能通过“5C”系统来进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

现金折扣是企业为了鼓励客户多买商品而给予的价格优惠，每次购买的数量越多，价格也就越便宜

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果存货市场供应不充足，即使满足有关的基本假设条件，也不能利用经济订货量基本模型

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据存货经济订货量模型，经济订货量是能使订货总成本与储存总成本相等的订货批量

A. 对

B. 错

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【判断题】

最佳现金持有量确定的成本分析模式和存货模式均把机会成本作为相关成本考虑

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般来讲，当某种存货品种数量比重达到70%左右时，可将其划分为A类存货，进行重点管理和控制

A. 对

B. 错

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【判断题】

因为现金的管理成本是相对固定的，所以在确定现金最佳持有量时，可以不考虑它的影响

A. 对

B. 错

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【判断题】

进行正常的短期投资活动所需要的现金属于正常交易动机所需现金

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果存货市场供应不充足，即使满足有关的基本假设条件，也不能利用经济订货量基本模型

A. 对

B. 错

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【判断题】

在正常业务活动现金需要量的基础上，追加一定数量的现金余额以应付未来现金流入和流出的随机波动，这是出于投机动机

A. 对

B. 错

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【判断题】

现金的存货模式确定的最佳现金持有量与一定时期的现金需要量成同向变动，与有价证券的利率成反向变动

A. 对

B. 错

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【判断题】

确定应收账款收现保证率的目的是为了确定应收账款最高收现水平的控制标准

A. 对

B. 错

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【判断题】

甲公司现金收支状况比较稳定，全年的现金需要量为160000元，每次转换有价证券的交易成本为500元，有价证券的年利率为10%。达到最佳现金持有量的全年转换成本是2000元

A. 对

B. 错

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【判断题】

企业为满足交易动机所持有的现金余额主要取决于企业的日常开支水平

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般情况下，持有现金的短缺成本与持有量成正比，而机会成本与持有量成反比

A. 对

B. 错

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【判断题】

虽然租赁性质的会计判断会影响财务报表的资产、负债和利润，但是财务分析人员把长期租赁都视为负债，不管它是否列入资产负债表

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于借款企业来说，若预测市场利率上升，应与银行签订浮动利率合同

A. 对

B. 错

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【判断题】

长期债券与短期债券相比，其投资风险和融资风险均很大

A. 对

B. 错

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对于发行公司来说，采用包销方式发行股票具有可及时筹足资本，免于承担发行风险等特点

A. 对

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【判断题】

某企业计划购入材料，供应商给出的付款条件为1/20、N/50。若银行短期借款利率为10%，则企业应在折扣期内支付货款

A. 对

B. 错

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【判断题】

按照国际惯例，大多数长期借款合同中，为了防止借款企业偿债能力下降，都严格限制借款企业资本性支出规模，而不限制借款企业租赁固定资产的规模

A. 对

B. 错

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【判断题】

长期租赁的主要优势在于能够使租赁双方得到抵税上的好处，而短期租赁的主要优势则在于能够降低承租方的交易成本

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果在折扣期内将应付账款用于短期投资，所得的投资收益率低于放弃折扣的隐含利息成本，则应放弃折扣而去追求更高的收益

A. 对

B. 错

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【判断题】

发行可转换公司债券与发行一般债券相比筹资成本较低

A. 对

B. 错

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【判断题】

短期债券融资的资本成本低，风险大

A. 对

B. 错

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【判断题】

负债期越长，未来不确定性因素越大，因此，企业长期负债的偿还风险比流动负债要大

A. 对

B. 错

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【判断题】

“财务费用”账户的发生额可以大体上反应企业资本成本的实际数额

A. 对

B. 错

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【判断题】

若某种证券的流动性差或者市场价格流动大，对筹资者来说都要支付相当大的筹资代价

A. 对

B. 错

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【判断题】

资本成本计算的正确与否，通常会影响企业的筹资决策，不会影响投资决策

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般情况下，公司通过发放股票股利增加普通股股本，普通股本增加前后，资本成本不变

