【单选题】
粗镗(扩)→半精镗→磨工件内孔表面的表面粗糙度为___。
A. 8.7
B. 0.32—1.25
C. 49
D. 8.8
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
测量凸轮坐标尺寸时,应选用___。
A. 正弦规
B. 万能工具显微镜
C. 三角板
D. 块规
【单选题】
粗车工件平面的 IT 值为___。
A. 11—13
B. 0.15—0.17
C. 24
D. 16.5
【单选题】
表面粗糙度测量仪可以测___值。
A. Ra 和 Rm
B. Ry
C. Rk
D. Ra和 Rz
【单选题】
粗车→半精车工件平面 IT 值为___。
A. 8—9
B. 0.15—0.17
C. 24
D. 16.5
【单选题】
对于金属的属性描述正确的是___。
A. 良好的导电、导热性
B. 强度普遍较低
C. 塑性差,无光泽
D. 导热、导电性差
【单选题】
加工中心的___,一般情况下由操作人员来进行。
A. 采购立项
B. 日常维护与保养
C. 固定资产登记
D. 报废登记
【单选题】
经回火后,不能使工件___。
A. 获得适当的硬度
B. 提高内应力
C. 获得满意的综合力学性能
D. 减小脆性
【单选题】
粗刨(粗铣)工件平面的表面粗糙度为___。
A. 0.87
B. 20—80
C. 14.9
D. 8.8
【单选题】
钢件发蓝处理可以使工件表面形成以___为主的多孔氧化膜。
A. ZaO3
B. Na(OH)
C. FeO3
D. Fe3O4
【单选题】
粗刨(粗铣)→精刨(精铣)→刮研工件平面的表面粗糙度为___。
A. 94.5
B. 13.2
C. 5—6
D. 0.16—1.25
【单选题】
灰铸铁___。
A. 既硬又脆,很难进行切削加工
B. 又称麻口铁
C. 具有耐磨、减振等良好性能
D. 是一种过渡组织,没有应用的价值
【单选题】
粗铣→拉工件平面的 IT 值为___。
A. 10—40
B. 16
C. 6—9
D. 0.15
【单选题】
高温回火后得到的组织为___。
A. 回火马氏体
B. 回火托氏体
C. 回火索氏体
D. 贝氏体
【单选题】
研磨的工序余量为___mm。
A. 0.01
B. 11
C. 0.9
D. 1.7
【单选题】
一个零件投影最多可以有___个基本视图。
A. 11
B. 24
C. 12
D. 6
【单选题】
精磨的工序余量为___mm。
A. 1.87
B. 4.1
C. 0.1
D. 0.59
【单选题】
一个尺寸链有___个封闭环。
A. 0
B. 1
C. 2
D. 3
【单选题】
粗磨的工序余量为___mm。
A. 1.87
B. 4.1
C. 0.3
D. 0.59
【单选题】
机床坐标系的原点称为___。
A. 工件零点
B. 机械原点
C. 坐标零点
D. 初始零点
【单选题】
___只接收数控系统发出的指令脉冲,执行情况系统无法控制。
A. 闭环伺服系统
B. 开环伺服系统
C. 半闭环伺服系统
D. 断联伺服系统
【单选题】
电源的电压在正常情况下,应为___V。
A. 700
B. 150
C. 220 至 380
D. 450
【单选题】
某系统在___处拾取反馈信息,该系统属于闭环伺服系统。
A. 校正仪
B. 角度控制器
C. 旋转仪
D. 工作台
【单选题】
外径千分尺分度值一般为___。
A. 0.6mm
B. 0.8cm
C. 0.01mm
D. 0.7cm
【单选题】
某系统在___处拾取反馈信息,该系统属于半闭环伺服系统。
A. 校正仪
B. 角度控制器
C. 旋转仪
D. 电动机轴端
【单选题】
加工带台阶的大平面要用主偏角为___度的面铣刀。
A. 60
B. 120
C. 90
D. 180
【单选题】
直流小惯量伺服电动机在 1s 内可承受的最大转距为额定转距的___。
A. 2 倍
B. 3/5
C. 10 倍
D. 1/4
【单选题】
___表示切削液关的指令。
A. M09
B. M18
C. G19
D. M20
【单选题】
工件加工完毕后,应将各坐标轴停在___位置。
A. 前端
B. 后端
C. 中间
D. 任意
【单选题】
___表示直线插补的指令。
A. G01
B. G18
C. G19
D. G20
【单选题】
最大极限尺寸与基本尺寸的代数差称为___。
A. 上偏差
B. 下偏差
C. 误差
D. 公差带
【单选题】
___表示程序暂停的指令。
A. G90
B. G01
C. M00
D. G91
【单选题】
基孔制的孔是配合的基准件,称为基准孔,其代号为___。
A. O
B. H
C. P
D. Q
【单选题】
粗车的工序余量为___mm。
A. 2.9
B. 21.1
C. 0.79
D. 4.49
【单选题】
相配合的孔与轴尺寸的___为正值时称为间隙。
A. 商
B. 平均值
C. 代数差
D. 算术和
【单选题】
进行孔类零件加工时,钻孔—铣孔—倒角—精镗孔的方法适用于___。
