【多选题】
模板的安装应符合___的相应规定。
A. 建筑机械使用安全技术规程
B. 组合钢模板技术规范
C. 大模板多层住宅结构设计与施工规程
D. 液压滑动模板施工技术规范
E. 施工现场临时用电安全技术规范
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答案
BCD
解析
暂无解析
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【多选题】
建筑工程模板承受的活荷载标准值的种类有:___。
A. 施工人员及设备荷载
B. 振捣混凝土时产生的荷载
C. 风荷载
D. 倾倒混凝土时对垂直面板产生的水平荷载
E. 模板及其支架自重
【多选题】
安装独立梁模板时应设安全操作平台,严禁操作人员有下列哪些行为?___
A. 站在独立梁底模操作
B. 站在支柱架上操作
C. 站在柱模支架上操作
D. 站在扶梯上操作
E. 在底模、柱模支架上通行
【多选题】
各类模板拆除的顺序和方法,应根据模板设计的规定进行。如果模板设计无规定时,应符合下列那些规定?___
A. 先支的后拆,后支的先拆
B. 先支的先拆,后支的后拆
C. 先拆非承重的模板,后拆承重的模板及支架
D. 先拆承重的模板
E. 后拆非承重的模板及支架
【多选题】
下列关于模板拆除的规定哪些是正确的?___
A. 拆除的模板必须随拆随清理
B. 拆模区应设警戒线
C. 拆摸时下方不能有人
D. 拆除的模板向下运送传递,要上下呼应
E. 为提高工作效率,可采取大片塌落的方法拆除
【多选题】
下列关于履带式起重机安全使用的叙述,哪些是正确的?___
A. 行走道路坚实平整
B. 禁止斜拉
C. 禁止斜吊
D. 严禁起吊埋设在地下的重物
E. 严禁起吊凝结在地面上的重物
【多选题】
用大型吊车双机抬吊时,除选同型号规格的两台主吊车外,还应注意___。
A. 吊臂伸出长度相等
B. 吊臂的工作半径相等
C. 所用提升滑轮组相同
D. 跑绳长度相等
E. 所用吊索长度相等
【多选题】
在桅杆滑移法吊装试吊过程中,发现有那些现象时,应立即停止吊装或者使工件复位,判明原因妥善处理,经有关人员确认安全后,方可进行试吊?___
A. 地锚冒顶、位移
B. 钢丝绳抖动
C. 设备或机具有异常声响、变形、裂纹
D. 桅杆地基下沉
E. 其他异常情况
【多选题】
下列关于汽车吊使用中的注意事项的叙述,哪些是正确的?___
A. 不能超载使用
B. 按照额定的起重量工作
C. 支腿支完应将车身调平并锁住
D. 支腿处必须坚实,必要时应铺垫道木
E. 六级风以上停止工作
【多选题】
采用移动式龙门桅杆吊装,当龙门架采用卷扬机牵引行走时,应遵守下列哪些规定?___
A. 卷扬机型号相同
B. 卷扬机型号可以不同
C. 同一侧的牵引索具选用一根钢丝绳做串绕绳
D. 不同一侧的牵引索具选用一根钢丝绳做串绕绳
E. 龙门架行走时速度不能大于0.05m/s
【多选题】
下列关于爆破拆除的规定,哪些是正确的?___
A. 从事爆破拆除工程的施工单位,必须持有所在地有关部门核发的《爆炸物品使用许可证》
B. 爆破拆除设计人员应具有承担爆破拆除作业范围和相应级别的爆破工程技术人员作业证
C. 运输爆破器材时,必须向所在地有关部门申请领取《爆破物品运输证》
D. 爆破拆除的预拆除施工应确保建筑安全和稳定
E. 爆破拆除工程的设计和施工,必须按照GB6722—2004《爆破安全规程》有关爆破实施操作的规定执行
【多选题】
下列关于拆除工程安全防护措施的叙述哪些是正确的?___
A. 拆除施工采用的脚手架、安全网,必须由专业人员搭设
B. 拆除施工严禁高处作业
C. 拆除工程开工前,应根据工程特点、构造情况、工程量及有关资料编制安全施工组织设计或方案
D. 进入施工现场的人员,必须配戴安全带
E. 特种作业人员必须持有效证件上岗作业
【多选题】
下列关于拆除工程临时用电规定的叙述哪些是正确的?___
A. 夜间施工必须有足够照明
B. 电动机械和电动工具必须装设漏电保护器
C. 电动机械和电动工具保护零线的电气连接应符合要求
D. 产生振动的设备,其保护零线的连接点不应少于1处
E. 产生振动的设备,其保护零线的连接点不应少于2处
【多选题】
下列关于拆除工程文明施工的叙述哪些是正确的?___
A. 施工现场清运渣土的车辆应封闭或采用苫布覆盖
B. 施工现场区域内地下的各类管线,施工单位应在地面上设置明显标志
C. 应保证充足的消防水源,现场消火拴控制范围不宜小于100 m
D. 当遇有易燃、可燃物及保温材料时,严禁明火作业
E. 施工现场应设置不小于3.5m宽的消防车道并保持畅通
推荐试题
【单选题】
当航后洗飞机前,对于空调系统部件,维护人员应该___
A. 人工关闭电子舱通风进口valve和电子舱通风出口valve
B. 人工关闭PACK空气进口valve和PACK空气出口valve
C. A+B
D. A+B
【单选题】
飞行引导(FG)的功能是:___
A. 自动飞行、自动推力、飞行计划
B. 自动飞行、自动推力、飞行指引
C. 性能计算、飞行计划、飞行指引
D. 导航计算、自动飞行、飞行指引
【单选题】
FCU上LVL/CH灯什么时候亮___
A. 高度选择旋钮被拔出(pulled),且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
B. V/S旋钮被拔出(pulled)
C. V/S旋钮被按入(pushed)
D. 高度选择旋钮被按入(pushed),且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
【单选题】
下列哪种情况不是被AP的横向模式所控制___
A. 通过ELACs控制副翼
B. 通过ELACs和SECs控制扰流板
C. 通过ELACs控制THS
D. 通过BSCU控制前轮转弯
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法正确的是___
A. 在地面,一台发动机运转的情况下,AP无法衔接
B. AP无法衔接