A. 对

B. 错

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【判断题】

每股收益无差别点分析不能用于确定最优资本结构

A. 对

B. 错

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【判断题】

经营风险指企业未使用债务时经营的内在风险，它是企业投资决策的结果，表现在资产息税前利润率的变动上

A. 对

B. 错

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【单选题】

(B737ng)液压系统备用液压系统EMDP的位置:___

A. 在右主轮舱

B. 在龙骨梁上

C. 在右大翼后的翼身整流罩内

D. 在左主轮舱

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【单选题】

(B737ng)液压油箱增压的目的___

A. 使油箱内的油液起泡减少到最小

B. 防止真空或超压损坏油箱

C. 防止气塞

D. 以上都对

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【单选题】

(B737ng)在接通737飞机液压系统之前，必须确认左右油箱油量不少于多少磅？___

A. 1675

B. 2240

C. 3620

D. 4020

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【单选题】

(B737ng)备用液压系统EMDP安装在:___

A. 在右主轮舱

B. 在龙骨梁上

C. 在右大翼后的翼身整流罩内

D. 在左主轮舱

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【单选题】

(B737ng)液压系统压力组件主要作用是 ___

A. 给液压油箱增区给泵提供强制性流量

B. 过滤并分配泵29输出到用压系统

C. 调节泵的输出压力

D. 将液压油增压到30OOpsi后分配给用压系统.

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【单选题】

(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___

A. 下中CDS显示器系统页面

B. P1板的一个独立的表

C. 上中CDS显示器（主发动机显示）

D. 下中CDS显示器（次发动机显示）

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【单选题】

(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___

A. P1板的一个独立的表

B. 上中CDS显示器（主发动机显示）

C. 下中CDS显示器（次发动机显示）

D. 下中CDS显示器系统页面

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【单选题】

(B737ng)737NG尾部液压关断说法错误的是___

A. 用P5顶板飞控面板的电门可以关断

B. 用拔跳开关的方法可以

C. 用P5顶板液压面板的电门可以关断

D. 用尾舱的人工关断液压隔离活门可以

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【单选题】

(B737ng)EDP壳体回油滤安装在：___

A. 在主轮舱

B. 在空调舱

C. 大翼后梁

D. 发动机上风扇包皮内

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【单选题】

(B737ng)P7板主警告牌上的 ‘ HYD ’灯点亮的原因可能是：___

A. 系统A EDP低压灯亮

B. 系统B过热灯亮

C. 系统B EDP低压灯亮

D. 以上说法都对

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【单选题】

(B737ng)PTU工作的条件有：（1）飞机在空中，或轮速大于60节；（2）后缘襟翼没有收上；（3）B EDP出口低压；（4）B EMDP出口低压：___

A. 1&2&3

B. 1或2或3

C. 1&3&4

D. 2&3&4

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【单选题】

(B737ng)当拉出No.1发动机灭火手柄时,____系统EDP的关断活门关闭,同时EDP的______不工作.___

A. A．A,低压电门

B. B．B,低压电门

C. C．B,释压活门

D. D．A,释压活门

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【单选题】

(B737ng)飞行中,当液压B系统失效时,自动缝翼的工作可以由谁供液压：___

A. PTU

B. 备用液压系统

C. 上述A或B

D. 无法工作

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【单选题】

(B737ng)关于备用液压系统的描述哪些是不正确的？___

A. 飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位（STBYRUD），泵开始工作

B. 备用襟翼主控电门置“预备”（ARM）位，泵开始工作

C. 备用液压系统也有回油滤

D. 备用液压泵可以自动工作

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【单选题】

(B737ng)通常情况下为什么EDP控制电门不放到OFF位？___

A. 在地面停车时EDP不可能供压，无须将电门放到OFF位

B. 如果长时间放到OFF位，可能烧坏EDP释压电磁线圈

C. 液压系统很重要，所以要常接通

D. 以上都不对

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【单选题】

(B737ng)系统A和系统B的油箱容量那一个更大?___

A. A

B. B

C. 一样大

D. 以上说法都不对

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【单选题】

(B737ng)系统B压力组件上共有几个压力电门(或传感器)___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

(B737ng)下列关于备用液压系统的描述哪些是错误的？___

A. A．飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位（STBYRUD），泵开始工作

B. B．备用襟翼主控电门置“预备”（ARM）位，泵开始工作

C. C．备用液压系统没有回油滤

D. D．备用液压系统可以自动工作

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【单选题】

(B737ng)下列关于液压系统压力传感器说法正确的是：___

A. 发动机泵和电动泵的低压传感器是同一个,系统压力传感器是另一个

B. 发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是同一个

C. 发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是各自独立的

D. 以上说法都不对

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【单选题】

(B737ng)下列哪一个压力值未在驾驶舱面板上显示___

A. A．A系统输出压力值

B. B．B系统输出压力值

C. C．备用系统输出压力值

D. D．刹车储压器压力值

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【单选题】

(B737ng)液压系统B压力组件上共有几个压力电门(或传感器)___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