A. 低精度中、小孔
B. 高精度孔
C. 小孔径的盲孔
D. 较大孔径的平底孔
【单选题】
国标 GB1182-80 中形位公差有___个项目。
A. 4
B. 24
C. 24
D. 14
【单选题】
___表示换刀的指令。
A. M90
B. G01
C. M06
D. G91
【单选题】
符号“⊥”在位置公差中表示___。
A. 对称度
B. 位置度
C. 倾斜度
D. 垂直度
【单选题】
常用地址符___对应的功能是指令主轴转速。
A. K
B. M
C. S
D. X
【单选题】
基轴制的孔是配合的基准件,称为基准轴,其代号为___。
A. n
B. h
C. k
D. m
推荐试题
【单选题】
道岔设备修理分为___三大层次。
A. 经常保养、维修和大修
B. 临时抢修、维修和大修
C. 临时抢修、巡检和维修
D. 巡检、维修和大修
【单选题】
停车场50kg/m钢轨___单开道岔。
A. 9号
B. 7号
C. 11号
D. 10号
【单选题】
正线整体道床___钢轨9号单开道岔及交叉渡线。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 75kg/m
D. 65kg/m
【单选题】
停车场___钢轨7号单开道岔。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 75kg/m
D. 65kg/m
【单选题】
正线整体道床60kg/m钢轨___单开道岔及交叉渡线。
A. 9号
B. 7号
C. 11号
D. 5号
【单选题】
道岔信号转换设备采取___。
A. 直接锁闭
B. 外锁闭
C. 联动内锁闭
D. 联动外锁闭
【单选题】
道岔信号转换设备联动内锁闭,一点牵引,牵引点动程为___。
A. 148mm
B. 160mm
C. 150mm
D. 152mm
【单选题】
7号道岔道岔转辙器采用___曲线型尖轨。
A. 45AT
B. 60AT
C. 50AT
D. 55AT
【单选题】
道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长___。
A. 5110mm
B. 5120mm
C. 5100mm
D. 5150mm
【单选题】
正线护轨为分开式,采用___钢轨制造。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
护轨顶面要高出基本轨___。
A. 15mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 14mm
【单选题】
轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫,各设___,共4个号码
A. 4、8、10、14
B. 4、8、10、14
C. 4、8、10、14
D. 4、8、10、14
【单选题】
钢轨接头两侧采用___。
A. 接头轨距垫
B. 普通轨距块
C. 备用轨距块
D. 中间轨距块
【单选题】
正线9号道岔直股轨距为___。
A. 1440mm
B. 1435mm
C. 1445mm
D. 1430mm
【单选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【单选题】
停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【单选题】
正线采用相离圆曲线线型,___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【单选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式,采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 15
B. 25
C. 35
D. 30
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 25
B. 20
C. 30
D. 35
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 55
C. 50
D. 65
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次,3个月后视情况可改为每()小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
A. 72
B. 48
C. 24
D. 60
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔___全面检查一次。
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3