C. 在地面,必须双发停车同时三个液压系统增压,AP才能衔接
D. 在地面,双发停车,液压系统不需要增压,AP就能衔接
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法错误的是___
A. 飞机离地5s后,可以衔接一部AP
B. 巡航阶段不能同时衔接两部AP
C. 在装有ILS设备的机场进近时,可以同时衔接两部AP
D. 在装有ILS设备的机场,飞机落地后(主起落架压缩),AP会自动断开
【单选题】
关于FD下列说法错误的是,___
A. 当一个横向模式(LATERALMODE)激活后,ROLLBAR出现
B. 当一个纵向模式(VERTICALMODE)激活后,ROLLBAR出现
C. 起飞时,无线电高度低于30英尺,LOC信号截获,YAWBAR出现
D. 无论在哪个飞行阶段,YAWBAR和ROLLBAR都不能同时出现
【单选题】
关于A/THR,下列说法错误的是___
A. A/THR的功能包括推力保持和速度保持
B. A/THR可以自动衔接也可以人工衔接
C. A/THR可以自动断开也可以人工断开
D. A/THR衔接后,只有两个推力手柄都在CLMB位,A/THR才能激活
【单选题】
A/THR已衔接,飞机起飞后,下列哪种情况下A/THR不能激活___
A. 推力手柄放到CL位
B. 推力手柄在IDLE和CL之间
C. 推力手柄放在FLX位
D. 出现ALPHAFLOOR
【单选题】
如果在FMA自动驾驶衔接状态栏出现白色A/THR字符,则表示:___
A. A/THR已衔接但未激活
B. A/THR未衔接
C. A/THR已衔接,并且已激活
D. A/THR未衔接,并且未激活
【单选题】
关于低能警告,下列说法错误的是___
A. 低能警告的触发和迎角有关
B. 低能警告的触发和飞机构型有关
C. 低能警告的触发和飞机速度有关
D. 如果触发低能警告,则ALPHAFLOOR将被抑制
【单选题】
如果FMGC1的FM部分故障,那么___
A. MCDU1上显示INDEPENDENTOPERATION
B. MCDU1上显示OPPFMGCINPROGRESS
C. MCDU2上显示OPPFMGCINPROGRESS
D. MCDU2上显示FMS1/FMS2ACSTSDIFF
【单选题】
对FMGC功能描述错误的有___
A. 计算操作指令发送给飞控计算机(EFCS)
B. 计算飞机当前位置
C. 导航设备调谐
D. 计算襟缝翼操作指令发送给SFCC襟缝翼控制手柄
【单选题】
在巡航阶段中,如果AP1突然断开,那么___
A. AP2自动接替工作
B. 飞机保持当前实际姿态,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
C. 飞机保持水平直线飞行,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
D. 飞机将不能保持当前实际姿态
【单选题】
关于AFS系统各计算机功能,下列说法错误的是___
A. 正常情况下,VOR1是由FMGC1进行调谐
B. 如果FAC1中FIDS功能失效,FAC2中的FIDS功能会自动接替(FIDS功能只在FAC1有效)
C. FMGC计算目标推力(THURSTTARGET)通过FCU发送给FADEC
D. 可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平
【单选题】
关于低能警告(LOWENERGYWARNING),下列说法错误的是___
A. 低能警告和飞机当前飞行航迹角(FPA)有关
B. 低能警告仅在低高度(100ft-2000ft)有效
C. 触发低能警告后,发动机自动将推力提高到TO-GA
D. 低能警告和飞机当前速度有关
【单选题】
关于FAC风切变探测功能,下列说法正确的是___
A. FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告
B. 如果将FACs的按钮开关置于OFF位,则风切变探测功能失效
C. 如果FAC探测到风切变,扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR"
D. 如果FAC探测到风切变,扬声器会发出警告语音“GOAROUNDWINDSHEARAHEAD"
【单选题】
如果A/THR已衔接,那么下列哪种情况可以使其激活___
A. 至少有一个推力手柄高于MCT位
B. 两个推力杆都高于CL位
C. 至少有一台发动机工作在灵活起飞模式,并且没有出现迎角保护
D. 两个推力杆都位于0和CL之间
【单选题】
如果A/THR工作在RETARD模式时,AP被人工断开,那么___
A. A/THR自动断开衔接
B. A/THR依然保持衔接,但转为未激活状态
C. 依然处于激活状态,并且依然工作在RETARD模式
D. 依然处于激活状态,但工作模式转为速度保持
【单选题】
关于A/THR断开,下列说法错误的是___
A. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR,那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值
B. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR,如果这时双发推力手柄都在档位中(indetent),那么发动机将工作在A/THR断开前的推力
C. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR,那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值
D. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR,如果这时双发推力手柄都不在档位中(notindetent),那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值