(B737ng)液压系统的地面互联阀打开必须满足：___

A. A．飞机在空中、互联阀电门打开

B. B．飞机在地面、停留刹车设置、互联阀电门打开

C. C．飞机在空中、“B”系统泵打开、互联阀电门打开

D. D．飞机在地面、互联问电门打开

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【单选题】

(B737ng)液压系统的油箱之间：___

A. A．是互相用平衡管相连通的

B. B．只有“A”系统与备用系统油箱相连通

C. C．只有“B”系统与备用系统的油箱相连

D. D．互不相连

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【单选题】

(B737ng)液压显示RF表示___

A. 要加油，油量在76％

B. 要加油，油量在88％

C. 要放油，油量在106％

D. 要放油，油量在100％

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【单选题】

(B737ng)液压油量显示‘ RF ’表示什么意思___

A. 要加油，油量在76％

B. 要加油，油量在88％

C. 要放油，油量在106％

D. 要放油，油量在100％

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【单选题】

(B737ng)液压油箱增压使油箱内气压正常是多少PSI___

A. 30-40

B. 45-50

C. 50-60

D. 60-70

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【单选题】

(B737ng)正常工作时，A液压系统的压力来自：___

A. A. 1号发动机泵和1号电动泵；

B. B. 1号发动机泵和2号电动泵；

C. C. 2号发动机泵和2号电动泵；

D. D. 2号发动机泵和1号电动泵.

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【单选题】

(B737ng)737NG的两个后燃油增压泵装在哪里___

A. 左右大翼内侧

B. 左右大翼前沿

C. 左右轮舱后壁板

D. 左右轮舱前壁板

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【单选题】

(B737ng)737NG燃油关断活门的电池装在哪里___

A. P6板内

B. P18板内

C. 主电子舱内

D. 前电子舱内

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【单选题】

(B737ng)737NG中油箱共有几个接近盖板：___

A. 2

B. 3

C. 5

D. 6

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【单选题】

(B737ng)发动机燃油关断活（梁活门）位于：___

A. 相应发动机风扇机匣右侧

B. 相应发动机风扇机匣左侧

C. 相应的吊架上

D. 相应发动机外侧前梁上

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【单选题】

(B737ng)交输活门是由:___

A. A.只有P5板上的旋转开关控制

B. B.人工控制

C. C.加油面板上的开关控制

D. D.A或B

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【单选题】

(B737ng)燃油加油接头及控制面板位于:___

A. 加油接头位于右侧大翼前缘控制面板位于驾驶舱

B. 加油接头位于左侧大翼前缘控制面板位于主电子设备舱

C. 加油接头和控制面板均位于右侧大翼前缘

D. 加油接头和控制面板均位于左侧大翼前缘

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【单选题】

(B737ng)燃油量处理组件位置在：___

A. 前电子舱后隔框上

B. 后电子设备舱

C. 前货舱

D. 驾驶舱后顶板上

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【单选题】

(B737ng)燃油温度信号来自于：___

A. 左油箱

B. 中央油箱

C. 右油箱

D. 总加组件

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【单选题】

(B737ng)737NG的驾驶舱燃油指示在哪里___

A. P1板的三个独立的表

B. P2板的三个独立的表

C. 下中CDS显示器

D. 上中CDS显示器（主发动机显示）

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【单选题】

(B737ng)737NG的驾驶舱燃油指示在哪里___

A. P1板的三个独立的表

B. P2板的三个独立的表

C. 上中CDS显示器（主发动机显示）

D. 下中CDS显示器

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【单选题】

(B737ng)737NG的两个后燃油增压泵装在哪里___

A. 左右大翼内侧

B. 左右大翼前沿

C. 左右轮舱前壁板

D. 左右轮舱后壁板

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【单选题】

(B737ng)737NG加油面板和737-3/4/500相比错误的是___

A. NG在P15作表TEST会影响驾驶仓CDS燃油指示

B. NG在P15作表TEST不会影响驾驶仓CDS燃油指示

C. 加油过多时，P15表会闪动

D. NG飞机P15有‘燃油门电门旁通’电门

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【单选题】

(B737ng)737NG取消了737-3/4/500的燃油累加器，这个功能由谁提供___

A. FMC的CDU

B. FMC的DAU（数据采集组件）

C. FQPU

D. FQIU

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